BMW Sport

Niedługo kolejne wakacje a produkcji z tripu dali nie widać
Ps. W temacie, jak zwykle... Grubo

Filmowiec zachwile zacznie tracić kończyny za to że tak leci w Ch.... Może go to bardziej zmotywòje

Niesamowita e46, która właściwie z seryjnym e46 nie ma zbyt wiele wspólnego:)
Gratuluje tripa, większość tego typu projektów "toczy się" w niewielkiej odległości od garażu, a tutaj jak czytałem o mało nie zagotowałeś oleju po serpentynach
Czekamy na foto story z kolejnej wyprawy

Robota aż paliła się w rękach przez ostatnie 5 dni

W piątek pojechaliśmy do DZIAKa po odbiór maneli. Ludzie strasznie mili i konkretnie. Umówiony był termin na piątek i na piątek było wszystko gotowe więc wielkie pokłony w ich stronę za to

Głowica zrobiona na najwyższym poziomie, większe zawory siedzą w niej aż miło














W między czasie przeorobiłem trochę pompę oleju aby zniwelować w niej problem z wypychaniem przedniego uszczelniacza i mam nadzieję że zabieg pomoże

Wyspawany nowy kolektor wydechowy pod nowe turbo, wyszła niezłą ośmiornica

Na pokład wjechał też ori WG turbosmarta, po wielu perypetiach z poprzednim chińczykiem stwierdziłem że na tym nie można oszczędzać bo to się później mści.

Całość wyszła bardzo ładnie





























Fura już odpalona, olej po pierwszej zmianie teraz trzeba powoli docierać i za jakieś 500km stroić

Piękna robota w jaką moc celujesz?
Ten motor ma mega potencjał i przede wszystkim niezawodność oby służył.

Tu już muszą być tysiące koni

Grube mody, bez pitolenia
Ale suszarke to może trzeba było dać większą pod te graty co masz
Czy nie myślisz o przekroczeniu magicznej liczby ?

Leo Ty to masz wiedzę. Szanuję za umiejętności oraz za to jak to auto wygląda zarówno mechanicznie jak i stylistycznie. Piekne E46. Pewno nie ma takiej osoby która sie nie obejrzy za tą fura.

Ten garret ma potencjał na 1000hp a po zmianie zeliwa na wieksze pewnie na jeszcze ciut. Wg dokumentacji garret zawsze mozno zaniża swoją wydajność i znamy to z autopsji np u Lesia wydmuchał 680km mimo że chyba katalogowo jest na 550 także jestem dobrej myśli.... Ta sprężarka spędzała mi sen z powiek nie powiem bo nie wiedziałem co chce w końcu postawiłem na najwyższą półkę i mam nadzieję że nie będę żałował

Dziś przejechane pierwsze 18 km i trudno opisać słowami jak ten silnik teraz się zachowuje. Mam wrażenie jak bym zrobił kolejnego swapa inna bajka, inna charakterystyka, turbo samo się nakręca. Nie obciążam jeszcze silnika zbyt mocno bo go zacząłem docierać ale jak 0,35 bara pojawia się przy 2 tys obr to chyba źle nie jest

Haha musi rwac suty teraz

Chyba nie tylko ja czekam na jakiś film z jazdy

Plan na ten sezon jest jeden : mocno upierdalamy wiec beda filmy, pewnie to do mnie nie podobne ale i wykres sie pojawi

ooo to rozumiem! Jakieś ognie z wydechu, strzały ze sprzęgła mile widziane, ale i licznikowe osiągi też byłby sztos!

Robimy ściepe z chłopakami na RL co by nie pożyczać więc mam nadzieję na częste pomiary

Co do strzałów ze sprzęgła to ich na pewno nie będzie bo półosie juz miały dośc w ubiegłym roku

Czekam za nowym wózkiem z napędem z m3, w którym zmienimy przełożenie i zacieśnimy szperę i może skończą się problemy z napędem

Jeżeli z M3 dyfer to trzeba zregenerować porządnie bo prawa półoś szybko dostanie luzu góra dół poza tym jest pancerny.

Przy okazji kucizny zrobiliście strokera czy zostaliście przy seryjnych 3L?

Zostało 3.0 tu będzie można wysoko zakręcić motorem

Dyfer z mki tylko i wylacznie ze zmiana przełożenia na coś w okolicach 3,3 bo 3.64 to zdecydowanie nie to co mi potrzebne

Czyli ile w planach?

W końcu doczekaliśmy się filmu z wakacyjnego tripu

Zapraszam do oglądania

https://youtu.be/QD-F_bdH4dE?list=LLmws ... 1jpNeXPO5A