BMW Sport

szczeze to mi taki zderzak sie bardziej podoba

No i po co piszesz takie bzdury?

Drugi zderzak mam nowy ori z M3 e92 dzisiaj wszystko potne jutro spawanie

oj nie będzie to moim zdaniem krok do przodu, o ile z przodu będzie to wyglądać ciekawie i agresywnie, o tyle z profilu auto dostanie dziwnego dzioba, zderzak z m4 jest bardziej wysunięty, widziałem dokładnie tak samo zrobione e92, wpisz w instagram : andyquiz98, widać na niektórych zdjęciach dokładnie o co mi chodzi, dużo lepiej wyglądałby przód z dokładką w stylu gtr'a z carbonu, moim zdaniem wyjdzie festyn i namawiam do zastanowienia się, przemyślenia sprawy

Spokojnie dzioba nie będzie kwestia odpowiedniego spasowania dwóch części zderzaka można bardziej go wypchnąć do przodu lub nie to kwestia gustu

P.s nie ma takiego użytkownika na instagramie.
Wklej tu zdj tego dzioba.

Pociołem wszystko i.....jest problem tzn zderzak od M4 jest bardziej płaski i mniej plastyczny niż od M3 ciężko będzie to razem ogarnąć. Spotkał się ktoś z taką modyfikacją? Nigdzie w sieci nie znalazłem nic n ten temat jedynie co to fotki... proszę o pomoc

Napisz do Mihau83 od Phaetona z raceism, podobnie ma na fb chyba michal phaeton. On ma ogromne doświadczenie w tym (klapy, zderzaki itp), swoją drogą błąd, że sam ciąłeś...

Zamiast się bawić w takie rzeczy może lepiej ten kompresor wreszcie włożyć? Co by chociaż opis tuningu na zaś wyrównać do stanu faktycznego

Polscy lakiernicy i spawacze powiedzieli jednoznacznie ze sie nie da tego poskładać bo różnica jest za duża tzn zderzak m4 jest bardziej prosty niż m3 e92 roznica 7cm na brzegu tyle odstawał od zaokrąglenia w m3 z brzegu z obu stron.
Dlatego sa takie noski brzuchy jak kolega wyzej napisał bo to szpachla żeby dorównać do zderzaka od M3.

Kupiłem dobrą opalarke plus siatka i plastik pp i jeden dzień pracy opalarką.....
Formowanie zderzaka od M4 na ciepło,efekt taki że wygląda super!
Teraz spawanie, zrobie to tak że będzie bardzo malutko wypełniacza i prawie zero szpachli .

Nie ma efektu dzioba!

Na zdjęcia wyglada obiecująco !!

ładnie się zapowiada

Pospawane i siatka metalowa wtopiona od środka, Całość kształtowane na ciepło opalarką efekt taki:

niezla rzeźba, czekam na finalny efekt

ja zrobiłem troszkę inną metodą niż Ty (Ty położyłeś duży nacisk na małą ilość szpachli itp, a więcej spawania i lutowania), ja natomiast praktycznie go nie spawałem, oba zderzaki zostały tak docięte i przycięte że zderzak M4 został nałożony na zderzak od E90 i wszystkie nierówności wygładzone i zaszpachlowane objeździłem już prawie rok czasu i pojawiły się tylko 2 pęknięcie symetryczne spowodowane użyciem zbyt małej ilości kleju w tym miejscu (przy otworach oryginalnych PDC na zderzaku M4)
Lakiernik z którym to robiłem, zapewniał mnie że będzie to lepsze rozwiązanie, zderzak będzie sztywniejszy, mocniejszy i mniej podatny na pęknięcia i póki co się sprawda

Poniżej parę fotek podglądowych, za które mam nadzieje - nie obrazisz się

U mnie był jeszcze problem z belką metalową za zderzakiem - musiałem z każdej strony wyciąć jakieś 3x6cm

Ciesze się że nie będę już jedyny w polsce z takim zderzaczkiem

Witaj dziękuje że podzieliłeś się swoją bmw ale moim zdaniem wygląda to słabo i takiego efektu nie chciałem( widziałem twoje e90 na fb)
Po pierwsze duże ilości szpachli
Po drugie z przodu jest zaburzona linia od nerek na dół u cieboe jest tam taki brzydki uskok który mi bardzo nie leży.
Mi zależało żeby zachować proporcje i wszystkie linie zaokraglenia od e92 M3 czyli tak jak jest w orginale.
Spawanie i formowanie jest dużo pracochlonniejsze i trudniejsze niż siatka szpachla itd Mi też Lakiernicy wmawiali żeby iść w ten trend bo poprostu nie umią albo sie im nie chce przyłożyć się do innej pracy.
Twoj zderzak jest twardy w punkcie gdzie jest szpachla a tam gdzie jej nie ma jest nadal elastyczny i na styku tych dwóch różnych materiałów są inne naprężenia i to dyskwalifikuje taki produkt predzej czy później bedzie pękać.
Ja zrobiłem to tak że oba te elementy zachowały elastyczność tak jak orginał i kształt tzn przejscie tych dwóch elementów na ich łączeniu jest idealne poprostu jedna całość.przepraszam ale takie moje zdanie.
Ogolnie outko masz fajne pozdr

milosz.d, w Twojej wygląda to od boku jak spychacz . . . u paku wyszło spoko

To jest akurat oryginalny uskok zderzaka E90 LCI M musiał zostać bo bez niego reszta tej linii pod lampami nie miałaby sensu jak dla mnie:)



Ale nie masz za co mnie przepraszać, każdy ma swój gust i wizje przecież

Czekam na dalszy rozwój prac i fotorelację i życzę sukcesu

ten uskok przy grilu pod spodem wygląda to bardzo źle
Poprostu nie pasuje do lini m4 nawet jeśli ten uskok jest ori

Boże ale sztuka...

Dbałość o detale to co bardzo lubię i sam stosuje. Myślę, że zderzak, który wyprzedza jedną serie / generacje nie leży mi ale po za tym gruuuubas

Podkład juź jest i jeszcze malowanie....
Szukam fajnej carbon dokładki mile widziane wasze propozycje i gdzie to można kupić.