BMW Sport

nawet lararki nie trzeba, wystarczy swiatlo latarni a nawet księżyca

Witam. Posiadam bmw e46 320d m47n 2002r i mam problem ze zbyt wolnym nagrzewaniem, wygląda to tak, że jadąc rano do pracy wskazowka uzyskuje pion dopiero na miejscu czyli po 10km. Jadę nie przekraczając 2tyś obrotów, średnią prędkoscią ok 80km/h, ma to miejsce przy temperaturze między 0-8 stopni. Rok temu było lepiej, ponieważ nagrzewał się w podobnym czasie ale przy temperaturach rzędu -15,-20. Temperatura zwiększa się w miare równo bez większej róznicy czy jest na niebieskim czy prawie w pionie. Jestem po wymianie termostatu głównego i mimo, że poprzedni siedział od nowości, niczego to nie zmieniło. Co jeszcze za to odpowiada? dodam, że podobno nie posiadam termostatu EGR (tak powiedział mi mechanik) a ciepło grzeje już po jakiś 4km.

uzupelnij plyn wykrec odpowietrzniki sprawdz stan podgrzewacza. zobacz czy masz zalaczone egr czy odlaczone

Plyn uzupełniony, egr podłączony a podgrzewacza chyba nie mam, jesli o to chodzi ktoś mi mowil ze w modelach z Francji może go nie być to prawda?

sprawdz czy pompka obiegu sie grzeje ma byc goraca przy reflektorze kolo wlewu plynu chlodniczego

Kontynuując mój post z października, wymiana głównego termostatu załatwiłą wszystkie problemy z dogrzewaniem. Wszystko idealnie przez całą zimę.

Jako że nastały mrozy, postanowiłem sprawdzić jak ma się mój termostat
e46 330xd 204KM euro3 - mam tylko jeden termostat główny, tego od egr brak. Ogólnie nic się chyba złego nie dzieje, ale opiszę jak to u mnie wygląda.

Odpaliłem auto rano, temp -5st. od razu włączyłem test 7 na zegarach. Ogrzewanie włączone oczywiście w środku. Teraz tak - pion na wskazówce był już po przejechaniu 3-4 km. ale rzeczywiście temp wtedy wahała się ok 75st. Po przejechaniu kolejnych 3 może 4 km temperatura 86-88st. Ogólnie podczas całej jazdy (ok. 30km.) maksymalnie temperatura w teście 7 wyniosła 91st.

Ciekawe jest to, że przy dość mocnym butowaniu (jechałem przez jakiś czas ekspresówką) temperatura spadała do 81-83st. Po tym znów wrzuciłem 6tkę i spokojnie się kulałem ok 120/h bez szaleństw i temperatura błyskawicznie wróciła w okolice 86-88st. Tak ma to działać??

Pozdro!

tak

pawelos666 czyli mój termostat jest w porządku?? A możesz mi wytłumaczyć dlaczego przy większym obciążeniu ta temperatura się obniża? To jest spowodowane tym, że szybciej pracuje pompa, szybciej krąży płyn i układ się schładza?

tak

Dzięki

Witam, zacznę od opisania mojego problemu.
Jakiś czas temu zauważyłem, że temperatura zatrzymywała się poza niebieskim polem i dalej nie szła więc zacząłem od wymiany termostatu, teraz wskazówka zatrzymuje się na pionie - ALE prawie, jest 2-3 przed pionem.
Robiłem TEST 7 i temperatura jaką osiąga to 88-89 stopni a jak się wkręci na wyższe obroty i prędkość 120-140 to przekracza 92-95 stopni a pełnego pionu dalej nie ma.

I teraz główny problem, czyli bardzo wolno silnik się nagrzewa, 'niby' pion osiąga po 15-20 km, przy nie przekraczaniu 2500 obrotów temperatura jeszcze wolniej wzrasta.
Co może być nie tak? Posiadam BMW e46 318D poliftowy 2002r, 116KM, jest tylko termostat główny. Jeśli nie ten dział mogę prosić o nakierowanie do odpowiedniego?

Z góry dziękuję za pomoc, Pozdrawiam

ShineWeb, sprawdź żaluzję na chłodnicy - może podciśnienie spadło i jej nie przymyka

Tylko żaluzji u mnie w ogóle nie ma

witam
tez podłącze się do tematu u mnie nagrzewa sie w miare szybko skazowka w pionie w kabinie gorąco a test 7 pokazuje -+ 70 stopni który termostat bedzie do wymiany ?

Witam.
Ostatnio zauważyłem u siebie dziwny przypadek , gdy autko się rozgrzeje i wskazówka temperatury stanie w pionie wszystko jest ok ale gdy jej mocno wcisnę gaz temp. opada o 2-3 mm i po chwili wraca w pion przy spokojnej jeżdzie. tak samo na postoju na jałowym biegu jak jej dam dużo gazu wskazówka lekko opada ale wróci na swoje miejsce dopiero gdy ruszę autem .
Napiszę jeszcze że tego roku wymieniłem obydwa termostaty.
Jeżeli ktoś miał taki przypadek proszę o pomoc.
Pozdro

smirnoff5 ewidentnie puszcza termostat główny, do wymiany, jakiej firmy założyłeś

radzik128 na trasie temperatura opada? Jak nie to termostat egr do wymiany.

Tak jak pisałem jak na trasie jadę stała prędkością to ok ale jak jej wdepne to na teście 7 z 88 robi sie 80lub trochę mniej ale w piątek jadę ja robić dam znac co było przyczyną

To pytanie było skierowane do radzika, Tobie napisałem, że ewidentnie t.główny do wymiany.

Witam moj proble z niedogrzaniem wyglada tak temperatura dochodzi do białej kreski i to tez nie zawsze. Wymieniony termostat głowny raczej poprawy niewidac termostat EGR ma jakies 2 miesiace dzisiaj go wyjołem dmucham w niego z jednej strony dmucham jak w słomke a z drugiej strony niepuszcza wogole tak ma byc??