BMW Sport

auto bardzo fajne, cały czas coś się dzieje
foty z trasy super, ale spalanie dosyć wysokie. Byłem w Czarnogórze E46 z M57 i od pełnego do pełnego wychodziło 7,2 - wolno nie jechałem.

Ale ktora?





'Wysokie' spalanie tlumacze sobie tylko i wylacznie docieraniem silnika. Napewno tez duza masa auta i slaby silnik tez ma na to wplyw, ale w przyszlym roku na wakacje tez moze zrobie taka trase to zobacze roznice. Wielkosc felgi i szerokie kapcie tez moga miec na to wplyw. Przez Niemcy jechalem praktycznie caly czas 180-200km/h, Wlochy i Chorwacja na autostradach tempomat 140-165km/h. Autem duzo jezdzilem po gorach i miastach. Dlugo tez stalo odpalone na postoju. Jak spalem w aucie w pierwsza noc we wloszech to przez ok 2-3h auto bylo odpalone, potem przerozne postoje na wlaczonym silniku itd. Podsumowujac spalanie naprawde bez dramatu. Dramatem byl dla mnie wynik po dojezdzie do Stelvio - 10,1. Ale fakt faktem, ze 30d pewnie spalilo by podobnie, albo nawet mniej. Ale o zmianie auta bede myslal najwczesniej za 1,5 roku. Poki co jestem naprawde bardzo zadowolony

najważniejsze, że jesteś zadowolony, spalanie powinno się choć trochę obniżyć, bo przy 8-bigowej skrzyni naprawdę można sporo uzyskać

Co by nie gadać, ten silnik ma osiągi pierwszego 3,0d jak nie lepsze i mimo, że jest najsłabszy w całej gamie to wcale bym nie powiedział słaby.


Przy takiej trasie co napisałeś, nie wiem czy byś się zmieścił w 10 litrach 3,0d. Jeździłem sporo po Polsce F10, 3,0d z 2010 roku i najniższe spalanie jakie dało się nim osiągnąć to 6,1 litra ale można śmiało powiedzieć, że tak się nie da jeździć.

Czesc, przez ostatni tydzien troszke sie zrobilo - dolozone soft close (to musi byc obowiazek w F10/11) - cieszy niesamowicie!

Dzisiaj zostal zalozony gwint BC Racing z 32 stopniowa regulacja twardosci. Z tylu tez wymienione amory. Tyl obnizony kompem narazie o 3cm. Ja chcialem nizej, ale Konrad doradzil, zeby najpierw zrobic zbieznosc i ustawic odpowiednie katy w kolach, bo tylne felgi wystaja za nadkole i nie chcialbym zrobic kuku w tylne poszycie. W poniedzialek jestem umowiony na zbieznosc, ustawie katy i glebimy dupe, bo jak narazie tyl pieje

Po montazu gwintu


Tu po lekkim obnizeniu






Odnosnie gwintu - ustawiony na polowe, a komfort identyczny jak na seryjnym zawiasie.

W przyszlym tygodniu kolejne mody. Kupilem dokladke na przedni zderzak i malutka lotke na tylna klape. No i czekam na montaz kamery cofania

Z tylu masz takie samo zawieszenie jak w f02?

Nie mam pojecia, z tylu mam nivo

Dzisiaj ustawilem katy i pojechalem na korekte wysokosci tylu.

Przed korekta:



Po korekcie:






Tak wiec wreszcie jestem zadowolony z tego jak auto siedzi

dupa niżej!!

Moim zdaniem fajnie teraz siadła, jest optymalnie

Chcialem jeszcze o 1cm opuscic, ale stwierdzilem ze tak jest wystarczajaco dobrze i pojezdze chwile, zobacze czy nie bedzie przycieralo na nierownosciach na autostradzie, jak bedzie cacy to zejde jeszcze 1cm

Podczas jazdy dupa troche bardziej siada niz na postoju, kolega co mi to kodowal sie przejechal, zebym zobaczyl jak to wyglada podczas jazdy (namawial mnie zebym poki co nizej nie opuszczal)

Dobrze to wygląda, dużo lepiej. i widzę że 666 wpadło na rejestracji

Dzieki
A niestety moje zjebanie polega tez na tym, ze nie podobala mi sie rejestracja wzialem te 4G555, bo mialem miec zalatwione 6x666, ale to co sie porobilo w urzedach to jakas masakra. Tak jak dostep kiedys mieli praktycznie wszyscy z urzedu, tak teraz takie 'rarytasy' kitra sobie sama gora i trzepia miesiecznie kilkukrotnosc wyplaty wizualnie po prostu bardziej podobaja mi sie tablice 8H666. W kazdym aucie wczesniej mialem 666xx, a ta nowa seria co idzie to jakas tragedia

obniżenie na +

Teraz dużo lepiej siedzi.

Dzieki auto juz wizualnie mnie cieszy, wczesniej byl bardzo duzy niedosyt przez te h&r, ale obstawiam ze na zawieszeniu mpakietowym lepiej by to siadlo.

W czwartek montuje dokladke z przodu

tommy80, bardzo ładne auto, ale tylne lampy jak na mój gust za ciemne
Fajnie siadła

Z obniżeniem nieźle, pasuje zew. do całości .

dzieki
co do tyłu - zerwałem folie z tylnej szyby (jest przyciemniona fabrycznie, ale dodatkowo ją przyciemniłem). Jakoś za czarno było z tyłu, jakby szyba zlewała się z dachem. Jutro porobie fotki o ile zdążę odebrać auto przed zmrokiem, ale wydaje mi się, że tył wygląda już lepiej.
Jutro będzie założona dokładka z przodu. W przyszłym tygodniu kamera cofania i kierownica. W następnej kolejności chce wymienić audio i na koniec wisienka na torcie obszyć podsufitkę, słupki itd i pomalować wszystkie plastiki na czarno. No i doszła jedna nieplanowana rzecz, czyli pomalowanie końcówki wydechu na czarno. Chyba, że będzie gdzieś do kupienia ori rozmiarów gotowa końcówka w czarnym kolorze. W tym roku nie mam już więcej pomysłów co w aucie zrobić. Może w między czasie wpadną jakieś pomysły. Zastanawiam się jeszcze czy detailing zrobić przed zimą, czy po.

Zastanawiam się czy zakładać w ogóle zimówki i zeszpecić te auto zimowymi 17', czy nie zakładać zimówek i wyjeżdżać z garażu tylko w ładną pogodę na letnim kapciu

tommy80, jak masz 2 auto którym będziesz mógł jezdzić zimą to ja bym nie zakładał.

Jak tam temat kierownicy?