BMW Sport

pawelos666, wymieniłem olej na Motul 8100 x-cess 5W40 LL01 przejechałem ponad 500km i zauważyłem zwiększone zużycie oleju, już dolałem. Wcześniej na LM SHT 5W40 LL98 brał niewielkie ilości. Od razu po wymianie na ten Motul ( po ok 200km) zauważyłem ubytek .
Co z tym Motulem może być nie tak ?

powiem Ci tak szczerze, ze sam nie wiem co jest grane, ale slysze ostatnio od wielu osob ze na 5w40 motulu x-cess zuzycie jest duze, a np na 5w40 valvoline male i ze jest pomiedzy nimi roznica spora. zamierzam to sprawdzic na kilku pewnych silnikach. w kazdym badz razie te wiadomosci sie potwierdzaja. jak mi pare osob takie info przekazalo to olalem temat i myslalem ze zbieg okolicznosci. teraz za wszelka cene szuka sie obnizenia kosztow produkcji. byc moze teraz francuzi cos zmodyfikowali jesli chodzi o nasz rynek. czasem sie zmieniaja oleje i w badaniach wychodza zupelnie inaczej. fuchsa 5w30 pro c3 tez zmodyfikowali sklad jest juz calkiem inny duzo nizszy indeks lepkosci i naklejka z tylu na bance na nasz rynek... jak sie przyjrzec dokladnie w badaniu to niektore parametry ma slabsze. ogolnie rzecz biorac te najlepsze serie i najmocniejsze bazy sie raczej nie zmieniaja. nie powinny. sprobuj 0w40 motul, valvoline lub fuchs. tam bedzie najwieksza zawartosc olejow syntetycznych. jesli ktos zauwazyl ze motula 5w40 x-cess wciaga zdecydowanie wiecej niz innych olejow, to prosze napiszcie i jakie silniki...

Dzięki za szybką odpowiedż no ewidentnie ta zmiana nastąpiła po wymianie oleju. Jestem zaskoczony.Wcześniej niewielką dolewkę robiłem po 4-5 tys.km, jazda dość spokojna, głównie lokalna. Odma oryginalna i kompletna wymieniona 24 tys.km temu, po odkręceniu korka żadnych podejrzanych dżwięków ani przedmuchów .
Ze względu na krótkie trasy olej wymieniany dość często ,średnio co 7-8 tys.
Wszystkie oleje 5W40 3 lub 4 razy LM i ten olej oceniam najlepiej, 2x ori BMW , raz MaxLive, na wszystkich zużycie nieduże aż Motula... To tyle informacji.
Będę kontrolował stan , jak się czegoś dowiesz to proszę napisz.

marekb, Ja w moim e46 330i na Oleju Motul 5w40 X-cess miałem to samo, po 800 km musiałem dolać 1l, a teraz gdy zmieniłem na Vallvorine 5w40 MaxLife po 600km nie zauwazyłem ubytku. Polecam Ci tez zalać ten olej to pewnie wróci wszystko do normy Też na pewno pomogło u mnie uszczelnienie silnika, ale na pewno nie w takim stopniu.

Witam,nie wiem o co come on,jest w sprzedaży nawet na allegro valvoline synpower 5w40 w cztero i pięcio-litrowych butlach,czy obydwa to oryginały?O tym że obydwa mniej więcej w tej samej cenie nie wspomnę.

To ile km przejechałeś na Motulu? tylko ,że 9.04. wymieniłem olej , przejechałem 650km , wydałem 228 zł i co mam teraz zmieniać? podobno to dobry olej a tu taki cyrk, jutro rano sprawdzę ile jest. Nie wiem jeszcze co zrobię, może da się reklamować olej ?

Po kupnie samochodu wymieniłem olej na Motulu z płukanka LM i zrobiłem ponad 5 tys km, tak jak pisałem około 800 km wystarczyło żeby dolać 1 l oleju, napiszę jaki będzie przebieg jak pojawi się kontrolka

co sądzicie o oleju Mannol Energy Combi 5W30

Charakterystyka Metoda Jednostka Wartość
Gęstość w 15 °C D 1298 kg/m³ 845
Lepkość w -25 °C D 5293 CP 6500
Lepkość w 100 °C D 445 CSt 11,2
Lepkość w 40 °C D 445 CSt 67,5
SAE-klasa 5W-30
TBN D 2896 gKOH/kg 6,06
Temperatura krzepnięcia D 97 °C -48
Temperatura zapłonu COC D 92 °C 224
Wskaźnik lepkości D 2270 160


API SN/CF
ACEA C3
BMW Longlife-04


np do diesli z dpf lub benzyn z bezpośrednim wtryskiem

Przez ostatnie kilka lat przetestowałem kilka marek olejowych takich jak: Motul X-clean + 5w30, LM TopTec 4200 5w30, Amsoil European Car Formula 5w30, Valvoline Xtreme MST C3 5w30 i na wszystkich były jakieś ubytki oleju w przedziale 0,5 - 1 L. na 10k z wyjątkiem Valvoline, przez cały interwał nie zaobserwowałem żadnych ubytków i to w dwóch różnych samochodach, dlatego szczerze polecam Valvo.

dobrze ze poruszyles temat synpower xtreme mst i synpower mst to dwa rozne oleje, zalewam w wiekszosci przypadkow do turbodiesli klientom synpower mst 5w30. nie narzekam na ubytki, duzo z nich ma pod 400 tys km przebiegu. co do mannola to raz mozna zalac... takie jest moje zdanie na temat produktow firmy mannol oraz sct. raczej nie ma co szalec z tymi olejami do nowszych aut...

Skoro olej spelnia wymagania producenta samochodu i silnik go nie pobiera to nie widać tu zadnych negatywnych skutków

Tez słyszałem juz kilka opini ze motul pije przy silnikach diesel, sam u ciebie zaobserwowałem ze zaraz po wymianie jakies 1500km musiałem dolac z 0.5l, teraz juz niby jest ok ale przy nastepnej wymianie musze poszukac cos innego ..

moze odma jak w dieslu albo przy egr/agr ma mokro zobacz

chciałem się jeszcze zapytać:
stosowanie oleju z normą LL01 w nowoczesnej benzynie BMW np. silnik N20
czy może mieć negatywny wpływ? pytam, ponieważ LL01 ma jednak lepsze właściwości ochronne dla silnika niż LL04

Zużycie Valvoline Max Life 5w-40 zaczeło sie dopiero po przekroczeniu ok 12 tyś km, wczesniej zero spalania.. Silnik m62b44tu

norma bmw longlife-14 silniki nowe np n20 i oleje 0w20

Wlanie 5W30 z LL04 zamiast 0W20 z LL14 będzie szkodliwe?
Do N20.

nie. jest to podobny silnik do n53 i n55, uzyte sa podobne czesci, a olej musi byc o niskiej lepkosci ze wzgledu na double vanos i valvetronic III

Dzięki
Czyli spokojnie można kupić 5w30 lub 0w40

ppatryk, z naciskiem na 5w30