BMW Sport

Mamy podobny gust - myślałem, bo konstrastuja za mocno, ale cena samych lamp odstrasza, a po drugie ważniejsze - w razie kolizji z najechaniem na Saaba, kierowca z tyłu może powiedzieć, że nie było widać STOPów, bo lampy są przerobione i ja będe winny

Były wyniki przyspieszeń, teraz hamowania w obu kierunkach po rozgrzaniu tarcz.
PIerwsze próby jak na poprzednim setupie (z mniejszym zaciskiem i 308mm średnicy) czyli 37m, ale w miarę rozgrzwania, było widac poprawię:

Test bojowy Saaba - zakończony.
W temperaturze 33stopni pojechał poniżej 15s na 1/4, więc nadaje się na wóz do jazdy codziennej

///M5 odpoczywa, to Saab nadrabia

Fajny wyznacznik dla wozu do jazdy codziennej

zdrowo lata......jak na karwna

Thx Panowie. Dupowóz też coś tam musi jechać, choć szkoda że słabiej i w gorszej akustyce niż Vectra, ale coż.

Ostatnia dyskretna modyfikacja:



A wczoraj minęło 60kkm od momentu zakupu, można więc się pokusić o inwestycję i niezbędne naprawy w kolejności z kwotami:
-Program Hirsch - zestaw z KFC dla Jacka
-Instalacja LPG 2500
-koła 18' 1100
-wymiana rozrządu, napinaczy UPG i głowicy (nieumiejętna wymiana napinacza z mojej strony) 1000zł
-fabryczna duża NAVI, radio + kodowanie 800zł
-docelowy program na 230ps/360Nm 350zł
-zanik 5 biegu, wymiana skrzyni i sprzęgła przy okazji 800zł
-hamulce przód Aero 400zł (zaciski, klocki i tarcze, używki od znajomka stan dobry +)
-pompa paliwa 250zł
-tarcze/klocki/regeneracja zacisku tył - 400zł

Auto zbliża się do 300k przebiegu a ma nadal fabryczne wahacze, turbo, wtryski i gdyby nie moje grzebanie przy napinaczu to i cały silnik. Jeździ na oleju 0w-40 bez potrzeby dolewek między wymianami - dla mnie nowość
Ceny podzespołów bardzo spoko, robocizna we własnym zakresie. Jak na nietypowe auto - awaryjność i koszty bardzo

Wygląda na to iż trafiłeś na bardzo mocno zadbany egzemplarz o którego poprzednik dbał Lincoln aw Twoich rękach fura ma tak samo dobrze albo i lepiej Przyomnij w jakim to czasie nastukałeś 60 koła ? z tego co pamiętam u Ciebie dość znacznie kilometry idą w górę ale po to jest fura by nabijać kilometry Niech dalej służy bezawaryjnie

Suma sumarum dobry zakup.

SZczerze to nie wiem czy mega zadbane, to zwyczajnie solidny samochód nietypowej juz histyorycznej marki, przyejchało z Danii, mega mocno zakonserowane z każdej strony. Na fabrycznym doładowaniu (0.3) to pewnie by ze 500kkm zrobił, teraz ma w peaku 1.2bar i nie wygląda na przemęczonego.
60kkm w troszke ponad 2.5 roku.



Jestem zadowolony, zresztą zawsze jestem, mimo że nie objeżdżam całego kraju w poszukiwaniu rodzynka Zakup M5 był wyjatkiem bo ojebrzałem ponad połowę sztuk wystawionych w tym czasie

Lincoln, Saab'y mają napęd 4x4 ?

