Hipek -->> M3 E92 DKG

Hipek · **Posty:** 1849 **Lokalizacja:** WA **Moje BMW:** 1M

Witam. Po chwili nieobecności jestem tradycyjnie z galerią nowego nabytku

Po sprzedaży E46 M3 zakup E92 M3 wcale nie był taki oczywisty jakby się wydawało. Paru znajomych już posiadało E92 M3 i mniej więcej już wiedziałem co to auto sobą reprezentuje – w pozytywnym znaczeniu oczywiście. Przy założeniu, że auto ma być zabawką weekendową sporo rozkminiałem co dalej….byłem o krok od zakupu 1M np..
Spontanicznie przy regularnym śledzeniu rodzimego rynku pod wpływem zachęcającej ceny i dość przyzwoitego stanu nabyłem pod koniec zeszłego roku poniższy egzemplarz od pierwszego właściciela w PL, który przyprowadził to auto niespełna rok wcześniej.

VIN: WBSWD91070PY33814 (zainteresowani mogą sobie rozkodować)
Model: M3 WD91 EUR
Series / Engine type: E92 / S65
Color: A73 jerez-black metallic
Production date: 03-06-2008

Po zakupie auto dostało pełny pakiet startowy: olej silnikowy, świece, olej i filtr skrzyni, olej dyfra, nowe płyny we wspomaganiu i układzie chłodzenia, sterowniki przepustnic, poduszki pod silnikiem, gumeczki, paseczki, śrubki itp. itd. – jednym słowem wszystko co kwalifikowało się do wymiany i parę rzeczy prewencyjnie. Panewki zostały sprawdzone i puki co nie kwalifikują się do wymiany gdyż były niedawno wymienione.

Fotki po zakupie.

Obrazek

W związku z tym, że nie jestem zwolennikiem czarnego koloru, a dodatkowo stan lakieru pozostawiał sporo do życzenia i trzeba by było odmalować parę elementów postanowiłem po raz pierwszy okleić swoje auto i wybór padł na folię 3M Matte Grey Aluminium.

Obrazek

Ponieważ M3 E92 w serii nie brzmi po przesłuchaniu całego internetu zdecydowałem się na zakup wydziora Eisennman w wersji Race. Przy okazji pozbyłem się pre-katów zastępując je test pipe’sami + odpowiednie oprogramowanie ECU. Brzmi okrutnie !! :mad:

Zmiana CCC na CIC. Zmieniłem też tylne lampy na LCI ale nie mam fotek.

Obrazek

Nie mogło się obyć bez paru carbonów i dodatków tjuninngowych

No i wisienka na torcie

Udało się dorwać fotele Recaro CS w dość dobrej cenie (nówki nieśmigane) i po dobraniu odpowiedniej skóry, zakupie adapterów do E92 już niedługo zawitają wewnątrz.

Obrazek

Auto zostało dodatkowo obniżone na sprężynach Eibach’a, dostało dystanse oraz felgi S359 w czarnej satynie.

Obrazek

Nie będę się rozpisywał na temat różnić pomiędzy M3 E46….dość celnie scharakteryzował to Osti w którymś z wątków z porównaniem wszystkich edycji eM3.

Auto jeszcze oficjalnie nie pomierzone co do osiągów. Jeden pomiar 100-200 na wilgotnej jezdni z mrugającą trakcją przez pół 3ciego biegu i 9.8s. Jak pomierzę więcej to się pochwalę. Pzdr.

kri100s

Wyjatkowo mi sie widzi takie eMczy :szok:

Ten egzemplarz ma tez ogroomny plus - wnetrze, jak jest czarne to sory ale wyglada to jak w 1er taka bida. Zmiana koloru hmmmm ja bym zostawil ori ale za to z wydechem poszedles grubo i teraz sie nie wykrecisz przed wrzuceniem filmiku

Fotelami rozje..... system !
Gratki i radochy z jazdy zycze !

ryszard86

Widziałem na żywo, nie ma lipy, jak to u Hipka

Świetny czas przy takiej trakcji

kszyhu · **Posty:** 6262

na tych pierwszych fotach wydawala sie taka zwykla, no cóż. Przy poprzedniczce jakos blado. Aaaaale teraz wyglada mocno. Widac podobienstwo do bylej, i bardzo dobrze bo to swietna wizja

BAWARA

Podoba mi sie,oj bardzo mi sie podoba.Wydech miazga.Jestem ciekaw pomiarow.Pewnie 100-200kmh bedzie w granicach 9.5 sekundy.Wszystko na plus.M3 e9xx :serce: