BMW Sport

Witam wszystkich niedawno zakupiłem sobie E46 318i i potrzebuje aby ktoś mi pomógł i wyjaśnił jak się za co zabrać.

Zacznę od tego iż chciał bym doprowadzić "zewnętrzne oświetlenie do fajnego stanu" niżej wszystko postaram się ładnie objaśnić.

1.Zaczniemy od tyłu auta chciał bym wymienić te światła co są na klapie bagażnika:

1.Lepiej kupić nowe w dobrym stanie i po prostu wymienić ?
2.Spróbować je jakoś wypolerować ?
Co się bardziej opłaci ?? (ja ogólnie skłaniam się ku pierwszej opcji)
Poniżej zdjęcia:



2.Wymiana kierunkowskazów bocznych

Tutaj również dwie opcje
1.Kupić nowe
2.Polerka
Co się bardziej opłaca itd...
Zdjęcia:



PS jak by ktoś mógł podesłać jakieś materiały jak te boczne kierunki pozdejmować był bym wdzięczny.

3.I wreszcie lampy przednie tutaj będzie wydaje mi się najwięcej zachodu i kosztów
Tutaj temat jest bardziej skomplikowany więc rozpiszę to trochę w innej formie.

Otóż według mnie obydwie lampy przednie są do wymiany lub do wypolerowania (ale z tego co wiem moich lamp już nie idzie efektywnie wypolerować żeby to wszystko było jak być powinno.I potrzebuję waszego zdania na ten temat.

Ogólnie w aucie chciał bym mieć ringi (lub nowe lampy z gotowymi ringami) ogólnie efekt lamp chciał bym aby był taki:


Rozważam też opcje jakiś białych ringów

I jak się do tego zabrać ?? Aktualnie moje lampy wyglądają tak:






I tu pytania:
Zrobić polerkę kupić ringi i zamontować ?
Kupić gotowe lampy z ringami coś w tym stylu ? --->http://allegro.pl/lampy-nowe-bmw-e46-sedan-01-05-ringi-ccfl-black-i6236046774.html

Bardziej się skłaniam do drugiej opcji ale tutaj rodzą się problemy natury technicznej.

1.Jak z jakością takich lamp ? Dadzą radę w zimie nie zaparują w przeciągu jednego roku itd ?
2.Montaż mam zwykłe lampy z samo poziomowaniem i czy takie lampy co podałem podołają temu (tzn czy będzie wszystko działać tak jak fabryka dała) Bo jak mniemam muszę szukać lamp które mają w opisie "Lampy posiadają wbudowane silniczki elektryczne"

Jest jeszcze 3 opcja może kupie same klosze i ringi i to po prostu zamontuje ?

Co waszym zdaniem z tym wszystkim zrobić ?? I jak się do tego wszystkiego zabrać?!

Możesz zrobić polerkę lamp.

Tylko ludzie którzy że tak powiem to robią mówili mi że to wiele nie pomorze lub pomorze na chwile a ja bym chciał żebym po prostu raz to zrobił i miał spokój .. dlatego nad całymi gotowymi lampami się zastanawiam ale czy jakość jest odpowienia.

polakieruj to

Czyli najlepiej zlecić komuś polerkę lamp z lakierowaniem i powinno być wszystko git ?

ttak, a do tego będzie wyśmienity efekt jak będą lampy świecić przez lakier. Ja zawsze szlifuje i maluje je bezbarwnym.

A jak z trwałością takiego zabiegu ? Nie chciał bym tego robić co 3 miesiące bo to było by totalnie bez sensu

A o czy my mówimy ?

O LAKIEROWANIU BEZBARWNYM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

długo , na pewno 2 - 3 lata

Robiłem zabieg polerowania u kumpla w e39, efekt był super, natomiast muszę potwierdzić słowa poprzedników, bez lakieru bezbarwnego zacznie szybko matowieć, u kumpla po 3 msc na górze lampy już delikatnie się zaczyna. Musimy powtórzyć zabieg, ale z bezbarwnym.

