BMW Sport

Witam serdecznie wszystkich.

Sprawa wygląda następująco, przeglądnąłem nasze jak i nie nasze forum w poszukiwaniu informacji ale takowych nie znalazłem. Posiadam już tarcze, klocki, zaciski z M3 E90. Chciałbym je zaadaptować do mojego E91 335D, ale w taki sposób jak to w książce pisze. Chce to zrobić, ponieważ po takowej konwersji, na piastę z M3 E90 wejdą mi później zaciski z M5 E60 jak już będę chciał iść dalej. Moje pytanie brzmi, czy zwrotnica i piasta będą pasować plug&play do reszty mojego zawieszenia? Planuje również dołożyć wahacze z M3. Na ten moment najbardziej interesuje mnie przód, aczkolwiek jak ktoś ma też informacje odnośnie tyłu, to byłbym wdzięczny. Na ten moment nie pytam czy to ma sens czy nie, tylko czy ktoś posiada informacje co więcej potrzebuję poza zwrotnicą i piastą. Z góry dziękuję za informację.

Zacznij od sprawdzenia REALOEM, co się różni a co nie. Czasem nr części się różni bo jest otwór na opaskę inaczej. Jak się pokrywają to masz z bani, jak nie to musisz szukać kogoś kto robił taki manewr. Bo wystarczy 5mm różnicy w szerokości jakiegoś elementu i zawieszenia nie złożysz/ustawisz.

Po samych numerach na REALOEM, zwrotnica pasuje tylko do M3 E90/E92/E93, a piasta i do m3 i do m5 e60... A nic więcej informacji nie udało mi się znaleźć i nawet nie wiem co bym miał jeszcze po numerach na realoem sprawdzić, stąd temat tutaj.

A nie lepiej założyc zaciski performance z f30. Ewentualnie zaadaptować z Porsche

Dzięki za link. Kiedyś tam już chyba trafiłem... W każdym razie, dalej interesuje mnie czy zakup piasty i zwrotnicy z m3 e90, będzie możliwy do zamontowania w E91 335D bez rzeźby.



Koszt zacisków z F30 pod tarczę 370mm jest jak dla mnie zbyt duży jak na to co one oferują. A co do adaptacji innych zacisków, jest to już ciekawszy temat, aczkolwiek również brak informacji. Chętnie bym poznał jakiś namiar na kogoś kto się zajmuje takimi rzeczami.

Nie zagłębiałem się zbyt w temat, ale z tego co widziałem to takie adaptery http://lowride.pl/?product=big-brake-adaptery-zaciskow-porsche-6-tlokow-365x36mm-bmw-e9x-e8x-z4 i do tego zaciski za około 2k PLN z allegro, plus tarcze (ale jakie to już nie wiem). Pozostaje jeszcze kwestia przewodów bo również nie orientuje czy trzeba coś przy nich rzeźbić. Taniej się już chyba swapa zacisków nie da zrobić.

Dzięki, to już jest coś czego nie udało mi się znaleźć i na pewno będzie pomocne.