BMW Sport

Aha, na razie płukałem tylko BG109 i valvoline po kilka godzin. Millersem i motulem plukalem po jakies 25 min.
Niedlugo czeka mnie kolejna zmiana i zastanawiam sie czym plukac, bo mam w garażu:
- keenflo,
- millers,
- archoil 2820

Czemu płuczecie aż tyle ? Wg producenta płucze się 10 minut ( i tyle sam zrobiłem w sumie ) nic się nie stanie silnikowi po takim czasie płukania?

na niektórych płukankach się jeździ robiąc określone przez producenta kilometry

Witam wszystkich posiadam e46 320d CR
do tej pory zalewalem go motulem 5w40 8100,teraz przyszla zmiana na cos innego
Na Motulu silnik chodzi glosno i tak bardzo opornie {moje spostrzerzenia}
I teraz pytanie co polecacie ,silnik w bdb kondycji trzyma serie nawet z plusem

Zeby udroznic pierścienie olejowe w m54

nie każda płukanka nadaje się do tak długiego płukania, z większości zostaje nagar po +/- 30-40min

plukanka to ropa chodzi o to ze rozcienczony olej jest szkodliwy bo przenika na tloki i sie nie dopala odrazu. tak jak przy lejacych wtryskach, niby olej nie zaciera silnika, ale daje ostro uszczelniaczami i pierscieniami jak rozcienczony, a dodatkowo jeszcze podniesie sie poziom, to auto moze kilka dni dymic. ogolnie nie jest to szkodliwe. po plukaniu tloki sa czyste. nie wolno lac wiecej oleju niz max przy plukance. wlasnie wtedy gdy ma on mniejsza lepkosc jest to bardziej niewskazane.

Widzę że temat o olejach to zapytam i ja
Ok tydzień temu kupiłem E61 z silnikiem N52B25. Auto przejechane 110000 mil (ok 180000km). Robię dziennie ok. 20-30km
Przymierzam się właśnie do wymiany oleju i tu moje pytanie. Jaki olej zalać? Wcześniej do E36 M52B28 lałem Total Quartz Ineo 5W40.
Teraz zastanawiam się nad:

Valvoline SynPower Xtreme MST C3 5W-40
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40
Motul 8100 X-clean 5W-40

Można prosić o jakąś radę który z w/w wybrać bądź może jakiś inny?
Za porady z góry dziękuję

zaden z tych

To jaki w takim razie mógłbyś polecić?

Panowie jaki olej i płukankę polecacie do M50 jeżdżącego po torze? Ostatnio odezwały się szklanki a zalany jest 10W40 Shell Helix.

nic dziwnego

Dlatego pytam, co wypadałoby wlać

typowo na tor to najlepiej sporotwy olej np. CFS'a
jak na tor i trochę ulicę, użytkowany przez cały rok to coś 5w50, poprzedzony płukanką lub olejem płuczącym

Wolałbym trochę na tor i trochę na ulicę, bo czasem nim jeżdżę normalnie.
Jakiś konkretny 5W50? Valvoline vr1?

z racji tego co sprzedaję polecam XF 5w50
czyli do m.in. normalnej jazdy nie ma co się pchać w olej typowo do motorsportu

Przejechałem po płukaniu i wymianie oleju około 500 km i silnik wraca do stanu z przed płukania.
Tym razem już tylko wymiana popychaczy.

Moje pytanie:

Czy wiecznie twarde węże od chłodnicy mogą mieć wpływ na dźwięk szklanek?

Witam wszystkich.
Ciężko prześledzić cały temat od początku stąd moje pytanie,czy ktoś z was stosował na stukające popychacze środek LIQUI MOLY 8345 HYDRO STOSSEL ?Jeśli tak to proszę o opinie.
Pozdro.

Ja stosowałem, nie pomogło, noo... Może trochę, bardzo niewiele. Niemniej słyszałem, że u paru osób efekt był wyraźnie na +. Niech się jeszcze ktoś wypowie.

Silnik M54b22, wlany byl Motul X-cess 5W40 było ok, nawet w zimę. Teraz mam Mobil 5W30 i w te mrozy na zimnym stuka szklanka Zdziwilem sie ze na 5w30 stuka ale coz... olej za miesiac bede wymienial. Wrocic do Motula 5w40 czy moze 5w50 bo taki mi chodzi po glowie. Nie pogorsze jak wleje 5w50?