BMW Sport

Tym błędem języka się nie przejmuj, to jest normalne w INPIE.

Co do zapłonu to jeśli się łączysz przez adapter OBD2 na okrągłe złącze to zobacz czy jest w niej poprowadzona linia od zapłonu czyli pin 1 w OBD2 do pinu 16 w okrągłym złączu.

nie sa ponumerowane piny,ale bateria sie pali nawet jak nie podlacze kabla do kompa i odpale inpe wiec dosyc dziwne a mam pytanie da rade zmienic jezyk bo wczesniej mialem po angielsku nazwy bledow a teraz sa po niemiecku niestety

Tu są piny gniazda, oczywiście we wtyku jest lustrzane odbicie.


A tu gniazdo OBD2 (tu piny jak widzisz)


Bateria w tych fejsach jest zrobiona na stałe. Norma w chinolach.

Masz po niemiecku, bo prawdopodobnie jakiś nowszy pakiet ediabas zainstalowałem.
Zainstaluj z instalatora 10.0.4 i będziesz miał po angielsku błędy.

czyli musze pobrac znowu inna inpe dobrze zrozumialem,a z ta bateria masz racje:)

Witam mam taki problem kupiłem laptopa zainstalowałem inpe ale po podłączeniu interfejsu nie zapalają sie te czarne kropki w inpie oraz w interfejsie nie zapala sie ta czerwona dioda interfejs k-dcan a na starym laaptopie jak podłącze interfejs do usb zapala sie czerwona dioda interfejs od Grześka

Najlepiej napisz do sprzedawcy, powinien Ci wyjaśnić co i jak.

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów,
posiadam BMW E90 rok 2007. Od kilku dni staram się zainstalować IPLĘ, ale bez skutku. Nie ważne czy to Windows XP, czy 7, bo ciągle po zainstalowaniu wyskakują błędy. Wszelkie poradniki na nic się nie zdają, bo dalej występuje ten problem. Nie komunikuje się z samochodem, a jeśli już to robi, to błędy typu 0009 (o ile dobrze pamiętam). Czy byłby w stanie ktoś krok po kroku przeprowadzić mnie przez proces instalacji? To, co znajduje się na płycie, która dołączona była do kabla to jakaś masakra. Zero ładu i składu. Masa folderów i plików, a w każdym folderze instrukcja w innym języku pokazująca w sumie różne instalacje. Jestem w stanie zainstalować IPLĘ, która jest do starszych modeli aut i działa ona poprawnie, a z tym E90 ciągle problem. Bardzo proszę o pomoc i wyrozumiałość, bo dopiero w tym temacie "raczkuję", a chciałabym w końcu mieć ten krok za sobą:)

Nie Iplę tylko INPĘ.

Jaki masz fejs? OBD na USB czy K+DCAN na USB? Najlepiej wrzuć zdjęcie to będzie od razu wiadomo.
Z którego miesiąca jest ta E90?

Panowie kupiłem sobie kabel na usb obd 2 z przejściówką na 20 pin do bmw e36 chcę zdiagnozować abs
bo świeci się kontrolka do kabla był dołączony program inpa zainstalowałem według instrukcji i nie mogę się połączyć z żadnym samochodem ( sprawdzałem w 2 ) wchodzę w inpę klikam e36 wchodzę np w silnik klikam na mój motor i wywala błąd 0018 . Może ktoś coś na to poradzić bo już mnie strzela

Do E36 użyj ADS na RS232 i będziesz miał połączenie.
Fejs na USB to kiepski wybór do E36.

Panowie również mam problem z inpa. Wszystko zaczęło się gdy pożyczyłem kabel koledze, który jakimś cudem spalił mój interfejs na którym inpa chodziła dobrze , bez problemu diagnozowałem i kodowałem e92 jak i e60 . Zakupiłem nowy interfejs i mam z nim problemy. Po podłączeniu samego kabla pod laptopa i uruchomieniu inpy świeci się bateria + zapłon na czarno . Jeśli podłącze interfejs pod samochód nie wykrywa zapłonu i baterii oraz nie ma polaczenia z samochodem. Wrzucam zdjęcia stargo i nowego interfejsu z nadzieja ze mi powiecie czy muszę przeprowadzić operacje z lutowaniem nowego interfejs czy po prostu mam go wyrzucić do kosza i kupić inny ?

