BMW Sport

czesc historia jest moze i podejrzana ale jednak prawdziwa .
ten bezdasznik stał sobie w szopie przykryty sianem odziwo bez myszy w srodku !!
byl to pojazd mojego znajomego a mnie po kilku latach jak juz dorosłem do uczucia z modelem e30 zaproponowałem mu odkup wozu co wiecej facet jest kolekcjonerem bo w garazach ma dwie e30 jedna coupe druga tez cabrio oraz e36 cabrio 325i na vaderach w srodku ;d yhm sam nie ogarniam tematu ale on ani nie chce sprzedac ani pielegnowac jak to mowi ma jeszcze czas cały pomysl narodzil sie po pozbyciu x5 i stwierdzeniu ze jednak bmw kiedys to bylo cos .. te nowsze modele to nie to samo niestety plus karysnosc nowoczesnych pojazdów .


to moze czas na vin a potem zdj ?


Vehicle Identification Number WBABA11080EB45851
Type BA11
Model 320i - EUR
Development Code E30 (C)
Chassis CABRIO
Steering LL
Doors 2
Engine M20
Displacement 2.00
Power 95
Drivetrain HECK
Transmission MECH
Color Diamantschwarz Metallic - 181
Upholstery Schwarz Leder - 0203
Production Plant REGENSBURG
Production Date 1989-11-17

Options
288 Lt/aly Wheels Leichtmetallraeder
300 Zentralverriegelung Elektrisch Zentralverriegelung Elektrisch
339 Satin Chrome Shadow Line
350 Waermeschutzglas Gruen, Rundum Waermeschutzglas Gruen, Rundum
370 Stoffverdeck Schwarz Stoffverdeck Schwarz
380 Hardtop Preparation Hardtop-vorbereitung
428 Warning Triangle Warndreieck
494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
510 Headlight Beam-throw Contr. F Low Beam Leuchtweitenregelung Abblendlicht
704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk
801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung

to teraz zdj z dnia wykupu pojazdu


-

-

-
no widzimy wszyscy wady plus z mechaniki do usuniecia gaz oraz hak i uszczelka pod glowica ale spokojnie auto kupilem poznym latem wiec zima dzialalem

w miedzy czasie wskoczyly inne felgi



w tej chwili skladam juz silniczek ( rozrzad glowica uszczelki szpilki itp )



co myslicie ? jakies sugestie ?

auto z potencjałem - działaj, rób zdjęcia i wrzucaj aktualizacje

W jakim stanie blacha? Koniecznie więcej zdjęć.

nadobra sprawe tylko jeden element ma jakies nadgryznienia reszta to drobne ryski itp .. skore dzis oagrnialem przy pomocy preparatów Shiny garage . niestety udalo sie posmigac lecz trzeba jeszcze pogrzebac nad hamulcami zawieszeniem i przeplywka a to juz gorsza sprawa .

zdj z pracy nad skóra

nowe koła juz na aucie
mi sie bardzo podoba . w weekend zrobiłem przegląd hamulcowy i dzis zamawiam nowy zestaw przod i tyl

To najważniejsze, ale prawdziwe "kwiatki" mogą Cię czekać dopiero po podniesieniu dywanu, czego oczywiście nie życzę
Koło bardzo fajne, sam nad nim myślałem do mojej Wzór praktycznie ten sam, co oryginalny Styling 5, tylko rant szerszy.
Przedni pas do wymiany, zderzak zresztą też.. No ale ogólnie auto wygląda na dobrą bazę do wyprowadzenia, powodzenia w pracach Będzie z niej malina

w ten weekend będę ściągać dywan jak nie to w następnym tygodniu wszystko zależy jak życiowe obowiązki napiszą mi scenariusz . hamulce już zamówiłem ... przerywka tez juz do mnie leci mam tylko nadzieje ze będzie sprawna

pas przedni oraz zderzak już załatwiłem

a ronale w ten cenie z takimi opami ( rocznymi ) to wg mnie świetny wybór tym bardziej ze są bez skazy . ( 1350 zl z przesyłką )

dzięki za wypowiedz

wiem ze nastała cisza ale niestety czas nie był po mojej stronie samochód już jeździ w miedzy czasie wleciało inne serwo .. oraz została wyprana podłoga wyczyszczony środek oraz fotele za miesiąc ... półtorej będzie lakierowanie i te sprawy w tej chwili staram się po prostu nabijać kilometry

[/url]
[/url]

Wrzuć jakieś normalne foty, bo na tych nie za wiele widać Pas i zderzak z przodu zostawiasz? Herezja

zmieniam juz mam czesci tylko wpadna na auto za jedna robota

wpadna normalne fotki juz jest czyste jezdzace ... cholera ile czasu wszystko pochłania ;/

Jeśli auto idzie zaraz do lakiernika, to przykro mi ale daremna robota z czyszczeniem wnętrza.

w chlewiku jaki w nim byl nie dało sie jezdzic ... a wizyta umówiona jest na pazdziernik wiec we wrzesniu moge sie cieszyc autem

Powodzenia w dalszych pracach, dziś warto już ratować praktycznie każde E30, tym bardziej kabriolety