BMW Sport

Ładna ta Twoja "Betty" hehe
No i 330d - mam nadzieję, że mój następny motor

Mały up
auto w wakacje odwiedziło kilka zakątków Europy, zrobiło +5tkm i spisało się jak zwykle
przepraszam, poza małą awarią

ślizg szyby kierowcy, niestety w ASO nie ma samego ślizgu, tylko w kpl. z podnośnikiem
na szczęście stało się to już w PL

przed wyjazdem zrobiłem mały serwis.
Zregenerowałem wszystkie wtryski
pojechałem tu

z

by po kilku godzinach dostać

każdy wtrysk ma swój "certyfikat"


po ok. 500km auto zaczęło inaczej pracować, lżej jeździć i mniej palić - ułożyły się

Wymieniłem również oliwę na Millers XF longlife 5w40
po płukance (również Millers) i pierwszych 300km olej wyglądał tak

niewielkie zakupy w ASO

przy okazji wpadła odma nowego typu

oraz nie mogłem się oprzeć i kupiłem ściereczki do skóry (przydatne podczas podróży do szybkiego odświeżenia tapicerki)

coś z podróży
3er nie tylko jeździła



ale też pływała

temperatura w E46 jest wyskalowana chyba do +39,5 bo powyżej tej temperatury już się nic nie zmieniało, a było coraz cieplej

obecnie przebieg +295tkm, niebawem stuknie 300tkm (chyba pierwsze)

przygotowania do zimy (trochę odlampiłem od Artur.92 )


zdjęcia z telefonu, mam nadzieję, że niebawem uda mi się zrobić auta, choć fizycznie nic się nie zmieniło

300k na blacie, w sumie już trup powinien być, a tu proszę auto jak nowe

Jaki trup? Chłopie co ty gadasz...

Popatrz



Poza tym slyszałem o e46 330d od pierwszego właściciela ,ktory miał naturalnie kręcony przebieg.

Po przekroczeniu miliona chciał auto sprzedać, ale nikt nie chcial kupić....
Aby auto było bardziej wirygodne postanowił dobić do kolejnych juz licznikowych 200 tys ...
Wcześniej nikt nie brał na serio przebiegu i auta sprzedać nie szło. ale już w okolicach 200 to chętny się szybko znalazł

Ps Fajny wypad, gratuluję

dlaczego wszystkie? dla świętego spokoju?




lepsze wrażenia niż na shellu?

wyprawa

taki polski stereotyp że jak już 300 000 to koniec auta, a tu fura jak z fabryki albo i lepsza, chyba źle mnie zrozumiałeś

Będzie spoko zimowy setup

jeden miał słabszą korektę (auto przy odpalaniu kręciło troszkę dłużej), nie uznaję półśrodków więc zdemontowałem wszystkie i wszystkie są po I etapie regeneracji. Byłem tuż po ich rozebraniu, podczas weryfikacji. Dowiedziałem się (i oglądałem je przez lupę), że po wtryskach widać, że paliwo leję dobrej jakości, filtr zmieniam często (dodatki które leję do paliwa również pomagają utrzymać je w idealnym stanie, bez rys etc.) oraz że pompa CR jest w dobrym stanie


zdecydowanie
sam olej, jeszcze w bańce niczym nie "śmierdzi" - jest praktycznie bezwonny. Po zalaniu shell'a i przejechaniu paru kilometrów olej był już brudnawy i śmierdział jakby spalenizną - myślałem, że tak ma być. Po zmianie na Millers'a oliwa nadal jest w miarę czysta (oczywiście nie tak jak po pierwszych 300km), w dalszym ciągu bezwonna i silnik jakoś tak fajniej pracuje. Ja wyczuwam różnicę, mimo iż myślałem, że za mojej kadencji Shell będzie co roku świeży w moim M57, ale po zmianie widzę, że przesiadka jak najbardziej na +

Jak zawsze

A tak przy okazji to jaki koszt regeneracji (tak dla potomnych) ?

395pln/szt.

Rora, jak zwykle dajesz radę

Dobry serwis!
Też jestem tego samego zdanie, że lepiej zrobić raz a porządnie..

Co do oleju to, że po wymianie robi się zaraz ciemny nie koniecznie oznacza, że jest kiepski, wręcz przeciwnie.. może miał sporo dodatków czyszczących i mimo wcześniej stosowanych płukanek sam jeszcze coś zgarnął.

aż poszedłem do garażu, żeby sprawdzić czy wszystko jest na miejscu a serio to będziesz zadowolony, jak na zimowe koło, to będzie łatwe w utrzymywaniu czystości, więc ja już czekam na sesje w zimowej scenerii.
U Ciebie w 330d to pasuje, a u mnie wystarcza na lato, także masz gust.

Chorwacja?
Ogólnie nie próżnowałeś w wakacje, co od serwisu jeśli na wszystko są papiery to ja nie mam pytań ! Podejście do auta godne naśladowania, ale to już jest wiadome;)

Chusteczki do skóry zawsze fajne, ale do "codziennego" odświeżania ja akurat polecam Colourlock, a mam porównanie z tymi z ASO;)

Tutaj jak zawsze wszystko na tip top Takie 330d to piękna sprawa na długie wycieczki

miło się patrzy, dobry serwis Jak na takim kole się jedzie w daleką podróż ?

Ja lepszego rozwiązania nie widzę

Moim zdaniem to najlepszy r6 bmw i nawet mityczny mu nie dorówna

Wspaniale się ogląda tą galerie, auto nie młodnieje a wszystko wygląda bardzo świeżo =]
P.S Fascynująca jest ta rozbieżność wyboru oleju....Co galeria i właściciel to i dostawca inny A każdy zachwala

mhmm...olej dobry taka zmiana z shella dobrze mu zrobi...ja bym tam wlal 0w40 xf... full saps parametry te same w dodatnich temp tylko w zime lepsze 0w40 no i LL-01. Widze ze kolega juz zauwazyl na czym polega jedna z roznic...
starszy M57 130MPa oraz M57N M47N 160MPa to najlepsze silniki poza M52B28, no i moze poza mityczymi M60/M62 chociaz ja poszedlbym teraz i w N62

też go sobie bardzo chwalę Bardzo dobra zmiana
Auto jak zawsze w świetnej formie

do skory colourlock soft taki zestaw kup i chusteczki do tego