Bazuje na Vectrze C która nie była niby platforma pod 4x4, a Saab miał, ale tylko z topowym 2.8t silnikiem, w najmocniejszej wersji koło 300ps dawało to w manualu już dobre osiągi (trochę ponad 5.5s), przy pomocy Haldexa 3 lub 4 generacji.
U mnie największa wada to dźwięk silnika R4, po V6 i V8 ciężko przywyknac nawet w dupowozie Ostatnio pojeździł z kolegami Lanciami r5 2.0T 220ps. SAAB ciut szybszy (jakiś filmik powinien być), ale ścieżki dźwiękowe zupełnie różne

Lincoln, był jeszcze 9-3x taki na kształt audi allroad i tam napęd był podobno robiony na podzespołach z Insigni, 9-3x miał tylko silniki r4, 2.0t 220KM i diesla 1.9 180KM

a na pokładzie operator kamery był też swoje waży a filmiki są gdzieś a teraz ich nie poszukam

Dawno nic nie pisałem, bo w sumie nic sie nie działo ciekawego.
Codziennie jeździmy, obecnie 305kkm, w naszym posiadaniu ponad 75kkm, całość na LPG i Programie plus 55% mocy - awarii brak, wycieków oleju i jego spalania - brak (0w-40), spalanie 11-12l , lawety nie widziało auto ani razu (dziwne jak na Saaba czy AR ).
Ostatnio trasa 650km , z tego ponad 500km z prędkością 170-180km/h, niestety z klimą wciąga 15l/100km

fajnie, że dzielnie służy jako daily
a jakie ma obroty przy tych 180? wysokie spalanie przy tej prędkości

Czy dużo, hmmm Jeśli normalnie do 120-130km/h spala koło 11-12l, to przy dużo większym oporze powietrza (siła jego oporu rośnie do kwadratu, tzn - jeśli prędkość zwiększymy dwukrotnie to opór rośnie czterokrotnie) spalania będzie zauważalnie wyższe. Obroty przy tej predkości to około 3.9krpm. Chociaż na forum czytałem, że niektórych prawa fizyki nie dotyczą i przy podobnych prędkościach 320d pali 5.5l, chociaż nawet producent podaje więcej przy niższej prędkości

Lincoln, masz rację, każdemu pali 5-6L
obroty dosyć przyzwoite, ale i tak uważam spalanie za dosyć wysokie, może to kwestia moje dieslowego wypaczenia, choć i benzyna mi stosunkowo mało pali (realnie)

Przyzwoite spalanie te 15 litrow gazu, gdy na blacie 170-180.

renoraines, ale wiesz, drażni szybkie opróżnianie baku, normalnie styka na 380-400km, a tak na 300, moja wina trochę, bo miałem od razu zakładać możliwie największą butlę, a tak zostawiłem sobie seryjny dodatkowy schowek.

Żeby nie zakładać nowego tematu to pokażę moje drugie daily, takie najbardziej robocze, ale z lekkim pazurem.
Wiem, wiem, opel to zło i w ogóle, ale mi ojciec zaszczepił tę markę i tak jakoś zostało:
To kompakt w kombi niestety, ale bardzo obszerny (na poziomie 3er), bo względem 5d modelu jest rozstaw osi wydłużony o 9cm, a długość o 20cm.

Z ciekawych rzeczy to jest troszkę starszy od Saaba, nosi to samo oznaczenie na klapie 2.0 Turbo, a ma zupełnie inny silnik - absurd nie
Auto z rozsądnym przebiegiem, ale wizualnie zewnątrz i wewnątrz było zaniedbane, bo dużo stało, a jak jeździło to raczej w formie transportowca, ale lekka polerka, solidne sprzątanie/pranie i coś już można jeździć:







Auto jeździ na doładowaniu 0.45bara, przez co silnik jest w dobrym stanie, fabrycznie powinien mieć 170ps/250Nm, na hamowni pokazał 180/280Nm, więc odbyło się lekkie podniesienie boosta na 0.7bar na próbę i jest około 200ps. Skrzynia to nieszczęsna M32, ale sprawuje się na razie dobrze.

Jak na kompakt nieźłe wyposażenie:
-Odłączalne ESP guzikiem SPORT (niezbyt często widok w Astrze)
-bixenon skrętny
-duży panoramiczny składany szklany dach
-tempomat
-climatronic
-czujnik deszczu/zmierzchu
-fotochromatyczne lusterko
-składane elektr. lustra zewn.
-6pp