Stary


Nowy

witam posiadam kablel usb k-dcan własnie taki allegro.pl/interfejs-k-dcan-usb-obd2-bmw-przelacznik-id27-i5881317892.html i po zainstalowaniu inpa na widnows 7 według instrukcji kkkkamila26 uruchamia sie ale wgl nie widzi kabla. Ma ktos moze sterowniki? Bo z interfejsem nie dostałem zadnych czy to nie w tym lezy problem

Jaki pakiet instalowałeś? Pewnie 10.0.4? Do K+DCAN warto jest zainstalować BMW Standard Tools 2.12
Jakie auta chcesz tym kablem łączyć?

Stery do FTDI: http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

Później ustaw port com według screenu:



Jeśli dalej nie będzie działało to otwórz w notatniku plik c:/ediabas/bin/OBD.INI
i zmień całość na:



Jeśli dalej nie będzie działało to nie mam pojęcia co jest nie tak.

Na płycie sprzedawca nie dodał Ci instrukcji?

PS. Widzę, że Chińczycy zrobili nowość, K+DCAN w kolorze niebieskim z oryginalnym przełącznikiem.

Dzieki kkkamil26 zrobilem jak napisales wyzej i wkoncu ruszylo po 3-dniowych walkach!!!!! Dzieki wielkie

Witam, zakupiłem interfejs viakena, dziś 2 razy instalowałem Inpę, raz z poradnikiem użytkownika @kkkkamil26. System Win 7 64 bit. Auto E39 2000 rok, efekt jest po prostu zerowy, czy podłączam interfejs czy nie, inpa przy wczytaniu np danego silnika czy czegokolwiek wywala mnóstwo błędów. Na interfejsie zapala się czerwona dioda, lecz w inpie zarówno bateria i zapłon jest wyłączony. Sterownik jest wgrany prawidłowo, nazywa się CDM v2.12.14 WHQL. w portach widzę interfejs jest ustawiony na com1, w obd również jest to wybrane. Port jest ustawiony nawet według 2 postów wyżej. Za 1 razem instalowałem BMW Standard Tools 2.12, za 2 razem to pominęłem (ta inpa w 2 paczkach, jak na moje już to ma bo proces instalacji był identyczny), za 2 razem podczas 2 instalacji (Instprog.exe) podczas instalacji wywalało błąd. Przeczytałem, że należy zamiast delete dać rename, zrobiłem tak, dałem "NCSExpert.1" zainstalowało poprawnie, ale efekt jest jak poprzednio, żaden, program jakby był ślepy i na nic nie reagował. Pomóżcie , bo już brak mi sił

PS. w pliku obd.ini nie mam linijki UBATT=OFF, dodać ją?

Koledzy mam nastepujacy problem, win7 auto e46 2002r. Skonfigurowalem kabel zainstalowalem inpe i wszystko ok ignition battery on, natomiast po dograniu bibliotek do inpy nastepuje brak rekacji wszystko off. Biblioteki musze wgrac, bo inczej inpa jest pusta. Probowalem paru instalek i sytuacja sie powtarza, dopoki jest gola inpa wszystko jest ok ignition reaguje na wlaczanie/wylaczanie zaplonu, po dograniu bibliotek amba..

Jaki pakiet instalujesz?

Od kogo kabel i jaki?

Kabel z e-volt.pl, instalek inpy mam kilka na kazdej bylo to samo, dodam, ze pod win xp wszystko super smigalo ale spalil sie stary laptop. Narazie jestem w tym samym punkcie ign, battery off, ale inpa laczy sie z poszczegolnymi modulami i np moge sprawdzic i usunac bledy.

Zmień plik OBD.INI na taki jak podałem kilka postów wyżej i powinno być ok.

Dołączę się tu z moim problemem chociaż jest trochę inny.
Kabel i inpe mam od kkkkamil26, inpa działała wszystko było dobrze, a dziś chciałem się połączyć z komputerem i inpa wywaliła mi taki komunikat:

następnie

Gdzie szukać problemu?