BMW Sport

Michu,

Mupilem to glownie oi wyglad mi sie podoba

boyler,

J/w z reszta wiekszosc zapachow do auta wytrzymuje tydzien


Jedna fota na letnim kole, pogoda nas dzisiaj rozpieszcza i w koncu moglem umyc auto

jakoś wyżej stoi niż zazwyczaj?

Pewnie dlatego ze byla na podnosniku jak zmienialem kola. Ulozy sie i zejdzie troche nizej

255/30/19 Goodyear Eagle F1 asymmetric 2 leca juz do mnie

I jak po dłuzszym czasie przyzwyczailes sie do tych krzywych nerek ?;] Bo szczerze tez sie zastanawiałem nad nimi ..

Zapomnialem o nich Nie sa takie zle, z kosmetyki na zewnatrz priorytetem jest lakierowanie/spolerowanie zderzaka przod i tyl po tym jak obtarli mi je na parkingu zima.

Tez zwrocilem uwage ze jakos wysoko stoi no i znowu przyczepie sie do pomaranczy Bardzo fajny jest ten sedan.

Po dwoch dniach jazdy troche usiadlo i wyglada lepiej.

Tak usiadlo na HR sport aka race bo tak naprawde to gosc z e90post sprzedal mi sprezyny race mowiac ze to sport.


Wygladalo lepiej ale po kazdym wjechaniu nawet mala nierownosc szlag mnie trafial bo zawieszenie tak halasowalo nie mowie juz o jakimkolwiek komforcie jazdy. 100km na tych sprezynach wykonczylo moje amortyzatory, jeden wylal. Po tygodniu zalozylem nowe amory bilstein, m pakietowe sprezyny i jezdzi mi sie na nich super takze nie chce nic kombinowac z zawiasem no chyba ze jakis markowy gwint ktory obnizy auto ale z zachowaniem komfortu.

Fajne felgi

Wczoraj przyszły islony uchwytow na kubki, zapach i uchwyt na telefon



Pozniej skocze na autobahn i nagram jak 335 sie odpycha

byłoby pewnie lepiej gdyby były do kompletu amory o "krótszym skoku".
Ile jest obniżenia na tych sport ? -30/-25 ?
Bardzo dobrze wygląda

Pewnie tak, to nie jest sport tylko race. Nie pamiętam dokladnie ale sporo za nisko jak dla mnie, jazda z takim obnizeniem po Chicago skocznyla by sie uszkodzeniem auta.

a widzisz...jakoś nie doczytałem i myślałem, że kupiłeś już te springi jakie miały być

Hakelbery, powiedz mi kolego co tak bardzo się psuje w tych 335i, bo widziałem w tematach o 335d krążą takie mity, ale nikt nie chce pociagnąć tematu.

Odkąd mam to auto, prawie 4 lata i 80kkm, nic sie nie zepsuło. Wymieniłem czesci eksploatacyjne tarcze, klocki, lozysko w tylnim kole, amortyzatory nie dlatego ze sie zluzyly tylko z winy za niskich sprezyn hr. Oprócz tego oleje filtry. Reszte rzeczy jak downpipes czy intercooler wymienilem ze względu na swoje widzi mi się. Poprzedni wlasciciel wymienil pompe paliwa na gwarancji a od tamtej pory nic sie z nia nie dzieje. Ostatnio myślałem ze turbo szlag trafil a okazalo sie ze pręt otwierajacy wastegate wypadl z mocowania, po wlozeniu go na miejsce turbo dziala jak powinno. N54 ma swoje problemy wtedy kiedy właściciel o nie nie dba jesli wymienia sie olej i swiece na czas, czysci sie kanaly dolotowe, chlodzi tyrbo itd auto nie sprawia problemów.

Doszły gumy





Uchwyt na telefon jest do bani ale nagaralen 100-200, dilmik sie wrzuca na yt

Hakelbery,
Jakiś czas temu chodziła Ci po głowie zmiana e90, pomysł zszedł na drugi plan?
Dawaj filmik

Tak to mniej więcej wygląda, uchwyt jest do d i nie widac calych zegarow.

https://youtu.be/TEj0TYb8Qlk

Szybka jest no i brzmi " normalnie "

Wcisnolem gaz do spodu przy 57mph i widac ze turbo zaczyna dmuchać na 100 % przy 70mph, spróbuje jesze raz tym razem z dwójki