BMW Sport

Gratuluje wyniku niezle sie odpycha i dobrze wyglada

sprostuje - my sie nie reklamujemy ale chwalimy i pokazujemy, ze da sie przekroczyc magiczne 400ps bez cudowania z GTB.
Jest najmocniejsze 1 turbinowe BMW w tym kraju i zrobili to:
- Lukasz co ledwo sobie daje rade z uplodowaniem zdjec na forum ale jak dostanie spawarke, flekse, tokarke w rece to szaleje i robi niesamowite rzeczy
- ja: informatyk programista

Chwalimy sie czyms co zrobilismy sami a nie tym za co zaplacilismy komus. Gdyby mi Lukasz pozwolil to bym go wyreklamowal jak tylko umiem na wszystkich mozliwych forach swiata.

jakbym chcial sie reklamowac to w podpisie bylby link typu http://www.superczipytralala.pl - i jezeli bym to zrobil i byloby to zgodne z regulaminem forum to i tak nikou nic do tego
koniec tematu reklamy

Pozdrawiam,
Przemek
P.S.
jak sie Leo z paroma rzeczami upora to moze do kompletu bedzie najmocniejsze e46 3.0D

Podziękowania dla dr Przemysława za wykład na temat "wąskich gardeł" i logowania samochodu .
Poniżej pełna wersja z logów od 0-90 - marnie, zaś 90-200 - sami oceńcie

Szacun za robotę, będę obserwował temat Niezły potencjał drzemie w tych dieslach aż się chce do bmw powrócić

Pięknie jedzie

Zapieprza

Tylko tak patrzyłem na 100-200 u Ciebie i u Przemka i chyba wychodzi to samo a tam jest mniej + xdrive który powinien sprawiać większe obciążenie, czyli cyfry to nie wszystko?

tak, to niesprawiedliwe uwazam, ze ja nie mam 400!
tak powaznie to roznica jest ponizej 1s ale jest (porownywalem programem pokazujacym klatki) - w YT widzisz rozpoczete sekundy ale czy to 0.1 czy 0.9 tej sekundy tego w YT nie zobaczysz
Mamy moc 400 ma przy 3200??? a pozniej mu spada do 390 i tak trzyma do 4tys z hakiem
Moj filmik jest zrobiony dla wersji 386ps "prawie oryginalnej z hamowni" - generalnie soft na ktorym mierzylem jest ten sam ale ladowanie i koks zostalo utrzymane do 4400 co moglo dodac "pare kucy" - nie chwale sie jednak nimi bo nie mam na nie papieru
Przemek

Jak tak sami grzebiecie to może się Wam przyda taka zabawka , telefon z apk carly + elm 327 i macie ładne live data z jazdy zawsze pod ręką





Z resztą nie tylko live data , bo i diagnoza i kodowanie

Gratki osiagow
Takie E60 to idealne polaczenie. Duze, wygodne i oszczedne auto a przy tym mega szykie

Moglbys zdradzic jak wyglada uklad wydechowy?

czesc,
ten carlycostam co go daja razem z lepszym elmemem nie pozwala zczytac tych istotnych parametrow. BMWhat spoko ale jest platny i ja i tak chce to ogladac w excelu wygodnie (czyli na windowsie)
Osobiscie myslalem o kupnie tabletu na windowsie tylko 8-10 cali ale na chwile obecna uzywam kompa
Dziecku kupilem tablet 10' z 2gigami ramu i ten by sie nadal swietnie

nie wiem co w tym aucie jest dokladnie natomiast ja wsadzilem wydech od 535D LCI
Dlaczego?
- oba tlumiki sa w przelotowe (uwaga: w 535D przedlift jest tylko jedna z 2rurek przelotowa a w LCI dwie)
- szeroki, w jednym kawalu i zwezka tylko na jakies 10cm przed laczeniem z DPF

Chodzi o to, ze aby pospawac rury pod katem takim zeby to wpasowalo sie to ... jest to troche zabawy a w 535D mamy to "gratis"

Popatrzcie na to w ten sposob: jakiej srednicy jest rurka w czesci wydechowej turbiny gdzie znajduje sie wirnik wydechowy... z tego jeszcze n procent wirnik zajmie miejsca i przez to musza przejsc wszystkie spaliny... naprawde nie trzeba wydechu o srednicy wiadra

Powyzej moje auto z seryjnym tlumikiem 530D LCI + downpipe... widac checkegine bo to pierwszy test jeszcze bez wylaczenia DPFu nawet (takze wirnik T jest mniejszy niz obecnie ten co mamy w naszych T)

To jest tyl gt2260 (akurat nowsze GT/nie na sruby/ ale to bez znaczenia)


jak widac powierzchnia ktora wyjsc musza wyszstkie spaliny nie jest specjalnie duzo - mozliwe, ze to jest waskie gardlo jednoturbinowcow...


Pozdrawiam,
Przemek

BMWhat to stara nazwa Carly for bmw Po za tym nie trzeba płacić Reszta pw.

idzie jak zła !!

co do spadku sprawności powyżej pewnych obrotów w 3.0d, też jestem tego zdania, wystarczy popatrzeć na mody przy 1.9tdi gdzie na potęge pakują gtb2260 (często hybrydy) żeby górą nie zdychał,
3.0d biturbo, gdzie słupek bardzo podobny jakoś idzie górą

a hybrydę siedzącą w tym e60 da się mniej więcej opisać w nomenklaturze garreta np gt2571 ?
może ktoś w końcu wsadzi jakieś gt28xx/gt30xx do 3.0d...

No szacunek, szczeka opada

Mega szacun za cyferki
Do czego ten swiat zmierza, jak mialem 350ps w 535d myślałem że to duzo, a tu 530tki dobijajace do 4"ki z przodu
PETARDA!
Tylko ciekawe jak układ przeniesienia napedu, skrzynia jak długo to wszystko wytrzyma

Super wynik co tu pisać.
Zrób pomiar na RC 100-200 .

Zrobiłem pomiar na RL. Auto z wgranym programem z wykresu na 401 KM osiągnęło poniższe czasy:

Zobacz całą galerię | Aukcjoner.pl - darmowe galerie na Allegro

Zmiana mechaniczna poprawiła czas 100-200 do 10,8s na 4/5 biegu. Zaś zmiana softu dała taki efekt:

Zobacz całą galerię | Aukcjoner.pl - darmowe galerie na Allegro

P.S.
Waga koła przedniego 23 kg
Waga koła tylnego 27 kg
Obwód koła tylnego 207 cm

lukbmw, gratki wynikow
Jak widac nie trzeba miec 335/535d zeby krecic takich wynikow Jest moc

Łukaszu i Ty tutaj

Nie będę Ci gratulował wyniku bo już to przez tel robiłem

Wiem że nie usiedzisz na dupie za długo i zaraz zacznie się walka o kolejne źrebaki

Kurka wodna

Taka moc i taki moment w manualu to jest dopiero masaż na plecach.

Działaj dalej.