BMW Sport

To prawda dziadkóz w serii ale powoli go pomodzimy

Zbieram powoli graty, wpadł już filterek k&n, także jak ciut pogoda się poprawi to od razu wleci. Ciekaw jestem jak stary filtr wygląda. Mam nadzieje że będzie +1km i 1Nm do przodu



Przeglądając popularne serwisy aukcyjne natknąłem się na prawie nowy komplet sprzęgła do lexa w bdb pieniądzach. Przedzwoniłem wypytałem i mam Ogólnie to seryjny zestaw aisin jest jakiś fabrycznie zdymany, ponoć luk poprawił co trzeba. Nowy cały zestaw luka z tego co oglądałem to ponad 6,5 tys zł . Wg mnie luzów brak, nic nie telepie nie lata nie klepie, tarcza 8-9 mm.











No i najważniejsze hehe



Także przy następnej wizycie na mazurach kumpel mi wrzuci na auto. U mnie jest już coś koło 205 tys do tego fabryczna wada sprzęgła i zaraz niebawem mogę już koniecznie wymieniać. Póki co traktuje to jako profilaktyczne działanie, zwłaszcza że cena była na tyle spoko, że aż żal było nie kupić

Z okazji +1 stopnia Wrzuciłem wkładkę k&n, pasuje idealnie, nic nie trzeba dociskać itd.



Porównanie wkładki k&n do standardowego filtra



A stary jak widać był już zapchany, co było czuć.



Po zmianie o wiele lepiej reaguje na gaz. Jak zrobię coś więcej km to dam znać jak się to sprawuje. W środku tylko ciutke jest głośniej, ale to jest detal.

Olej millersa nie znika z bagnetu, trzyma stan, auto wg mnie dobrze na nim pracuje

Też jestem ciekawy, czy wkładka coś dała.

wkładki "sportowe" dają tyle co nowy filtr, ale dźwięk nieznacznie staje się bardziej "chrapliwy"

tak miało być i jest

Jak ogarnę kolektor z sadzy i będzie czuć różnice to wtedy może skoczę na hamownie poki co muszę ufać swoim odczuciom z jazdy Po samej wkładce nie liczę na jakieś mega cyferkowe efekty, głównie mnie interesuje reakcja na gaz.

Lex już u mnie prawie rok i przyszedł czas na ubezpieczenie. Pełny pakiet taki sam jak w tamtym roku z 999zł na prawie 1500zł. Czas pakować walizki, bo jak ta dobra zmiana się zaczęła to niebawem będziemy drugą koreą.

Jednak rezygnuje z dyfuzora niestety Profil zderzaka mojego jest inny niż is250, a zderzaka zmieniać nie zamierzam. Także jakby ktoś chciał dyfuzor do swojego lexa to zapraszam Wydech za to na 100% będzie na dwie strony I dalej szukam jakiś kół 18. 19 jednak są zbyt duże jak na nasze dziurawe drogi, a autem śmigam na co dzień więc nie chcę sam siebie katować. 18 miałem w e46 i to wg mnie max.

ostre ubezpieczenie masz.......

No znam ten ból z ubezpieczeniem w ubiegłym roku płaciłem 600 zł za 2.8, a w tym 1200 zł za 2.5

Co do felg to 18 cali to dość sporo, ale lexus jest chyba komfortowo zestrojony ? Może nie będzie tak twardo jak w e46.

Drogo drogo, ale nic nie poradzimy na to Lex jest komfortowy, ale jakość dróg jest tak tragiczna że więcej jak 18 cali nie chcę. Mniej też nie, bo na 16 jakoś tak biednie wygląda i stabilność prowadzenia na tym traci. W oko wpadły mi takie koła ale nie wiem czy upcham bez rolowania i kombinowania, póki co szukam jakiś informacji ale słabo

ET przód 32 , ET tył 35 przód szerokość 8,5 cala 225/40 tył 9,5 cala 265/35







Koła zdjęte z supry mk4 chyba. Są to oryginalne felgi TRD - Toyota Racing Development.

A w tak zwanym międzyczasie ogarnąłem sobie małego netbooka 10,1 cala do diagnostyki i oczywiście postawiłem techstreama. Jak znajdę czas to i pewnie ista zagości, bo 320 gb pamięci ten maluch ma. A bateria ponoć do 4-5h pracy starczy

Koła super

ile na oponach miecha....fajny komp

Koła niestety będą wystawały po za obrys błotnika z tego co powyliczałem sobie w kalkulatorach Szukam dalej...

Zapomniałem o fajnym gadżecie który mam A mianowicie, ustawiłem sobie ramki podświetlania zegarów na pomarańczowo I teraz tak najważniejsza sprawa czyli moment w którym mam największy moment obrotowy czyli okolice 2,5k rpm.



Szkoda że czerwonego pola nie mogę przesunąć jak kończy mi się moc Wtedy byłoby jak w nfsie info że trzeba bieg zmienić hehe

Ustawiłem też tak tylko dla przypomnienia, wizualny limiter na prędkość na 100 km/h w razie jakbym się zapomniał

Dotarły, narazie spy photo

ASA by BBS

Dokładnie Kiedyś kiedyś kumpel miał , potem jeszcze jeden w tym samym wzorze i mega mi się podobały. Felgi made in korea

Takie fotki jeszcze podrzucę





Na prawdę wyglądają dobrze i jestem mega zadowolony z zakupu Opony już zamówiłem od kolegi toms0n z naszego forum. Przód 225/40/18 dunlop sport max tył 245/40/18 goodyear eagle f1.

Miłosz,o takich samych rolkach myślałem parę lat temu jak kupiłem e46,wtedy bardzo mi się podobały.
Felga sama w sobie jest ok,jednak jakoś nie do końca pasuje mi do takiego Lexa,dla mnie jest jakby to określić "za stara",ale z ostateczną oceną poczekam,gdy zobaczę foty z zamontowanymi kołami.
Co do samego auta to jeszcze się w temacie nie wypowiadałem,więc napiszę teraz,że bardzo fajne auto

mnie też jakoś nie pasują

kiedyś wyglądały lepiej, ale nadal mi się podobają - montuj

Moj lex taki nowy to nie jest, 2006 rok produkcji Na e9x również te felgi mi się podobały. A największe wow robiły na e46 coupe uzytkownika landzior1 - pozdro Arek Przed decyzją sobie szukałem jak to mniej więcej będzie się prezentować i większość co znalazłem to głównie lexus is mk1. Ale przecież asa to prawie jak bbs więc hmm





http://i.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/ZEjf8.jpg

Także dla mnie będzie ok. Dodam jeszcze nawet nad czyms takim myślałem, znalazłem nawet podobne tyle że srebrne



ale okazały się zbyt hardkorowe jak na mój gust

Dzisiaj z 5h spędziłem na pucowanku po zimie. Wosk soft 99 widać było że leży na lakierze, bo po przejechaniu silikonową ściągaczką po myciu, praktycznie brak wody Ale i tak jeszcze nawoskowałem porządnie. Dłubałem razem z kumplem bo samemu to trochę nudno









Oczywiście jak już zjechałem na parking to zaczął deszcz padać, bo jakżeby inaczej ale chociaż widać że wosk działa





Spiąłem dzisiaj malucha i wszystko trybi



W przyszłym tygodniu chyba zapodam już felgi na auto, w poniedziałek powinny dotrzeć opony.
Dzisiaj też dyfuzor się sprzedał, pojechał do wawy