BMW Sport

Dobry wydech i dobre mody, będę śledził

Tym samym, jak mozesz pisać, że jest progres jak mówisz, że to granica błędu ?


absolutnie nie mówię, że złe Tylko myślałem, że to czasy po prostu takie jak kręcisz - od tak, a nie z jakimś "przygotowaniem"



nie musisz się chwalić, tylko napisz czy jest progres po wydechu




Jaki ten świat mały, pewnie z Bartkiem vel Kurpiu gadałeś Jest bardzo w porządku, polecam



Już nie narzekaj, bo jak na razie wszystko wcześniej miałeś podane jak na tacy na forum testowane przez wielu userów




RM z kilometra? Nieeee... Nie słyszałeś chyba dobrej benzyny na 3" przelocie... To dopiero jest echo lokalizacja

grzeszak, działaj coś w końcu z turbo bo nudno się robi w galerii Jak chcesz to mam przerobiony kolektor pod wyjście 60mm.

a jaka dokladnosc ma RL



7 sekund 100-200? niezle ale napisz ile wychodzi mniej wiecej no, czy dalej aktalny ten 23s, bo wydaje mi sie, ze nie

faktycznie jak by nie patrzeć to warunki temperatura ma olbrzymie znaczenie, nawierzchnia tam gdzie mierzyliśmy była na prawdę fajna, pogoda odpowiednia.
No i ja tak samo miałem progres ale zwyczajnie potrenowałem trochę startów.

Wcześniej najlepszy wynik to 6,4 a teraz udało się 6,2 - to chyba jest progres?



Pierwszy przejazd tego dnia i wyszło 6,3 i 14,5 - tyle, że opony były rozgrzane.





Mierzyłem tylko raz i niestety nie widzę postępów, od 0 do 200 dalej wychodzi trochę poniżej 30 sekund. Wszystko zależy, kiedy wbiję 5 bieg.



Cały czas działam, na razie zarabiam pieniążki na ten cel

...nie koniecznie spowodowany wydechem - to mialem na myśli, zwłaszcza, że ćwiartka nadal ta sama i w granicy błędu RL...





No to czekamy na efekty A jest na rynku parę fajnych turbin które sam chętnie bym teraz włożył...

to zalezy ile bylo prob, jak po jednej, to progresu nie ma.

6.4 - moglo byc 6.3, po uwzgl. bledu.

6.2 - rowniez moglo byc 6.3, po uwzgl. bledu.

naturalnie zakladajac, ze warunki te same, to wniosek Taki - progresu nie mozna potwierdzic.



coz, wynika z tego, ze choc nie napisales wprost, to wydaje sie, ze 23s 100-200 dalej akutalne, a co za tym idzie - raczej wskazuje to na brak postepu.

Mysle, ze nawet, jesli udaje sie osiagnac lepsze wyniki w granicach 0,1s w cwiartce i 1/4 to moze byc kwestia warunkow, tj. temp. opon, przyczepnosci, ale tez Twoich umiejetnosci, ktore na pewno sa duzo lepsze, niz kazdego przecietnego ujezdzaca 320d+ i pewnie ciagle rosna, aby w pelni wykorzystac potencjal auta

Zapewne masz rację, nie ma co się spierać o jakieś ułamki auto mierzę zawsze w tym samym miejscu, tym samym sprzętem, niestety na pogodę nie mam wpływu. Pomiar 100 - 200 wyszedł nawet trochę ponad 23 sekundy. Wydech na pewno nie pogorszył osiągów auta, stare rury były już w kiepskim stanie, także same plusy i jeden duży minus - hałas

to znaczy, ja sie nie spieram, ze go nie ma, ale po prostu stwierdzam, ze nie mozna go potwierdzic moze i faktycznie maly jest, ale dysponujemy nieadekwatnymi metodami, zeby go zobaczyc



i wlasnie te ulamki pozwalaja to na pewno stwierdzic

a tu takie pochwały poszły to wiem czemu Grzeszak taki wielki się zrobił teraz

rozumiem, że to wrzutka na temat mojej masy?

Jak już nie będę miał co w aucie zmieniać, żeby poprawić moc, to wtedy zajmę się zrzucaniem zbędnych kg

deejeys, ma sporo racji sam wiem po sobie że najlepiej mierzyć od 100-200 wtedy najlepiej widać progres , sam walczę z trakcją przezco można mieć wrażenie że moje auto jedzie coraz gorzej ale czasy do 200 ma coraz lepsze

tak samo tłumiki jak za głośno to może poczekać uzbierać i kupić coś z SS czy Eisenmanna na mocy nie straci a na pewno dźwięk nie będzie taki drażniący ( ja jeszcze nie słyszałem wnoskuję po postach Grześka )

grzeszak, dobrze pisze jeśli chodzi o zawody z Wilczych chyba nikt nie pobił tam swojego rekordu , oczekiwanie i mało przejazdów i mało przyczepna nawierzchnia spowodowało słabe wyniki

co do masy własnej ja np staram się coś zgubić ale ciężko idzie więc Grzesiek powodzonka litry potów na siłowni hehe
(chociaż ciężko mi sobie wyobrazić Ciebie jako patyczaka )

wszyscy psioczą na tą przyczepność na wilczych a ja złego słowa nie mogę powiedzieć, praktycznie zawsze miałem tam dobrą trakcje obojętnie czy po deszczu czy w upalne lato
Na pilskim lotnisku gdzie mają się odbyć zawody w lipcu podobno jest mega przyczepność... (osobiście bywam tam bardzo często i jak dla mnie wcale nie jest lepiej niż w wilczych)

z Tą masą to już tak jest u mnie również masa Ciężka hehe

Wymieniłem dzisiaj popękane tarcze hamulcowe z przodu na nowe, takie same jak były (Rotinger Sport wz. 5). Klocki też już były na wykończeniu, wpadły nowe firmy Hella Pagid. Podobno dobre. Przetestuję, zobaczymy.

grzeszak, a jakie masz średnice tarcz? seria?

Tarcze seria, 300 z przodu i 294 z tyłu. Auto bardzo dobrze hamuje na takim setupie, nie widzę potrzeby zmieniać.

grzeszak, tak się zastanawiam teraz czy był sens wkładać do mnie to m57n i dłubać , cudować skoro u mnie od 0-200 jest średnio 21,1s a u Ciebie 23s Różnica jest naprawdę niewielka...

coś nie dokładnie doczytałeś: 23 sek. u mnie to średnio od 100 - 200 od 0 - 200 poniżej 30 sek.

///david, on ma 100-200 23sek...


Ale fakt - w porównaniu do mnie możesz mieć juz te wątpliwości

Dawid, w ile s. miałeś 100-200 w swoim 320Cd?