BMW Sport

No siema,
jakoś ostatnio tak mam, że bez auta jest max 3 dni, po sprzedaży 335d, o którym złego słowa powiedzieć nie mogę, podjąłem męską, być może naiwną decyzję, że tym razem będzie benzyna, bo dźwięk, bo można wieczorem trochę poświrować po centrum z bananem na gębie. Początkowo miało być 335i niestety po pierwsze nic mnie nie urzekło, po drugie ceny były dość wygórowane, a po swojej białej miałem sprecyzowane oczekiwania, po 3 chciałem LCI, a przód e92 lci mi się nie podoba, więc kierunek poszukiwań sam się ustalił i tak oto mam M3 z bajeczną skrzynią DKG która daje wiele frajdy z jazdy:

P3611281
Type code: WD93
Model: Мotorsport (USA)
E-F-R series: E92 Мotorsport
Series: 3
Type: COUPE
Steering: LL
Doors: 2
Engine: S65
Displacement: 4.00
Power: 309 (420 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: A30 - INTERLAGOS BLAU METALL
Upholstery code: NDH1 - ERW.LE.NOVILLO/H

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
S2MD M Drive
S2MK M twin-clutch transm. with Drivelogic
S2MT BMW LA wheel, M double spoke 220
S2VB Tyre pressure control (TPC)
S4AE Armrest front, retractable
S4MY Int.trim,leather,carbon struct.,black
S4NA Interior mirror with digital compass
S5GA Preparation alarm system
S6AA BMW TeleServices
S6AB Control, Teleservices
S6FL USB/audio interface
S6UH Traffic Information
S8SC Telematics access request,country-spec.
S8SP Control unit COP
S223 Electronic Damper Control (EDC)
S313 Fold-in outside mirror
S319 Integrated universal remote control
S322 Comfort access
S415 Sun-blind, rear
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S441 Smoker package
S459 Seat adjustment, electric, with memory
S464 Ski bag
S490 Adjustment, seat-backrest width
S494 Seat heating driver/passenger
S502 Headlight cleaning system
S507 Park Distance Control (PDC), rear
S521 Rain sensor
S522 Xenon Light
S524 Adaptive Headlights
S534 Automatic air conditioning
S540 Cruise control
S563 Light package
S609 Navigation system, Professional
S615 Extended BMW Online Information
S620 Voice control
S639 Preparation f mobile phone cpl. USA/CDN
S645 BMW US Radio
S653 High Definition Radio
S655 Satellite tuner
S697 Area-Code 1 for DVD
S752 Individual audio system
S760 High gloss shadow line
S775 Headlining anthracite
S845 Acoustic fasten seat belt reminder
S853 Language version, English
S876 Radio frequency 315 MHz
S925 Dispatch protection pack


Jak widać wyposażenie przyjemne, nic więcej do szcześcia nie jest mi potrzebne, auto prowadzi się bardzo fajnie, ma EDC i naprawdę to kozackie zawieszenie, na trybie najtwardszym jest gokartem, w trybie miejskim normalna 3 ka, auto jest dwubiegunowe, można jechać jak Tico z ciszą w środku w trybie drive i palić rozsądne ilości paliwa, ale jeden przycisk "M" i auto zmienia się o 180 stopni, jestem póki co zadowolony i mam nadzieję, że tak zostanie.

Plany:
-springi HR
-inna rolka
- trochę dodatkowego węgla
- wydech + program

#dobrazmiana




Na serio to wielki krok do przodu, ale pokaż środek, i foty samochodu w ciągu dnia. Plany z węglem tez spoko, do E92 jest masa gadżetów z tego materiału

brawo! zdjecia zdjecia i czekmay

ps, nie byles zaintersowany ta grafitowa? tutaj z forum sie sprzedaje od ostiego

Świetne auto chociaż dla mnie kolor jest słaby.

Na pewno auto bardzo fajne ale zdjęcia słabe i psują odbiór. Który to rocznik?
Widzę usa nie neguję sam mam obecnie 3 auta z usa ale sprawdzałeś carfax?

Świetny wybór, fajny kolor. Plus za edc i dkg. Minus za usa. W jakim stanie auto przyjechali do Pl?

Wrzucę zdjęcie z wypadku w stanach wieczorem, auto w stanie lepiej niż Ok jak na USA i w ogóle mi to nie przeszkadza, na aucie nie ma grama szpachli, lewa stron ori lakier prawa lekki wkurz okolice 180 mikronów na czujniki Max, uderzona przodem, zupełnie bez tragedii

fajna. Jak sie jezdzi po 335d ?
Pokaz srodek.

Wyreguluj maske bo krzywo spasowana

Porobie porządne zdjęcia to wstawie, wieczorem powinienem ogarnąć, co do spasowań, nic nie zamierzam poprawiać, jest ok. Przesiadka z 335d to kosmos, nie da się opisać, w 335d miałem super zawias ale prowadzenie emki to inna liga, mówiąc obiektywnie zupełnie inne auto, teraz wiem chociaż za co zapłaciłem, auto po wyłączeniu kagańców jest naprawdę zwariowane, choć na prostej drodze bez zakrętów idzie jak po sznurku od 0 mniej wariuje od 335, ale do jazdy bokiem nie trzeba jej zapraszać
Największy bajer to chyba dkg, reaguje momentalnie, auto ma niezły dół, od 4 tysięcy ładnie już idzie, do jazdy po mieście super, skrzynia trzyma niskie obroty, nie no jestem póki co zachwycony.

Auto miało zrobione, co zostało potwierdzone na umowie :
- panewki przy 114 tyś
-świece
-pompe wspomagania
-poduszki pod silnikiem
-uszczelki pod pokrywą zaworów

teraz wymiana olejów : silnik, skrzynia + dyfer

Gratuluje, sam bym z chęcią się zamienił na taką M3. Kolor i skrzynia to ogromny plus. Czekam na mody bo na pewno taka nie zostanie

Super ! Najlepsze jest to , że nie biała ani czarna

Czy będzie kompresor albo inne mody?

Jeździsz tym normalnie jako daily? Jakie przeloty roczne i ile to pali? Ciekawi mnie porównanie z m3 e46 i m5 e39

jiGsaw,
autem nie zrobię więcej niż 12 tyś km w roku, nie jest to moje jedyne auto, tras i wakacji nie zazna na pewno
kompresora nie planuje, lubi przy nim silnik powiedzieć PAPA, jest to wolnossące V8 i tak zostanie, cały urok tego auta
na pewno wpadnie program + wydech - powinno to dać 430 hp i ładne czasy jak na NA
spalanie - trasa łódź-warszawa prędkość 140 pare razy to 230 + i redukcje dla międzygazu - 12 litrów
póki co po Łodzi mam 15,5

Edc jest rewelacyjne nie opłaca się kupować m3 bez tego zawieszenia. Dkg również ogromny plus bardzo zmienia odczucia.
Czekam na lepsze fotki.

powodzonka w modzeniu

Gratuluję auta i męskiej decyzji
Jakaś porządna sesja by się przydała

auto jest MEGA - gratuluję

Super auto , czekam na porządne zdjęcia.

M3 E92 Jedne z najlepszych BMW jakie wyszlo Gratuluje

Świetny kolor.M klasa sama w sobie