BMW Sport

Witam,po ponad 6 latach użytkowania e46 przyszedł czas na nowszy model,czyli e91.
Myślałem trochę o 3 litrowym dieslu,ale rynek nie jest zbyt bogaty pod tym względem,więc wybór padł ponownie na 2.0,czyli nic specjalnego,a w dodatku z automatem to już w ogóle
Nie oglądałem setek egzemplarzy przez rok,czy dwa,po prostu trafiłem na niego w ogłoszeniach,dopytałem o szczegóły i pojechałem,auto proste,bez jakichś przygód,nie składane z trzech.
Widziałem na zdjęciach w jakim stanie przyjechało do kraju,malowane były oba zderzaki i klapa,reszta auta ori lakier.
Z wyposażenia,które chciałem mieć to ksenony,nawigacja i sporty,jednak przy używanym aucie nie zawsze jest tak łatwo i tak właśnie jest w tym przypadku,sportów brak,ale może kiedyś z czasem,zobaczymy
Jak to w używanym aucie zawsze znajdzie się coś do naprawy/wymiany,więc powoli zaczynam się zabierać za ogarnianie wszystkiego,do tej pory zrobiony został serwis olejowo filtrowy plus inne rzeczy,a dokładnie:
- olej Motul 8100 x-clean 5w40
- filtr oleju,paliwa,powietrza,kabinowy Knecht
- świece żarowe Beru GE 102
- rolka napinacza paska wieloklinowego SNR
- rolka kierunkowa paska klinowego Ruville
- pasek wieloklinowy Conti
- uszczelka miski olejowej Victor Reinz
- uszczelka górna szyby czołowej (zakupiona,ale jeszcze nie zamontowana)
- dywaniki gumowe Petex
- usunięte klapki w kolektorze

W najbliższym czasie muszę ogarnąć centralny zamek,który nie działa z pilotów,a z samego grota,poza tym wymiana wkładów lusterek,bo mają delikatne odbarwienia,nasmarować fotele jakimś specyfikiem,bo czuć,że skóra jest dosyć sucha,poprawić wydech,bo ten troszkę za bardzo wystaje, przemalowanie zacisków z niebieskich na czarne,a co tam jeszcze się znajdzie to się okaże w trakcie użytkowania.
Planów diametralnie zmieniających wygląd auta nie mam ,ale coś tam zawsze się znajdzie,chociażby czarne nerki,obszycie kierownicy,może jakaś folia na tylnych lampach,no i na wiosnę jakieś sprężyny,bo tutaj o ile z tyłu jakiejś strasznej tragedii nie ma,to z przodu jest mega koza,jak przymierzyłem 19” to z przodu można było głowę wsadzić w otchłań między kołem,a nadkolem.
Obecne koła to st.159,póki co to wsadziłem na tył dystanse 15 mm,żeby chociaż trochę je wypchać na zewnątrz. Na lato wpadną moje 19”,a na zimę zostawiam st.159,tylko muszę zakupić opony do nich .
Co do 19” to przymiarka już była,ale póki zawieszenie seria zostaje 17”,zimę tak przelatam,a na wiosnę kupię sprężyny.

Poniżej rozkodowany vin.
Kod typu VU31
Typ 320D OL (EUR)
Typoszereg E E91 ()
Seria 3
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik M47/T2
Pojemność skokowa 2.00
Moc 120
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor MONACOBLAU METALLIC (A35)
Tapicerka LEDER DAKOTA/GRAU 60 (LCAD)
Data prod. 2006-01-05

Składanie Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów
S200A DIESELPARTIKELFILTER Filtr cząstek stałych
S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów
S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow.
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S2CZA LM RAEDER STERNSPEICHE 159 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 159
S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu
S386A DACHRELING Reling dachowy
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S464A SKISACK Worek na narty
S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Armrest front, retractable
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC)
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon.
P7RPA ADVANTAGE PAKET Pakiet Advantage
P7RSA COMFORT PAKET Pakiet Comfort
S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, włoski
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa w jęz. włoskim
S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP

Składanie Wyposażenie seryjne
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S4AGA INTERIEURLEISTEN TITAN MATT Listwy wewnętrzne tytanowe matowe
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

A teraz trochę zdjęć

Pożegnalne zdjęcie e46.


A tak wygląda e91.




















Wydzior RACE SPORT


Serwis filtrowo-olejowy plus reszta.


