BMW Sport

W końcu Buńka trafiła na warsztat, szwagier miał troszkę "zabawy" ale wymienione zostały:
mocowanie wydechu
podpora wału (stara już się poddała)
łącznik elastyczny wału (łącznik i podpora jeszcze oryginalne bmw)
krzyżak wału
filtr powietrza i paliwa
oraz zrobił ozonowanie i napełnienie klimy
Do wymiany zostaną jeszcze dwie tuleje dyfra, gumy nie popękały ani się nie rozwarstwiły ale nie trzymają już jak trzeba.
Podłoga przejrzana i jest zdrowo
Fotki:


A to ostatnia zmiana
na plus ilość światła oraz czarna lampa, teraz tylko ciemne kierunki ii czarne nerki:)

Witam po małej przerwie.
Troszkę się wydarzyło ostatnio, sporo dzisiaj...
Na początek nowy wygląd:

Podczas urlopu zrobiliśmy "troszkę kilometrów" a więc kupiłem olej filtr i płukankę - dziś olej został wymieniony

Podczas wymiany oleju wymieniliśmy też dodatkowy stop na biały i poprawiłem cieknący spryskiwacz tylnej szyby:

Przed wymianą oleju wymieniliśmy również zawór DIS, mało nie dostałem zawału podczas wyciągania starej disy, na szczęście nic nie wypadło...

Na koniec dnia zostało dokładne mycie i woskowanie całego auta, troszkę czasu to zajęło ale warto było, fot już nie mam bo zakończyliśmy po zmroku sprzątanie sprzętu
A takie coś wpadło do salonu

A na koniec pytanie - jak Wam się podoba na tym stylingu bo mi się bardzo spodobało:)?

fotek z imgura nie widać

kurcze a mi się wyświetlają, nawet na kompie w pracy...
Jak coś to zmienię wieczorem.

Mała aktualizacja - z racji, że w weekend był mały problem z zaciskiem hamulcowym trzeba było zrobić kilka rzeczy i tak to zostały zregenerowane wszystkie 4 zaciski, wymienione zostały 4 tłoczki, tarcze hamulcowe i klocki z przodu no i wpadły letnie koła:)
Szwagier dzwoni w środę, że mimo ogarnięcia wszystkiego dalej lekko blokuje się koło ale długo nie wytrzymał i mówi, że problem rozwiązany - wąż gumowy się rozwarstwił i dalej koło blokowało.
Kurcze już wiem dlaczego spalanie szło w górę a auto zachowywało się jakby mocy nie miało

Witam po małej przerwie, po zrobieniu hamulców wiele się nie wydarzyło, jedyne co to w środku:




Przy okazji zrobiłem porządek z podłączeniem podswietlenia zapalniczki (nie miałem w standardzie) i przełożyłem i podłączyłem gałkę podświetlaną a;e że to wersja beta 01 to nie ma się czym chwalić - muszę albo poprawić emblemat albo kupić nowy transparentny. Podłączenie już jest zrobione jak należy także tylko ten emblemat zostaje do ogarnięcia
A to z ostatniej niedzieli, zdjęcie mojego autorstwa więc piękne nie jest

No brawo Czarek! Doczekałeś się wreszcie stacji multimedialnej.
Będziecie na weekend to zaleć się pochwalić.
Pozdro...

Kamil - dzięki (ach te raty zero procent:D ), a o to że do Was wpadniemy to martwić się nie musisz
No i weekend upłynął pod hasłem "lampy na stół "
Roki - dzięki za szybką wysyłkę lampy dawcy silniczka (jak coś mam teraz na zbyciu wypełnienie, ładny klosz i uszczelkę zewn i wewn do coupe przedlift )
W piatek zdemontowałem lampę z umierającym silniczkiem, rozkręciłem lampę dawcę no i rozkręciłem lampę aby zamontować silniczek - ostrożnie aby nic nie uszkodzić - uff udało się:)
Przy okazji dorobiłem podłączenie ringów tak aby wpinać się do wtyczki postojówki bez koniecznosci cięcia instalacji auta:)
A tu kilka fotek:



Sprawca całego zamieszania:

Juz poskładana lampa:

Efekt końcowy:

turas fajna sprawa , sam ujezdzam 2003
320d w automacie hehe

3.0 z 2000 roku , to pewnie jeszcze ma graty 328 takie jak barany ,przelotowe katy i wydech 1 rurowy latwo mozna go pomodzic na fajnie brzmiacy wydech ....

Bardzo ładny touras
Zainspirowałes mnie do dołożenia xenonu. Bardzo ładnie to wyglada z ringami.
Jak Ci idzie z elektryką foteli? Szukasz kompletnych czy będziesz te przerabiał?

