BMW Sport

szwaglu, taki ma styl

Ale to nie on w tym temacie zaczął - potrzebne były docinki o " Srałdi S3 " ?

Co zaczął?
No tak, racja! Poszła szydera i to go przecież wtedy zwalnia rzeczowej dyskusji
Poczytajcie choć odrobinę o awaryjności, dynamice i ekonomiczności EA888 (tu wyjatek bo to nie NA ale ten silnik to jedna wielka sieka), 4GR-FSE, M272 czy K24A4 a potem ewentualnie wtedy można pisać co i gdzie trąci mychą
Pomijając już fakt, że m52 w e30 czy e36 było do niedawna naj, naj , naj i mychą nie trąciło gdzie jego obecne supermegaturbozajebiste es czy jest z podobnych lat
Porażająca logika jak i konsekwencja

Frank, wyraźnie w I poście była wzmianka ze jest prośba o opinie osoby które jeździły najlepiej n52 i m57n a nie jak to nazwałem - srałdi - kur## przecież jesteśmy na forum BMW a nie czterech pierścieni ! Użytkownicy czterech-zer mają swoje fora przecież ? No tak , ale są równi i równiejsi

Jak osoba która nigdy nie miała styczności dłużej (bądź w ogóle) z N52 może wypowiadać się że coś jest złe ?

Wracamy do tego co napisałem ciut wyżej - są równi i równiejsi

kuba_rz, nie znasz się. Jak byś s3 pojeździł to byś nikomu nie polecił już n52 mniej pali i żwawsze i bez awaryjne a i 500+ do niego dokłada jak do dziecka zapomogę.

Chyba musimy zmienić forum na audi. Bo analogicznie działając to pasuje tam szczęścia szukać.

Musimy się koniecznie pobawić w takich uchodźców.

baaa Kuba oddałby swoje S54 czy N54 za serce z takiego eSCzy

S3 z podobnych lat jak E30? Czy E36? Pomyłka. Pobudka. Poza tym w jakiej kategorii mówimy o zajebistości? Jak ktoś chce mieć super bezproblemowy stabilny silnik R6 do jazdy codziennej z zajebistą możliwością taniego podniesienia mocy wolnossącej to nic lepszego po M52B28 nie było i nie będzie taka prawda, zdania nie zmieniłem. A że człowiek chce iść dalej, chociażby z osiągami to trzeba było zmienić i się pogodzić z wadami.



Nie dla Ciebie siedzę na tym forum nie z Twojego powodu je opuszczę, bo chwilowo nie mam żadnego BMW, po raz pierwszy od 8 lat. Rozumiem, że gówna nie jadłeś nigdy, więc nie wolno Ci powiedzieć, że jest niedobre? Mam nadzieję, że już się wyszczekałeś.



Seryjne S3, czy po zwykłym programie też już szału nie robi, ale po grubszych modach da się już coś pojechać, a obietkywnie 1.8t to jeden z najlepszych silników VW z "naszych czasów".

Jeszcze raz do autora - masz 45 koła i chcesz iść w mody to absolutnie nie pchaj się w przekombinowane na swoją epokę R6 NA, bierz pod uwagę tylko 335i/335d, dołóż, bo warto. Z resztą Touringa 335d możesz już szukać powoli w takim budżecie.

Pomimo tego, że mój post nie był do Ciebie tylko do Franka bo na Ciebie szkoda mi już najzwyczajniej klawiatury , to tu jeszcze dostąpisz mojej dobroci i wytłumaczę Ci co oznacza słowo PODOBNY
Podobny czyli nie taki sam Podobny! Pobudka!
APY, AMK, AUL 01.1999- 09.2001
M52b28 95-98.

Ja wprawdzie nie jechałem 330i, ale jechałem z e60 n52 jeszcze jak miałem touringa 328i i powiem tak- e60 odjeżdzało praktycznie tak samo jak nissan 350z 280KM, w związku z tym zakładam, że takie 330i w manualu już będzie naprawdę fajnym samochodem...

Osobiście wolałbym takie coś od 330d, bo po prostu bardzo lubię wolnossące benzyny..

Osiągi na prostej to nie wszystko, reakcja na gaz, zakres użytecznych obrotów, dźwięk, dla mnie są dużo ważniejsze i sprawiają większą frajdę niż kop w plecy od niuta... Ale co kto woli... I powiedzmy sobie szczerze ani 330i, ani taki 330d w czasach wozów z szybkimi automatami szału na ulicy nie zrobi, a swój "pazur" pokaże dopiero przy wyższych prędkościach.

No i sam się pogrążasz wstawiając dane mówiące o tym, że jak jeden przestali już produkować to drugiego jeszcze nie zaczęli. Dla mnie to wyklucza tego typu porównania. Poza tym w jakiej kategorii chcesz to porównywać? Seryjne 1.8t z S3 lub lekko porobione vs seryjne lub porobione m52b28? Wolę m52b28, ale jak mam mieć już dobrze ponad 300 to wolę 1.8t, bez uturbiania w normalnej kasie nie zrobisz +250 z m52.

94-2000

Mnie się wydaje, że pierwsze 1.8t to były w 97r już...

I o to chodziło w tym temacie Prośba kierowana była do osób które wiedzą o czym piszą a nie teoretyków...

Nie To znaczy, ze Twoja istota szara nie ogarnia pojęcia podobny



Gumiś, M52TUB28 nie brałem pod uwagę bo jak wiadomo mityczny to ten bez disy

Wybacz, źle pojmowałem Jego Mityczność

Gumiś, disa to samo zło wymyślone lata temu przez pierwszych euroekooszołomów Co innego takie 1,8T

co do 3,0i to nie rozumiem tej nagonki jakie to złe
Znajomy w e60 ma 3,0i raptem 231km i ciągnie to aż miło aż zaskoczony byłem ale moje M62TUB35 najmniejszego podejścia nie a co dopiero te mocniejsze 3,0i w lżejszej budzie e90 do tego ja podobnie wolę zalety benzyny nad zalety diesla

Zdzira 850I, nie pisz głupot. To nie ten silnik.

Zdzira 850I, ale facetowi który myśli, że gówno jest do jedzenia tego nie wytłumaczysz




Żadnej nagonki nie ma, wystarczy wbić ot np na e90post gdzie jest ogrom userów z tymi jednostkami i w 90% cieszą się one bardzo dobrą opinią. Nie mam w tym żadnego biznesu żeby musowo udowadniać słuszność tego co piszę, wiem co mam, jestem zadowolony, reszta mnie rybka... szkoda mi tylko ludzi którzy szukają u nas rzetelnych informacji a dostają w zamaian stek bzdur od dyletanta.

Amen. Zaorane.