BMW Sport

też chciałem prosić o odświeżenie zdj na pierwszej stronie.
jest taka możliwość?

podbijam, proszę odśwież zdjęcia bo bardzo by się każdemu przydały

witam panowie mam prblem mianowicie montowalem u siebie klime i dmuchawa nie chodzi jak odlacze panel zaczyna choddzic dmuchawa wymienialem jeza na podmianke i panel i bez efektu moze jakies radyy

nikt nic nie wie

Witam mam pytanie odnośnie montażu klimatyzacji w e39 316i compact 94r mam starszą deskę rozdzielczą, dwie kratki na środku, pytanie jest odnośnie nagrzewnica czy będzie pasować z klimtronika ?

Jak zamocowany jest wentylator klimy w e36? Ten przed chłodnicą od strony zderzaka

Ja u mnie wywalilem visco i za montowalem wentylator elektryczny, zdemontowalem obudowę wentylatora visco (ten ogromny kanał powietrzny) i w to miejsce wentylator elektryczny pasuje idealnie ma to samo mocowanie, zamocowalem go narazie na chłodnicę oryginał bez Klimy z czego wiem chłodnica wodna w wersji z Klima jest chyba dłuższa ale mocowanie ma to samo, czyli wentylator od Klimy montujemy na chłodnicę wody zastanawiam się jak montowana jest chłodnica Klimy

do pasa przedniego i wzmocnienia podłużnic.

dobra , spoko , wszystko jest fajnie opisane , ale nie ma napisane jak podłączyć klimatronik do auta bez klimatyzacji fabrycznie

Witam, ma ktoś schemat podłączenia wszystkiego pod maską ? Bo moja bejka niestety nie ma tej białej kostki pod bezpiecznikami i muszę wszystko zrobić od początku. Jakby ktoś miał taki schemat lub mógłby napisać co po kolei robić był bym wdzięczny. silnik m50

witam założyłem do siebie klimę automatyczną razem z panelem i Elektro zaworem kostkę mam tylko białą jakie kabelki trzeba dołożyć żeby działało bez klimy tylko grzało ponoć tylko 3

Jest w temacie w którym zapytałeś. już z 10 raz powtórzone ...
Strona 18

tak jak kolega opisał na 18st

pin5-do skrzynki bezpieczników o takim samym kolorze. jest to tzw starter
pin2-do klastra nad lewym głośnikiem wpiąć w taki sam kolor jest to linia diagnostyczna.
pin7-do lewego zaworu wodnego w pin2 wtyczki zaworu
pin11- do złącza x20 w komorze silnika wpiąć w pin 20 od strony instalacji auta
pin3-wpiąć w taki sam kolor nad lewym głośnikiem(impuls predkości)
pin8-do złącza x20 pod maską pin6
pin9-do czujnika ciśnienia klimy pin1
pin6-stały +
reszta pinów nie potrzebna do podpięcia
białą kostkę tylko rzepinasz bez zmian jak dobrze pamietam

wszystko podpiłem prócz pinu 9 panel klimy działa klapy przełącza wszystko działa prócz (wiatraka wentylatora) nie dmucha
ja podłączyłem to tak u siebie tak samo jak było w wiązce co miałem z innego auta czarną wtyczke
pin5 do skrzynki bezpieczników takim samym kolorze
pin2 klaster takim samym kolorze
pin7 do zaworu wody
pin11 klaster takim samym kolorze
pin3 klaster takim samym kolorze
pin8 do złącza x20 pod pin 6 dałem go te złącze obok skrzynki bezpieczników
pin9 ten nie podłączyłem
pin6 dałem go do klastra o takim samym kolorze

sprawdziłem u siebie wentylator na krótko działa sprawdzałem czy dochodzi prąd na te dwa kable i nic sprawdzałem żarówką przy włączony zapłonie i panel klimy na maksa czy to będzie ten jeż ? nie mam gdzie podmienić go a nie chce na darmo kupować za pomoc z góry dzięki

Witam.

Wydaje mi się, że ten temat będzie w miarę odpowiedni do poniższego pytania.

Otóż posiadam E36 z M50B25(nv) i jestem zmuszony wymienić chłodnicę wody. Ponieważ planuję założyć do auta klimatyzację, zakupiłem większą/wyższą chłodnicę (dla wersji z klimą i zbiornikiem wyrównawczym), która chciałem podmienić wczoraj, ale nie "pasują" mi dwie rzeczy:

- osłona wentylatora wiskozy (tu zapewne po prostu muszę dokupić "dużą" obudowę)
- kierownica/wlot powietrza (pomiędzy nerkami a chłodnicą) - na początku myślałem, że analogicznie do obudowy wisko, muszę kupić wlot stosownie większy/wyższy, ale przeglądam teraz zdjęcia i fora i w wersji z klimą tam z przodu jest wentylator, więc praktycznie to jest zdaje się jakoś inaczej zrobione.

Czy ktoś mógłby mi uprzejmie powiedzieć jak jest fabrycznie rozwiązany dolot powietrza do chłodnicy wody od przodu w wersji z klimą? Znalazłem w tym wątku wcześniej takie zdjęcie:



aczkolwiek nie wiem czy poprostu tam nie ma żadnego tunelu doprowadzającego powietrze czy wręcz tam jest jakiś taki plastik, który "łapie" powietrze również z otworów w zderzaku? W tej chwili całe powietrze do chłodnicy jest brane poprzez nerki, poprzez tą kierownicę/wlot powietrza.

chlodnica od klimatyzacji montowana jest przed chlodnica silnika patrzac od przodu samochodu, a przed chlodnica klimatyzacji jest wentylator elektryczny od klimatyzacji, nie ma zadnych kanalow powietrznych kierujacych strumien powietrza, przechodzi on najpierw przez chlodnice klimatyzacji a pozniej przez chlodnice silnika. Wiskoza jest zawsze na swoim miejscu, czasem np. w compaktach jest zastapiona wentylatorem elektrycznym po stronie silnika. Powietrze normalnie przeplywa przez nerki i kratki w zderzaku, zreszta nie wazne skad czerpie bo i tak wentylator tloczy je na chlodnice (albo jak zepnie wisko to wisko zasysa powietrze wymuszajac przedmuch przez chlodnice)

Witam, mógłby ktoś mi opisać w miarę przejrzyście jak podłączyć całą elektrykę pod maską? Co idzie i gdzie, pod co się wpinać bo powiem szczerze, że w 1 poście jest to trochę chaotycznie napisane. Ewentualnie jeśli ktoś posiada w miarę czytelny schemat to byłbym wdzięczny o przesłanie.

Cześć mam problem po swapie na M52TUB28 nie wiem jak podłączyć przewody aby ominąć DME.

Chodzi o trzy kable idące do DME przez złącze X20
pin 4 kabel czarno-brązowy
pin 5 kabel czarno-zielony
pin 6 kabel czrno-biały

Witam,
Jestem tu nowy szukam informacji na temat montażu klimatyzacji dwustrefowej manualnej.

Mam tez pytanie a mianowicie czy podlaczenie pinow takie jak na stronie 18 jest takie samo w klimatyzacji tej na pokretła?