Dzięki chłopaki:)
starscream - turas może nie wygląda jak coupe ale jest bardzo ładnym autkiem ale też ma coś w sobie a ta wygoda z bagażnikiem - bezcenna:)
Jeśli chodzi o osprzęt to już m54 i niestety nie ma takich bajerów jakie wymieniłeś, jedyne co to pompy powietrza wtórnego nie ma, złącze diagnostyczne również mam w kabinie (na plus )
Chciałbym coś zrobić z wydechem aby podkreślić dźwięk r6 ale małżonka nie podziela moich planów
Raphael - u mnie xenon był to ten mod na lampy z soczewkami z f30 był tylko na plus - ilość światła nieporównywalna mimo tego że regenerowałem odbłyśniki oryginalnych lamp a mam juz samopoziomowanie i spryski także mam łatwiej he he
Co do foteli to mi powolutku idzie, rozważam obie opcje, na chwilę obecną inne tematy ogarniałem, bliżej wakacji pewnie zacznę już na poważnie szukać foteli do przekładki w całości lub dawców mechanizmów i silniczków:)

Korzystając z pięknej pogody w weekend postanowiłem przeprowadzić małe polerowanie lakieru i położyć niewidzialną wycieraczkę na przednią szybę.
Po dokłądnym umyciu na pierwszy ogień poszedł Meguiars Ultimate Compound (polerka mechaniczna).
Potem już ręcznie Poorboy`s World Black Hole Show Glaze, a na koniec wosk Meguiars Gold Class Carnauba Plus.
Jestem zadowolony z efektu, muszę poszerzyć gamę środków czyszczących i pielęgnujących:)
Tak to wyszło:

A wczoraj wrzuciłem takie cuś:

Nie widać na zdjęciu ale ma kabelki po podłączenia podświetlenia

Jak już poszedłeś tropem "black edyszion" to warto zapodać shadowlin'a i zewn. M-Pakiet, żeby nabrał wyglądu

Shadowline wpadnie niedługo:)
Co do zewnętrznego mpaka to chciałbym mpak1, średnio mi się widzi mpak2 z przedliftową mordką:) Ale może mi się odmieni:)

tez kupilaem taka galke tylko ja mam 6 no i krotka galka m6 podswietlana kosztowala mnie 800pln

Tyle że nie ma tylnego zderzaka m-pakiet I do touringa.A średnio to by wyglądało przód m-pakiet I a tylni od II.

Co do shadowline to fajnie, że masz już chrom, bo ominie Cię wycinanie tylnych szyb mnie niestety nie...

Lusterka masz składane? Jak nie, to może warto pomyśleć o dołożeniu jak już będziesz trójkąty od shadow line zmieniał?

O tym, że z szybami czeka mnie mniej kombinacji już wiem i się cieszę z tego powodu:)
Lusterka składane z ręki
Szczerze coś już myślałem nad skłądanymi elektrycznie i możliwe że szybciej wpadną niż zderzak mpakietowy - kurcze ten zderzak z 330i z tą srebrną kratką wygląda dobrze i nie jest taki nijaki a i nie będzie to kolejny mpak
W weekend majowy byłem z owocną wizytą u kolegi kkkkamil26, w buńce znalazł się sterownik z mapą euro2 (swój ori mam nadal bez modyfikacji) - wywaliłem sondy za katami.
A we wtorek zająłem się wygłuszeniem drzwi przednich - krew pot i łzy ale warto było dla samego odgłosu zamykanych drzwi
I teraz mam pytanie - może ktoś tu trafi a przerabiał już ten problem - JAK PRZEPROWADZIĆ KABLE GŁOŚNIKOWE Z KABINY DO DRZWI??? W tej kostce w drzwiach mam zajęte wszystkie piny z lewej strony auta...
A tu kilka fot:



Nie zrobiłem żadnej foty ale te dziury też zakleiłem szczelnie, na to gąbka:)
W wiązce prawych drzwi znalazłem taką wolną złączkę - od czego to może być:)?

Troszkę smutny widok...

Podświetlenie wnętrza:)

A i na koniec - żeby tradycji stało się zadość buńka w drodze do teściów na święta zaczęła sobie głośniej popierdywać, jak się okazało wydmuchało uszczelkę przed tłumikiem środkowym, żeby było zabawnie dwa dni przed wyjazdem zrobiłem dużo kilometrów, byłem nawet na chwilę u szwagra (mechanik) i nawet odrobinę głośniej nie pracowała (zostałaby wtedy na leczenie) tylko dopiero podczas drogi w piątek wieczorem...

I teraz mam pytanie - może ktoś tu trafi a przerabiał już ten problem - JAK PRZEPROWADZIĆ KABLE GŁOŚNIKOWE Z KABINY DO DRZWI??? W tej kostce w drzwiach mam zajęte wszystkie piny z lewej strony auta...

A nie możesz skorzystać z oryginalnych wtyczek? Dodać piny na przykład?
Wtyczka wiązki drzwi składa się w sumie z dwóch wtyczek spiętych razem tym plastikiem. Analogicznie jest po stronie wiązki głównej w aucie. Masz nagłośnienie HK? Powinieneś mieć nadal wolne miejsca na kable we wtyczkach.