BMW Sport

Kozackie fotki Śliczne e30 Twoje felgi z 335 to jaki styling ? Bardzo ładnie wypełniają nadkola

Mały to operator odpowiedzialny za trudne akcje więc dla niego to była formalność
Swoją drogą jako jeden z niewielu miał klimę

Dobry wypad. Elegancko się furki prezentuja

Fajną wycieczkę sobie zafundowaliście, auta ciekawe, pewno wzbudzaliście spore zainteresowanie w miejscach postoju
E30 też mi się podoba, wygląda na konkretną sztukę

Ten wasz przejazd do mistrzostwo świata

Gratulacje panowie

mega fajnie

Styling 288 z bmw serii 6

a na ten rok mam nadzieję że będą jeszcze grubsze plany na objazdowke

W tym roku dużo inwestycji zobaczymy jak będzie

Maly offtop-czy wie ktos czy latwo ogarnac swap na n54+dkg zamiast n57?
Przekladka automata na dkg jest chyba mozliwa, tylko jak Przemek kiedys pisal, trzeba co zmieniac w programowaniu.
Z tego, co znalazlem to dkg wytrzymuje 700nm bez problemu, ale moze sie slizgac po czasie, a 6hp19 czy 21 za duzo nie wtrzymaja, chociaz widzialem 700whp z 6hp. Jednak dkg zapewne jest szybsze.
Problem jak chce sie isc dalej, bo kute tloki, korby kosztuja sporo, glowice i walki tez warto zrobic, ale znowu powyzej 650km brakuje paliwa i znowu klopot, co pociag za soba kolejne koszta.

Żeby założyc dkg musisz mieć sterownik msd81
6hp kupujesz w dotson motorsport taczki i wytrzymuje 1200nm dkg w porównaniu 6hp po stage 3 xhp lepiej według mnie działa 6hp
Generalnie powyżej 500hp robią się koszty dosyć spore dodatkowe wtryski pompy sterowniki ...

Teraz zglupialem, bo czytalem, ze 6hp21 nie daje rady powyzej 700nm, a 6hp19 lepiej nie mowic.
Moje 6hp26 niby jest slabsze niz te w 335d, ale czy to prawda i o ile to tez nie wiem.
Nie wiem na ile robia n57 z 6hp w e9x, ale widzialem kilka poad 800nm.

Co do n54 to niestety prawda, ze koszta powyzej 500km rosna, chpciaz sa wariaci, ktorzy na seryjnym motrze leca na 700km.

Orientujesz sie czy latwo zrobic cos z 6hp26-alpina w n54 miala swoj soft, a tu lipa jest
Koszta przelozenia n54 tez spore, nie mowiac juz o bezproblemowym uzytkowaniu.
Mysle tez nad biturbo, ale tez nie jest to latwa sprawa z moim sterownikiem.
Moze 8hp zalozyc, tylko czy to jest latwa sprawa, czy tez z tym jest sporo problemow?

Sorry za offtop jeszcze raz, ale chyba jestes dosc obeznany w tym

8 hp ma w sobie IMO trzeba znaleźć kogoś kto to złamie
Żeby automat wytrzymał nie może być wielkiego niuta z dolnych obrotów 6 hp 26 obsługiwane jest przez xhp
W xhp fajne jest to ze lock up jest bardzo szybko zapinany i skrzynia biegów wogole nie chodzi na polsprzegle ja zrobiłem już 20tys intensywnego upalaania i skrzynia biegów działa niczym DKG

Seryjny soft jest bardzo wolny w 6hp, zwlaszcza pierwszej generacji hp19 czy hp26, bo pozniej niby byly hp28. Dopiero aktualizacja oprogramowania poprawiala prace skrzyni. Mialem to w 335d i roznica byla spora, a zwlaszcza zamkniecie konwertera. Musze to zrobic w w obecnej, to moze bedzie szybciej.
Wlasnie w lci mam niuta ostro w gore dopiero od ok 2500-2700, bo wczesniej jest jak w fabrycznym sofcie i zrobione ponad 35tys km. Zatem klucz to moment narastajaco i niezbyt duzo, a wiecej mocy.
Zostane lepiej przy 6hp i zapodam hybryde. Szkoda, ze ciezko tu zmienic single na biturbo, aby to wszystko bez problemu dzialalo p&p

Powodzenia w dalszym modzeniu i bezawaryjnosci

W 335d automat jest oznaczany przez bmw "6hp26tu" które tak naprawdę jest 6hp28 wedlug oznaczenia ZF.

Ja mam auto z 2006 roku i mam oznaczenie skrzyni 6hp21 podobno to jest to samo co 6hp19

właśnie ten lock up jest najgorszy wgle jak się jeździło całe życie manualem
też muszę do 535d zapodać xhp

6hp21 to troche bardziej wytrzymala wersja jak 28 zamiast 26. U mnie np siedzi 28, ale jest zbudowana z gorszych termicznie materialow niz 35d, dlatego dobrze zapodac jakies chlodzenie. Kiedys Arek z bmw-klub wyslal zdjecie oslony skrzyni z alpiny, ktora stosowana byla w b7 e65 . Alu miska z zeberkami, tylko cena 4800zl, to troche przegiecie. Podobno obniza temperature oleju w skrzyni, wiec pownno byc ok do wiekszych mocy

24 11 7 966 273 nr czesci



Ciekawe czy do 6hp19/21 tez byla taka oslona

Wystarczy zrobic update softu na najnowszy i bedzie roznica. U mnie juz zostaje xhp, bo mam wszystko najnowsze. Biegi ladnie zmienia, ale mozna jeszcze szybciej

Mr.Klopot, zapodaj może jakiś filmik jak to jeździ bo do aslaftu gumy już się POWINNY dobrze kleić

o to to