Dobra zrobiłem tak, zakodowałem numery GM, SA i VN w IKE takie same jak w EWS zgodnie z
tym. Po tym przejrzałem plik fsw_psw.trc w NCSDummy i nie zauważyłem żadnych zmian. Testowo ustawiłem wyskalowanie wskaźnika paliwa na 90L i następnie przekodowałem IKE pustym plikiem MAN. Ustawienie wyskalowania wskaźnika wróciło do odpowiednich 70L.
Interesuje mnie jaka powinna być ustawiona wartość dla E39 M62B35 dla wpisu K_ZAHL_TACHO - IMPULSES PER KILOMETER FOR SPEEDOMETER
Wcześniej miałem ustawione 4571_imp/km i niestety prędkość z licznika przy 100km/h różniła się od wskazań GPS o 10km/h a im szybciej jechałem to tym bardziej pomiary się rozjeżdżały. Wczoraj ustawiłem wartość 4812_imp/km i wskazania już bardziej się pokrywały lecz jednak nie było to zbyt dokładniej. Po dzisiejszych kodowaniach wartość 4812_imp/km jest dalej ustawiona w IKE.
Dodam że porównywałem pomiary GPS z E36 i niemalże pokrywały się one ze sobą.