BMW Sport

Dziś tankowanie z normalnej jazdy aby ciut Dzikowska efekt 14,3 jest coraz lepiej.

a więc zapadła decyzja i auto dziś poszło na pierwszy serwis.

W skład ma wejść

1. Cały układ hamulcowy:
Tarcze przód i tył OEM
Klocki przód i tył OEM
Przewody hamulcowe w oplocie z kutymi końcówkami firmy HEL przód i tył

2. Układ chłodzenia
Termostat mishimoto 82 stopnie
Chłodnica nissens
węże wszystkie z 8szt OEM
korek chłodnicy

3. Zawieszenie
Airmatic kompletna regeneracja zarówno 4 amory jak i 4 miechy
Nowa pompa airmatic wabco
nowy filtr airmatic

4. tuning
Układ wydechowy tu będa na pewno kolektory baranowe czy krótkie czy długie ciągle się waham.
Krótkie mają tą zaletę, że katy zostają wstepne a długie je niweluja z jednej strony więcej mocy z drugiej boje sie wzrostu hałasu i spalania.
Rozważam w zasadzie cztery opcje wydechu
krótkie kolektory i oryginalne katy i sondy
krótkie kolektory sportowe katy mganflow i oryginalne sondy
długie kolektory bez katów wstępnych i sondy zostają
długie kolektory bez żadnych katów i sond

po za tym dolot owiniety bandażem termicznym i filry K&N

wydech też owiniety bandażem

no i na to wszystko program żeby to sie kupy trzymało

5. Osprzet silnika
nowe cewki bosch
nowe świece irydowe denso
nowe sondy ( o ile zostaną )
nowe paski i rolki już są
nowe napinacze już są
olej silnika motul
nowy olej kompresora
nowe łożysko rolki kompresora
likwidacja wyceiku oleju silnikowego
likwidacja trzeszczenia w lewym kole z zawieszenia
nowy płyn chłodniczy

6. Felgi proste nie spawane w idealnym stanie oryginalne

7. Detailing i powłoka ceramiczna na 4 lata

8. pedał gazu OEM

9. drugi kluczyk OEM

10. Szpera wavetrac typu torsen

Ło panie, to trzeba było kupić coś umęczonego jak takie serwisy chciałes robić
Będzie grubo

O kurde niezła ta lista wyszła - ale będzie tip top

Łooo toć to igła japończyk. To to nie jest jednak tak jak handlarze mówią? "Wsiadać, jechać"?

Nie no serwis gruby.
Powiedz jak oceniasz wygłuszenie w211 wzgledem e32/e38/e39?? Jeśli jest na dobrym poziomie to nie ma co sie bać długich kolektorów.

Wygłuszenie jest ok nawet na tle 7er.

Lincoln strach pomyśleć jak wygląda serwis trupa AMG

No te japonce mają małe przebieg także ładny lakier i skóra ale mechanika średnio im idzie

Zgaduje, że na stałych prędkościach i tempomacie będzie stosunkowo normalnie a dopiero przy przyśpieszaniu będzie ryk i wiadomo jaki piec.
Jak wnętrze dobrze wygłuszone to długie nie powinny stanowić problemu.

Troszkę będą mieć zapie*rdol na serwisie

Grubo wymyślileś ale jak planujesz zostać z ttm autem na dłużej to warto zrobić kompleksowo. Niestety ale w211 to dość skomplikowane auto głównie ze względu na airmatic i caly jego osprzęt. Wszystko co założyłeś pewnie przekroczy 30tyś zł grubo

no o ile wszystko w życiu będzie ok to 4-5 lat mi posłuży a potem albo powrót do M5 f10 albo E63 amg s .

Także chcę zrobić najważniejsze i najdroższe rzeczy od razu i miec z głowy

Nie spodziewalem sie inaczej co do serwisu tego auta

Ja powroce do rozwazan nad wydechem, ta opcja wg mnie bedzie najlepsza, sondy musza zostac ze wzgledu na ekonomie a o tym pisales ze chcesz zeby zostalo na seryjnym poziomie.
Wkladke filtra powietrza bym sobie odpuscil

no chciałbym żeby mimo wydechu i programu auto w przedziale 0-2500rpm paliło tak jak teraz bo jest całkiem ok przy spokojnej jeździe a powyżej tej granicy niech się dzieje wola nieba z nią się zawsze zgadzać trzeba

Elegancki serwis. Ty zawsze musisz mieć wszystko zrobione jak należy więc akurat za bardzo mnie nie zaskoczył es. Jedynie ta szpera to super sprawa. Rozumiem że działa jak quaife więc będzie ogień. Zobaczysz jak fajnie spina szczególnie w zakretach

Super podejscie do auta.Gratuluje AMG.Liznales teraz wyzyn w motoryzacji bo Benz w Amg to sam szczyt.Niech sie spisuje.

W zakrętach to lepiej niech za mocno nie spina

Ale liczę że będę mógł sensownie ruszyć na wprost bez ESP które dławi. I że w deszczu i śniegu też ruszę.

Zapadła też decyzja co do kolektorów będą te długie bez wstępnych katów. Zostaną jedne sondy żeby spalanie nie skoczyło.

Roro dzięki za namiar program dogadany

Fajne auto, super serwis


Tomek to super gość - lipy nie będzie

No mam nadzieję liczę że auto zacznie palić 6,2/100 i mieć 650km

Cuda się zdarzają

Normalna średnia w necie

no w 220cdi tak