BMW Sport

witam mam problem po wymianie bloku m50 na m52 , auto na zimnym pali bez problemu chodzi na wszystkie gary a jak się nagrzeje to dusi się nie chodzi na wszystkie gary raz odpala raz nie a jak nie chce odpalić to wystarczy że włożę rękę pod dolot poruszam przewodami i słychać jak się wtryski włączają i auto odpala , sprawdzałem przewody i wszystkie całe . dodam że czujnik wałka wymieniony ,

pod dolotem są wtyczki czujnika walu i czujnika wałka rozrządu, to może być powód tej usterki.

Przyjrzyj się wtyczce od czujnika wału korbowego i samemu czujnikowi.

czujnik wału wczoraj nowy kupiłem i wymieniłem i teraz pali bez problemu na ciepłym , teraz objawy są takie na ciepłym silniku ma strasznego muła nie chodzi na wszystkie gary czuć niespalone paliwo , a jak rano wsiadam do samochodu to nie mam z nią żadnego problemu zapier** jak zła dopóki nie złapie temperatury, już mi brak sił do tego samochodu i pomysłów a jeszcze jedno na odpalonym silniku jak odkręcę korek od wlewu oleju to jest brak reakcji a wydaje mi się że silnik powinien przygasnąć

Co do odkręcania korka to nie wiem jak powinno być. Co do muła na ciepłym to polecam podłączyć się pod kompa i zobaczyć wskazania czujnika temperatury silnika na zimnym i na ciepłym silniku. Może czujnik cały czas pokazuje np niską temperaturę i dlatego jak jest zimny to jest ok a jak się nagrzeje to jest muł. Błędu Ci nie wywali jeśli czujnik będzie podawał temperaturę nie wykraczającą poza zakres jaki jest przyjęty w sterowniku. Trzeba to zobaczyć w live data.

a zna ktoś w Koszalinie takiego magika z tym programem bo byłem na kompie to mi powiedzieli ze przepływka została zrobiona i dalej to samo chyba mieli jakiegoś kijowego kompa