Jeżeli masz takie mikropęknięcia widoczne pod światło w kloszach no to nie spolerujesz tego, ale wszystkie wierzchnie zarysowania owszem, a to bardzo poprawi wygląd lamp. Te tylne lewe na klapie to wygląda jakby ktoś zeszlifował do polerki ale w połowie zrezygnował, ale raczej do odratowania.
Światła z wbudowanymi ringami są zazwyczaj słabe w wykonaniu, masz dobre odbłyśniki więc nie widzę sensu w wymianie całych reflektorów, szkoda kasy.
Instrukcji video i pisanych demontażu tych elementów jest aż nadto w internecie, wystarczy poszukać.
Boczne kierunki są na zatrzaskach, przykładowy poradnik:

Na jednej z lamp mam właśnie takie mikro pęknięcia ;/ dlatego zastanawiam się nad wymianą całych lamp a co powiesz lewny na to aby tą matową lampe wypolerować a na 2 kupić po prostu klosz ewnetualnie kupić 2x nowe klosze co myślicie o takim pomyśle.

I mam pytanie odnośnie kierunków ... zakupiłem używane tylko popełniłem błąd i nie do końca sprawdziłem czy bd pasować kupiłem na oko ... I ogólnie przy próbie wymiany wszystko ładnie gładko kierunki działają ogólnie wszystko jest ok ale :

1.Kierunki odstają trochę od blachy bocznej i przy deszczu będzie się lać tam woda (da się to jakoś uszczelnić żeby to miało ręce i nogi ? (raczej coś w stylu silikon odpada)
2.Kierunki luźniej wchodzą w tą dziurę ale nadal trzymają się stabilnie ogólnie to raczej nie jest problem takie moje spostrzeżenie

3.Dać sobie spokój z tymi kierunkami które kupiłem spróbować je sprzedać albo zamienić na kierunki dokładnie od mojego modelu i nie montować tego ? (tą opcje wybrałem ale mam nadzieje że wyrazicie swoje opinie)

Oto jak wyglądają kierunki :


W ręku mam te co kupiłem ,a aucie są fabryczne (fabryczne mają bardziej "strzelistą końcówkę" niż te co kupiłem.

PS:Podpowie mi ktoś z jakiego BMW są kierunki które kupiłem ?? (są to orginały)

Wymień oba klosze, najlepiej na tym wyjdziesz.

A teraz pytanie odnośnie kloszy za 180 zł kupie orginalne klosze ? Oczywiście 180zł za sztukę. Z tego co oglądałem w internecie to montaż tych kloszy jest prosty i w liftach z 2002 roku sedan nie były klejone lampy i pytanie czy po takiej wymianie nie bd parować ?

Ja swoje ściągałem już z 6 razy, uszczelki nigdy nie wymieniałem. Tylko po jednym montażu jedna z lamp parowała, ale rozebrałem, uszczelkę silikonem w sprayu i śmiga. Nowy klosz oryginalny kosztuje 520 zł /szt. Ale podobno te z allegro zamienniki nie są takie złe.

A jak myslisz w uzywane warto sie pchac ?

Używana oryginalna zawsze będzie pasowała , a zamiennik nie zawsze tak dobrze.

z tym lakierowaniem średni temat... klient przyniósł mi ostatnio lampe po lakierowaniu

https://www.facebook.com/supremeshine/p ... =3&theater

o [cenzura] no to faktycznie czyli szukać kloszy najlepiej ori nowe ,ewentualnie w dobrym stanie używane ... Też bardzo mocno zastanawiam się nad zamiennikami poleci ktoś może jakieś dobre zamininniki kloszy fabrycznych ?

Ja bym sprobowal zrobic korekte na Twoich... Kiedys mialem E46 po lifcie i tez mialem problem z kloszami, lecz byly wypalone od srodka i wymienilem na uzywane klosze w bdb stanie.

Ja za regeneracje dwoch kloszy biore zwykle 80-100 wiec u Cb ceny powinny byc podobne