Przymiarka 19".

Ładny zadbany egzemplarz

dobry następca - niech służy minimum przez tyle lat co E46

19'' - na E46 wglądała znacznie lepiej

byku1600, e91 wygląda bardzo dobrze
AVA Miami siądzie idealnie przy odpowiednim obniżeniu, ale zastanów się nad tematem sprężyn, ja od siebie polecam kompletne zawieszenie Może na tygodniu ogarniemy jakiegoś spota to zobaczysz jak fajnie jest na kompletnym zawieszeniu Vogtlanda, jest nisko, ale nie ma betonu.

Poluj na MPakiet


Gratulacje

Jak już Ci wcześniej pisałem, ładna sztuka z wyposażeniem dla mnie wystarczającym w zupełności 19" w E46 wyglądało na duże, w E91 już trochę ginie A klapki z jakich powodów usuwałeś?

Gratuluje auta, fajna opcja wyposażenia. Felgi 19" spoko, ale tarcza hamulcowa wydaje się za mała do tego rozmiaru koła.

ładna sztuka, podobna do mojej kupić szare sporty to jest poważny problem, jest ich bardzo mało

Fajne kombi

Zgłaszam formalny wniosek o zmianę kierownicy

x2



Ładny środek, koła będą dobrze wyglądały tylko trzeba zglebić, 19stki są idealne do e9x, 20 cali już za duże.

Fajfuśne ogólnie, jakiś spot może ?:d

Jak zawsze - czysto i schludnie!

Ładne E91 w świetnym kolorze no i na fajnym kole,będzie na zimę bo na lato masz Z.
Tylko będziesz musiał zejść niżej.
W środku szkoda że nie ma ciemnej skóry.

Gratulacje zakupu Godny następca e46 Jak wrażenia po przesiadce z e46? Powodzenia w modach

Fajnie że sie przezuciłes na e91 Jak wrażenie po przesiadce ? Dobrze że ma xenon sporty i navi - to podstawa reszte zrobisz według upodobań

zgred 44,dzięki.

rorafalki,jeśli będzie służyć nie gorzej od e46 to będzie bardzo dobrze,a co do 19" to dojdzie obniżenie i jakoś będzie wyglądać,chociaż przy może srebrnym nadwoziu prezentowały się lepiej

Michu,dzięki,co do zawieszenia to jeszcze mam czas,nie spieszy mi się bardzo z tym,więc na spokojnie coś wymyślę.

feder,z takich,żebym nie miał z nimi problemów w przyszłości,mimo,że w e91 były już poprawione to jednak dla świętego spokoju wolałem się ich pozbyć.

junior503,dzięki,co do tarcz to fakt,ale w e46 było podobnie i jakoś nie przeszkadzało mi to bardzo.

rashkiet13, no podobna do Twojej i to bardzo,monacoblau z jasnym środkiem

Mateusz118, dzięki,może kiedyś coś się zmieni,ale póki co mi nie przeszkadza.

kokosowy, dzięki,trzeba było dzisiaj wpaść do Klb Ale niedługo trzeba się w Rz zgadać.

szwaglu,inaczej być nie może

lukasbmw,dzięki,ciemny środek był w e46,więc nie mam nic przeciwko,że tutaj jest jasny,zawsze mi się takie podobały.

Dawcio, dzięki,wrażenia pozytywne,wprawdzie e46 było jakieś takie "żywsze",ale za to prowadzenie i cały układ jezdny zdecydowanie na plus dla e91,jest stabilniejszy,pewniejszy,wygodniejszy.

TTom3k,wrażenia jw.,sportów nie mam,ale chciałbym mieć

byku1600, żle przeczytałem - to masz juz jakis cel na dobrego MODa a jak mało żwawy to program wrzuc

Gratuluję nowego nabytku wygląda naprawdę fajnie, wyposażenie OK, szkoda że nie 3.0 ale nie można mieć wszystkiego

Masz zamiłowanie do turingów,oby służyła bezawaryjnie podobnie jak e 46.

byku1600, tak jak dzisiaj rozmawialiśmy Eisenmann Race robi robotę

Jest kosa, ogarnąć detailingi zewnątrz i wewnątrz i będzie kosa!

fajna

I znowu bmw i znowu 320 touring i znowu diesel Dobrze że nie srebrne A tak na poważnie gratuluje nabytku, po fotkach wygląda na zadbane, bezawaryjności