BMW Sport

W minioną niedzielę wybrałem się na Tłokowisko do Garwolina super impreza, mega dużo fajnych furek, GM photo.pl ustrzeliło także moje 7er

zdjęcie fajne, ale trochę za bardzo podciągnięte

Co najwyżej mogę ocenić umiejętności posługiwania się PHOTOSHOPEM - 7/10

oj czepiacie się może taka była wizja artystyczna

to auto nie potrzebuje filtrów i PS

dobre dobre

Ustrzeliłem dziś foto, podobne już kiedyś zrobiłem, teraz troszkę lepszym sprzętem, trochę bardziej słońce operowało, i 7er była cała w rosie



A i znalazłem kilka fotek zaraz po tym jak 7er została odebrana z salonu w 99r











Dla potwierdzenia że to foty z 99r jest też wnętrze, które jak widać jest nowe

pierwsza fota

czarne blachy


PS dlaczego dymi Ci tylko z jednej rury

1. chodzi w trybie eco, na zamianę po 3 cylindry
2. nie denerwuj mnie

cały czas piękna

Bardzo dobrze się prezentuje . Jednak trzeba przyznac , ze ten model udał się Niemcom .
DanyU nie potrafisz kłamać odbijasz się w karoserii
No chyba że ta 7 przenosi Cię w czasie to przepraszam

dziś zagięła moją czasoprzestrzeń .. postarzałem się o kilkanaście lat ale na szczęście skończyło się tylko na strachu jednak Brembo nie są takie złe

w 99 nie było jeszcze takich felg

zastanawiałem się kto na to zwróci uwagę

Kierownica z drewnem to jest to. Musze sprawić taką do swojej

Klimat na tych czarnych blachach na 16stach bbs styling 5 fotka byłaby napewno wiarygodna

Zawsze jak przeglądam ogłoszenia na internetach albo galerie na forum E38 to ciągle żałuję, że nigdy nawet nie siedziałem na fotelu pasażera tego modelu i przy okazji rozmyślam o zmianie na takie E38

mateusz_175, jak kupisz e38, ciężko potem przesiąść się na coś innego. Ja z przyzwyczajenia przeglądam ogłoszenia i bardzo szybko odpuszczam, bo nie potrafię teraz znaleźć alternatywy dla mojego 7er, które nie jest idealne, ale i tak po półtora roku jazdy, nadal mnie zachwyca

W minioną niedzielę znowu odwiedziłem mazurskie rejony, w sumie 400km z kompletem pasażerów.. nie muszę pisać że to była przyjemna wycieczka

Wczoraj zmieniłem olej i filtry. Oczywiście Millers EE 5W40 poprzedzony płukanką, dzięki rorafalki
Z wyminą spóźniłem się odrobinę i zrobiłem w sumie około 12k km, podczas których, nie dolałem nawet kropli generalnie to mega rzadko otwieram maskę Mając m54 które nie miało nadmiernego apetytu na olej, to jednak ciągle coś grzebałem pod maską, a to LPG, a to odma.. ciągle miałem powód żeby zaglądać pod maskę. Tu odpukać, ograniczam sie w zasadzie do dolewania płynu do spryskiwaczy

Druga sprawa, kasując inspekcję olejową, sprawdziłem błędy.. po 2-3 miesiącach (4-4,5k km) zero błędów Turbina według mnie powoli się kończy, od ostatniej wzmianki o tym, nie znalazłem innej przyczyny wyższego spalania i niższej mocy, jednak liczę że wytrzyma do wiosny, wtedy zajmiemy się tą sprawą. Póki co, nie ma tragedii, na trasie bez problemów utrzymuję się z tymi "szybszymi", więc na razie muszę się męczyć ze spalaniem o 1l większym przy prędkościach powyżej 100km/h

świetnie dbasz o 7er - jak widać odwdzięcza się

cała przyjemność po mojej stronie

a turbo to wiesz - odkładaj $

Kurczę, mam dokładnie tak samo. No bo na co? Wszystko co starsze, to nie za bardzo nadaje się już do codziennej eksploatacji, po prostu szkoda antyków. Nowsze, to E65 kasztan jakich mało... E60 nie mój klimat, ale chyba najrozsądniejsze. E90 najmniejsze ryzyko wtopy, ale z 7na3? Dlatego o 1er nie mówię. Jedynie dobra manualna 540tka lub eM byłoby w stanie chyba zostąpić e38.