BMW Sport

Witam,

Po sprzedaży E61 nadszedł czas na coś innego. Wiem, wiem... Wieśwagen... Pewnie sporo osób skrytykuje taką zamianę, jednak ja nie żałuję.

Do rzeczy, samochód przywieziony z Rzeszy, jestem pierwszym właścicielem w kraju, przelot ok. 180kkm. Miało być BMW E65 po lifcie, ale obejrzałem kilka sztuk i zniechęciło mnie to do zakupu.

Model: Passat CC
Silnik: 2.0 TDI CR 170PS CBBB
Kolor: Mokka
Skrzynia: Manualna
Rocznik: 2010
Przebieg: 180 000km

WYPOSAŻENIE:

- Czujnik zmierzchu
- Sterowanie głosem
- Czujnik deszczu
- Lusterko fotochromatyczne
- Navi RNS510 z mapami 2016 PL
- Sportowe, pół-elektrycznie sterowane i wentylowane fotele
- ISOFIX
- Gniazdko 230V
- Zmienna charakterystyka zawieszenia (Comfort, Normal, Sport)
- El. otwierana klapa bagażnika
- PDC przód i tył
- Park Assist (sam parkuje)
- Kierownica multifunkcyjna
- Instalacja pod telefon w podłokietniku
- Bluetooth
- Felgi na lato VW INTERLAGOS 18" z oponami 235/40/18
- Felgi na zimę VW SPA 17" z oponami 235/45/17
- Przyciemnione szyby tył
- Kamera cofania
- Kolorowy FIS

PLANY:

- Nowe opony zimowe
- Malowanie felg na lato
- Wymiana tylnych tarcz i klocków
- Program

ZROBIONE:

- Wymieniony olej na Motul X-Clean 5w30
- Nowy akumulator Centra Futura
- Zmienione oświetlenie LED tablicy rej.
- Kodowanie DRL


GALERIA: (Zdjęcia raczej zwykłe, z dnia codziennego. Czas na sesje przyjdzie latem)























ZDJĘCIA Z OGŁOSZENIA:









WYMIANA OLIWY:



UPDATE RNS510 NA NAJNOWSZY SOFT W PEŁNI PO POLSKU



ZAKUP I ZAKŁADANIE ZIMOWEGO OBUWIA:







WASH

pasek CC wygląda o niebo lepiej od zwykłego - to fakt
co do Twojego - fajne koła na lato
poza tym - pasek jak pasek

fajnie, że CC i nowsze jednak auto

jak miejsce nad głową z tyłu?

Nie ma problemu, chociaż po primo koszykarzem nie jestem, a po secundo nie siedzę tam A tak na serio, to z tyłu są praktycznie 2 osobne siedzenia, osadzone dość nisko, więc raczej ten problem nie występuje.

lampy bez xenonu strasznie go postarzają ...choć samo cc to fajne wozidło. Jak oceniasz prowadzenie i jakość wykonania w porównaniu do e61 ?

Jakiś dziwny gość zamawiał to auto. Nie wziął xenonu, a zamówił sobie np. wentylowane fotele, regulowane zawieszenie, "samoparkowanie" i rozszerzony telefon. Nie mam pojęcia czym się kierował...

Co do prowadzenia jest ok, mimo że ciężko dorównać BMW. Zmienna regulacja twardości amortyzatorów jest bardzo fajna. Na "Comfort" jest mega-ponton, a na sport = taczka, także jest w czym wybierać. Teraz, po mieście, jeżdżę na Comfort i jest bardzo komfortowo, a jak chce się pościgać lub znam trasę i wiem że są ostre zakręty to włączam Sport i auto pewnie się prowadzi.

MarioSJ, uciekasz od tematu jakości wykonania względem e61 Jak z tym ?

Heh, nie uciekam tylko zapomniałem się odnieść do tego. Ciężko jest porównać te dwa modele. E61 miałem z 2006r., CC jest 2010r. Oba samochody są zadbane i nie zniszczone. Na plus BMW na pewno jest jakość plastików. W VW jest więcej tych twardych, które lubią zaskrzypieć: W BMW za to, raz na czas z tyłu, na nierównościach, coś trzeszczało, jednak nie ma co porównywać, bu tu jest sedan, a tam był Touring. Myślę, że na korzyść VW przemawia twardość lakieru. Mam wrażenie że w BMW od samego patrzenia powstawały mi swirle i ryski, tu jest trochę lepiej

Szczerze mówiąc nie powinno się porównywać tych aut. VW jako nowy kosztował pewnie ze 160k zł, a BMW myślę że może i +100k zł.

Na chwilę obecną cieszę się z tego, CC jest tańsze w eksploatacji. Pali średnio ~6l/100km, oleju wchodzi tak, że jedna bańka Motula starcza i ogólnie części tańsze.

Fajny bo podobny do CLS'a!
Nawet oglądałem jedną sztukę też podaje z 2010r.

Mi tam akurat CC bardzo się podoba, myślałem o takim dla siebie 2.0TFSI, ale w zakładanym budżecie nic fajnego nie było Gratuluje fajnej sztuki

Bardzo fajne auto, dziwie się tylko że nazwali go ... passatem Mogliby to zmienić na coś z wyższej półki Te 2.0 tdi często mają bonusika w serii

Z zewnątrz całkiem spoko, jak większość 4-door-coupe. Ale te typowo volkswagenowskie wnętrza to dramat, człowiek dobrze jeszcze nie wsiądzie i już ma ochotę wysiąść.
Fajne felgi (lato).
Niech się sprawuje.



W polifcie wywalili passat z nazwy.

Kumpel mial takiego tez z 2010 roku 2 litry benzyna z dsg i calkiem fajnie sie odpychal. Wykonczenie calkiem niezle jak na kase jaka kaze sobie placic VW

Bardzo ładny model VW, koło tez pasuje jednak dla mnie auto tej klasy powinno jednak abstrachujac od wyglądu byc pelnowartościową osobowka, a jechalem w takim z tyłu i przy wzroscie moim 195 i kolegi 190 o dziwo obaj dotykalismy glowami sufitu co bardzo mi sie nie spodobało biorac pod uwage ze nawet w e46 sedan mimo ze jest ciasniej to nad glowa mam wiecej miejsca

Pierwszemu właścicielowi być może w innym aucie ksenony przepalały się, wiec do kolejnego ich nie zamówił. Taki urok opadającego dachu, podobnie w X6. CC fajny wizualnie, miałem brzydszego w kombi TDI 170KM z dsg i miło wspominam. Wygodna jazda i osiągi przyzwoite. Dbać i jeździć .

Fajnie, że CC, ma taki sportowy sznyt. Bardzo szkoda, że nie ma xenonów. Kolor fajny.

Znam silnik bardzo dobrze z B7 ojca, przy lekkiej nodze mistrz ekonomii, skrzynia też manual 6b, CC ładniejsze nadwozie

Gumiś, czyli zostało tylko vw cc jakoś tak biedna ta nazwa ? Sory ale nie jestem na czasie jeśli chodzi o vw

Tak, VW CC

I bardzo dobrze, że jest tylko VW CC. Nie kojarzy się z popularnym Passatem u osób nie w temacie