BMW Sport

rorafalki,
dzięki
też tak myślałem
w N43 też używam 5W30 i narzekać nie mogę

Jaki olej polecacie do zdrowego silnika M54B22 z instalacja LPG? Przebieg 143tys
Noszę się z zamiarem zakupu LM Top Tec 4100. Czy jest to dobry wybór, czy celować w coś innego z marki LM?

do n20 5w30 0w30 0w20
do m54 0w40 valvoline synpower lub fuchs 0w40 supersyn (fuchs jest tak dobrą firmą że robi tez oleje do sprezarek klimatyzacji estry i poly na uzupelnienia do maszyny i na uzupelnienia fabryczne)
do n20 0w40 bedzie ok, ale kapeczkę przygestawy. silnik to odczuje na zimnym oleju ponizej 50

trzeba wiedziec jedna rzecz 5w30 jest w dodatnie temp zawsze mniej lepkki niz 0w40 ktorego wiele ludzi sie boi i unika jak ognia. natomiast 0w30 jest mniej lepki niz 5w30 i duzo mniej lepki niz 0w40

Ja do M57 leje Motula 0w40

ja się nie boję i też leje Motula 0W40 do M52TU i jestem bardziej zadowolony niż z LM 5W30 Top Tec 4600. Przy okazji Motul jest tańszy, ale to ma dla mnie trzeciorzędne znaczenie, bo silnik to podstawa w aucie!

hej szykuję sie do zmiany oleju jaki polecacie do e46 M43 1.9i z gazem

0w40 lub 5w40 ll-01

w moim drugim silniku m54b30 zamierzam bardziej pilnować olej a więc w silniku jest valvoline 10w60 , silnik trochę pałowany do odcinki ale nie katowany, pod pokrywą czarno, tak w skrócie.
Jaką polecacie płukankę i potem dobry olej ? jakiś olej tymczasowy po płukance ? czy od razu docelowy ?

Kupilem e46 330i czyli wychodziło by, że silnik jaki posiadam to m54b30.
Jaki olej polecacie?
Przebieg realny to 385000 <szok> ale silnik pracuje bardzo ładnie, ciągnie mocno i jest cichy i suchy.
Będzie użytkowany głównie po mieście ale na pewno agresywnie (na pewno na początku). Gazu w nim nie ma.
Najgorsze jest to, że nie wiem co jest obecnie wlane (może być półsyntetyk) i nie mam jak tego sprawdzić
Co mam mu zalać? Myślałem nad Motulem X Cess 5W40 ale czy to nie za dużo jak na niego? Wlałbym półsyntetyk ale wiem, że silnik w najbliższym czasie na pewno dostanie za swoje. Co radzicie?
Myślałem nad płukanką ale nie wiem co ma w środku i boję się, żeby mu nie zaszkodzić.
Proszę o pomoc

E46 ma jeździć od początku do końca na pełnym syntetyku. Kropka.

Ok thx i to się nazywa krótka treściwa odpowiedź. Mam tylko nadzieje, że poprzedni właściciel był tego samego zdania albo że handlarze nie wlali półsyntetyku, żeby zamaskować niedoskonałości silnika. A jak rzeczywiście jest tam półsyntetyk to może coś się stać z silnikiem po zalaniu full syntetyka?

Mógłby ktoś się wypowiedzieć o 5w50 Vr1 Valvoline do m54b30 przedliftowego na lato (zima chce wlać coś innego)? Auto jezdzone wyłącznie szybko i często po autostradach (z dużymi prędkościami)

Pierdnie dwa razy i rozpadnie się na 100 cześć.

Co ma się stać ?

Nic !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Miałem zalany i nie narzekałem ale zimą miał zauważalnie ciężej niż na 0W40

bedzie chodzil jak woz z weglem na zimnym oleju

[/quote]

Czytałem nie raz, że nie powinno się wchodzić z gorszego na lepszy olej a to dlatego, że full syntetyk porozpuszcza i powymywa to co zostawił półsyntetyk zapychając i niszcząc wszystko po drodze

To nie czytaj taki bzdur bo aby tracisz czas i na własne życzenie jesteś gwałcony tępymi wywodami debili.

Już w dwóch autach przechodziłem na lepszy olej i auta mają się dobrze nawet o wiele lepiej.
Punto GT (1,4 turbo Pb) z 15W40 na 10W60 Valvoline
Ford Focus 2,0 Pb 10W40 Mobil na oryginał forda 5W30 (to tak naprawdę castrol)


Proponuje ci abyś każdego mechanika, kolegę czy szwagra który ci będzie opowiadał takie bzdury że się silnik rozszczelni pieprznij z całej siły z buta w głowę.
Ukryci to szerzenie takich bzdur

mechanik tego nie napisal w necie jeszcze zaden, to tępole piszą sensacje robią po 20 latach jak juz nikt nie uzywa mineralow w silniku i tlok, pierscien nie konczy sie po 500km, kiedys ludzie wstawiali drewniane kolki do silnikow zamiast tlokow i na oleju lux10, selektol jechali na gielde do stolicy "sprzedać"...


to lejemy teraz i tego sie radze trzymać

Śmiało. Miałem VR1 zalane od grudnia do maja, silnik brał tego oleju śladowe ilości, kultura pracy bardzo dobra zarówno na ciepłym, jak i na zimnym. Odpalanie podczas mrozów normalne, żadnych dziwnych dźwięków, żadnych dodatkowych oporów nie zauważyłem.