BMW Sport

Czerwona rura jest cała, po prostu uszczelka ktora ja trzyma jest zbyt luźna i na złączu w ogóle nie trzyma i lata luźno.

Icek jest Ok 2mm za mały

bezel141, Sztos, piękny egzemplarz

Wymień też uszczelke ktora jest na flanszy przy kruccu od turbo. Bardzo często wycieki w 35d są przez nia spowodowane a widze, ze rura jest bardziej z góry w oleju umazana.

Wymieniam wszystkie uszczelki bo żadna nie trzyma, prawdopodobnie od wieku rozciągnęły sie.

Jutro mam odebrać samochod i zobaczymy efekty.

Jedzie ktos z tego forum na jutrzejszy zlot Przebudzenia Mocy orgaznowany przez BMW klub Warszawa ?

Cześć

Przewody do turbiny zostały zrobione, świst pozostał. Okazało się, że problemem są spaliny które uciekają przy sterowniku turbiny małej. Sterownik ten ulokowany jest na obudowie dużej turbiny. Po kilku telefonach okazało się, że winny jest zapchany DPF. Cały czas myślałem, oraz sprzedający mnie tak zapewniał, że DPFa nie ma.

Po sprawdzeniu okazało się, że DPF jest na sowim miejscu i jest całkowicie zapchany a sprzedajacy pobawił sie w MIRKA Handlarza i zresetował DPF aby nie było błedu na kompie.
Wydech był czarny i samochód kopcił przy butowaniu dlatego, że spaliny znajdowały jakieś tam ujście i dlatego też byłem pewien, że DPFa nie ma.

W piątek usunąłem go i pojechałem wieczorem do Warszawy gdzie miał mi dziqsek wgrać soft, lecz pojechał wcześniej do domu i niestety teraz motam sie i szukam osoby która to zrobi za dobre pieniądze

W sobote odwiedziłem zlot BMW Klub Warszawa gdzie z hamowałem auto w Ślusarczyk Auto.

Samochód po usunięciu DPF wypluł 394km i 699nm. Trzy lata temu Karol zrobił program na 366km i 699nm.
Dzięki tej mocy wygrałem w konkurencji na najmocniejsze auto zlotu.

Forumowa igła

Myślę, że samochód i silnik nie jest w złej kondycji skoro trzyma moc. Dodatkowo przy usuwaniu DPF sprawdzone zostały turbiny i są w znakomitym stanie.

Nie wkładam na razie zabójczych pieniędzy w auto. W skład DPF wchodzi platyna która sprzedam na skupie za pieniądze które włożyłem w jego usunięcie

auto od zawsze mi się podobało i ma modyfikacje, które go nieźle napędzają - tak 3mać

Eee no na bogato 400 kucy

Świetnie się prezentuje Piękne auto

zostawiłeś sobie kata czy wstawiłeś downpipe ?? 400 ps to już piękny wynik auto odzyskało sporo wigoru

Zostawiłem, jedynie środek wyrzuciłem

DPF zapchał się przez "podlany" program, teraz pewnie auto mocno odżyło

Teraz śmigaj np. do Witka z R performance lub TC na remap .

Ladne cyfry, gratuluje nagrody

Gratulacje wygranej i nagrody

Tak swoją drogą straszna róznica w mocy jeśli chodzi o teraz a o to co było.
Trochę przez DPF-a a trochę hamownia hamowni nie równa.
Bo jeśli chodzi o warunki pogodowe to z tego co pamiętam u Karola była zima także warunki bardziej sprzyjające.

Dzięki wszystkim, aby nie rzucać słów na wiatr wrzucam wykres z hamowni

Na wykresie widać jakby mniejsza turbina bardzo słabo dmuchała, na drodze też jest to odczuwalne, że od 3000obr auto dostaje niesamowitego "kopa"?

Mam nieszczelnosc na zaworze regulacji malej turbiny, spaliny zamiast wchodzic w turbine uciekaja mi. Jestem na etapie poszukiwania zaworu

Rozumiem.