BMW Sport

///david

Przestań mi tu gwiazdorzyć moim temacie , bo zaraz stracę szacunek do Ciebie .
Sam wiesz dokładnie ile czasu potrzeba poświęcić na taki projekt a "Facku-up'y" są nie do uniknięcia. Mam powoli wrażenie że ten projekt to - The NeverEnding Story.

Chciałem wszystko opisać jak będę po finalnym strojeniu, a także wrzucić film z całej wyprawy ale nie wyszło.
Na strojeniu przy 2,7 bara pojawiła się nieszczelność paliwa, która została już naprawione ale przy okazji tego problemu wpadliśmy na pomysł zmodyfikowania układu paliwowego.


Zostało mi jeszcze do zrobienia :

1. Zmodyfikowanie układu paliwowego.
2. Zmodyfikowanie kolektora ssącego.
3. Wzmocnienie napędu ( wzmocnioną dwumase i sprzęgło razem z dociskiem już mam ).
4. Odgrodzenia stożka.
5. Podłączenie czujnika oleju.


Krzyczycie na mnie, wiec wam pokaże jak to teraz wygląda:







Teraz chodzi tak :



Resztą pokaże po finalnym strojeniu.

masz projekt na forum , coś zapowiadasz o czymś piszesz to się nie dziw ,że potem są takie pytania. Weź na klatę i się prostu przyznaj ,że porażki się też zdarzają bo przez takie właśnie pisanie o samych tylko sukcesach ludzie zaczynają wierzyć w głupoty.
Ja dokładnie wiem co , z czym , ile i jak , ale ja się do tego nie boję przyznać i niczego nie ukrywam żeby mi wszyscy pisali same pozytywne "komcie" jaki to ja mam super wóz i jaki to ze mnie świetny konstruktor

W jaki sposób wzmocniłeś dwumas?

Temat już umarł na amen ?

///david, wkrótce stroimy

zmień tytul galerii

Dawno mnie nie było na forum ale projekt "bardzo" powoli szedł do przodu, co chwile dodawałem mechanikowi to nowe modyfikacje, ponieważ bardzo chciałbym wstąpić do grona 400+

W ten weekend samochód został poskładany na "prawie" ready ze zmodyfikowanym kolektorem i postanowiliśmy wrzuć delikatny soft - tak na próbę/testy, aby sprawdzić szczelności układy przed finalnym strojeniem. I muszę powiedzieć że jestem bardzo ale to bardzo pozytywnie zaskoczony jak to auto jedzie przy tak małym doładowaniu.

Po strojeniu wrzucę foto relacje z budowy silnika + film ze strojenia.

A strojenie będzie robiła doświadczona firma z województwa podkarpackiego

Panowie proszę trzymać kciuki żeby pękło 400

_python_, 400 to już teraz "must have"

doświadczenie chyba dopiero nabiera, powodzenia !

Jeśli tylko turbo od Peruna pozwoli to będzie 400, druga sprawa, że u Darka nie ma westgate na kolektorze wydechowym wiec może się klasycznie „zapierdziec” jak to w e46 lubi się dziać.

Dzięki

Mam nadzieje że wypluje tyle , chociaż po mimo wdrożenia wielu patentów boje się tez o wysokie EGT dla tego silnika.

Po wczorajszych nocnych zabawach po Wawie dobiłem do 600 stopni






Tak masz racje - nabiera, dlatego buźka na końcu , a tak całkiem serio zdecydowałem się Performance Lab Chiptuning z wielu powodów.

I mam taka nadzieje że podejście pod mój projekt będzie bardzo profesjonalny.





Perun dostał zlecenie na moją Turbinę, żeby był wstanie dać radę ponad 400 koni.

morphi musi mocno się wyakzać

Też mam zamiar to ustrojstwo na kolektor montować bo mój setup jest w stanie wygenerować więcej niż 413 gdyby się nie zapierdzal

Kiedy planujecie strojenie na 400+? Auto już przygotowane od strony mechanicznej?

Mocniejsze koło, mocniejszy docisk, mocniejsza tarcza, mocniejsze łożysko. Dwie firmy były zaangażowane we wzmocnienie sprzęgła.



Oj musi ale wiem że ogarnie.



Wstępnie mieliśmy w ten weekend ale ma padać w Rzeszowie, także czekamy na lepszą pogodę, ale w miedzy czasie testuje lekki soft, który daje już radę .

_python_, pogoda musi być, bo drony nie ogarną w burzy

Cześć Phyton,
Po drodze masz Kraków - zachęcam na wskoczenie na hamownie VTECH (bylem tam tyle razy, że załatwię upust - to jednak hamownia dla ambitnych, bo wyniki np w moim przypadku to -17ps względem Ślusarczyka)
Oczywiście zapraszam także do mnie do domu na kawę i koleżeńskiego ściga - będziesz miał i papier z niezależnej hamowni i porównanie do innego auta

do usunięcia

W podkarpackim dalej pada?

patada, turbina od peruna zaczęła puszczać olej na wydech. I narazie auto unieruchomione.