BMW Sport

No właśnie co?

Ten film przedstawia utylizację aut testowych, a co się dzieje z tymi z drobnymi wadami?

Jakby tak je traktowali to by ich to dużo za dużo kosztowało.

mam kolegę ,który pracuje w niemczech , jako projektant skrzyń biegów;często ma do czynienia z autami , które dopiero za kilka lat będą oferowane klientom i opowiadał co się dzieje z autami testowymi , to po prostu serce się kraje... auta albo są poddawane demontażowi , albo przechowywane w firmach w których były potrzebne do celów projektowych....po jakimś czasie producent zleca utylizację i resztę widzieliśmy w filmie z pierwszego posta...

mam też kolege z Nowej Rudy , pracującego w Moto m5[ duża firma handlująca częściami do bmw i mini], który często jeździ w" delegację" do jakiś centrów testowych w niemczech na "rozbiórki" aut , z których części potem trafiają do nas do Polski do sprzedaży...podejrzewam ,że są to auta ,które odstały swoje i teraz można je rozebrać i sprzedać na części...

Trochę to dziwi, w dobie maksymalizacji zysków. Można chyba sprzedać takie auto firmie, które rozbierze je na części i zarobić choćby połowę tego co normalnie. Co innego prototypy- to rozumiem ale seryjne auta?

takie "braki" stanowią pewnie znikomy promil wszystkich wyprodukowanych....