BMW Sport

Hejka sorry, że tu ale forum w211 to po prostu tragedia tam nikt nie odpowiada ani nie pomaga w ogóle brak reakcji na cokolwiek forum w stanie rozkładu wg mnie

Dlatego mam dylemat z którym uderzam tu gdzie się znamy i kochamy

A mianowicie w moim amg ktos spawał dwie felgi mi się to nie bardzo podoba niestety co by było gorzej jedną z tyłu jedną z przodu......

Czyli mam cały komplet do kupienia

Ale podaż tych felg prawie nie istnieje niestety znalazłem co prawda jeden komplet ale tu dochodzimy do meritum

Ja mam 8x18 przód i 9x18 tył

Czy zamiast tego na tył mogę dać 8,5x18??? czy na opony na lato 265mm nie będzie to za wąsko?????? bo tylko w takim rozmiarze znalazłem ładne sztuki

265 na 8,5 za wąsko? Panie na takie to się 205 zakłada

Krzychowi pewnie chodziło nie o sama szerokość w zestawieniu do felgi ale czy ogarnie mu te 265 - rwd 500ps.
Ja sie nie wypowiem sie bo nie mam doświadczenia,
ale teoretycznie w kwesti felg... 265 na 8,5j może być mięsiscie, generalnie zalezy pewnie od opony jak sie ułoży.
265 zaleca sie juz na 9j. Ale na 8,5j nie powinno być tragedii.

No tak Rafał tylko nie ma podaży tych felg ja też bym wolał 9 cali ale jedyne ładne mają na tył 8,5.

Krzychu chodzi mi tylko właśnie jak taka opona dogada się z felga

Bedzie trochę za szeroka (tzn opona).

No tak ale w zasadzie to różnica centymetra. Kurde jakby straszny niedobór tych felg bym nie kombinować

Zdzira nie kombinuj kupuj 19 z clsa AMG najładniejsza felga i bardzo odmłodzi samochód. Sam takie chciałem ale do C nie wejdzie mam z tyłu et 54 czy 56

Są takie ale mi bardziej widzi się oryginał po prostu bardziej mi się podoba. Taki gust Mały nic nie poradzę

A właśnie jeszcze jedno et w serii przy 9 calach to 39 a w tych 8,5 et to 44 czy tak może być??

8,5j et44 będzie schowane od zewnątrz o 11mm i będzie dalej od wewnętrznej części nadkola o 1mm względem 9j et39, więc nie widzę przeciwwskazań żeby tak uczynić, pomijając względy estetyczne.

Co do 265 na 8,5j, ja bym spróbował na Twoim miejscu. Sam mam 245/40/17 na 8j pomimo tego, że w całym internecie podobno to za wąska felga do takiej opony. Wygląda mięsiscie tak jak chciałem i nie zachowuje się jakoś dziwnie ani nie wygląda źle w moim odczuciu.
Tutaj masz fotke 265/35/18 na 8,5j z internetu


i inna:

dzięki za fotkę Chycu

ale twojej pierwszej części wywodu ni w ząb nie rozumiem

mówiąc prosto koło będzie bardziej schowane w błotniku czy bardziej będzie wystawać na zewnątrz??? czy mniej więcej podobnie??

Zdzira 850I, tu masz wszystko
https://www.willtheyfit.com/index.php?w ... offset2=44

--==Mały==--, ma rację, ta felga dobrze leży i nadaje lekkości, a jednocześnie ma nadal styl charakterystyczny dla AMG z tego okresu.
11mm w środek to wizualnie sporo straci.
245/40 to seryjny rozmiar dla 8' w M5, więc nie wiem gdzie te opinie. Fakt faktem, że wygląda to średnio.

oprócz tego, że się da, bo się da założyć taką oponę na 8,5", to ważny jest wzgląd estetyczny między przodem a tyłem, żeby tył nie był za baloniasty a przód naciągnięty

--==Mały==--, taki był plan na tego AMG, ale te felgi nie zostały założone bo były w renowacji

z felgami nic się nie dzieje więc szukaj 9"

Podzielam zdanie Małego i Lincolna, wrzuc ta 19stke od clsa, swoja droga wg mnie 265 jak na 500ps tyl naped to za waska opona. ja bym celował w coś pokroju 285 tak jak jest w m5 e60 przy 500ps.
A 8,5 cala na tyle w takim aucie z opona 265 to juz wogole nieporozumienie. bedzie wygladac jak kupa.
jak juz chcesz ori to szukaj ori do skutku, a nie kombinacje z dziwnymi rozmiarami.
A jak juz cos zminiac to isc w cos wiekszego i szerszego zeby sie auto lepiej prowadzilo.

nie chcę 19 auto ma być komfortowe wyszło na 18 i tak zostanie.

nie chce tez opony szerszej niż to 265 285 i tak dużo trakcji więcej nie da ( opinia z amg gdzie koleś miał na tyle od 255 do 285 i nie widział większych różnic w trakcji )

najgorsze jest to, że okazało się, że szpery nie bedzie niestety do mojego dyfra nie da się zamontować mimo, że wavetrac niby sprawdzał że się da ale na żywo wyszło jak zawsze inaczej niestety.

wracając do tematu przód jest też mięsisty bo z przodu jest 245/40r18 na feldze 8 także nie ma naciągu jest miesisto ( swoją droga ja tam jestem fanem jak ta opona jest a nie naciągów ) także w zasadzie wygląd opon byłby chyba identyczny bo felga z tyłu szersza o 0,5 cala to 12mm szersza a opona 20mm szersa czyli po 4mm z każdej strony więcej opony to chyba cięzko zauważalne okiem te 4mm.

Jak ci pasuje, to zakladaj 265-8,5j.
chycu i ja pokazaliśmy ci fotki jak sie opona układa w takim zestawieniu.
245na 8j bedzie wyglądało podobnie jak 265 na 8,5j. Jakcesz obadac jak sie różne opony układają to mssz jeszcze stronke
tyrestretch.com

czyli w zasadzie będzie mi tył i przód wyglądał podobnie

Tak

Idac tym samym tokiem rozumowania roznia w komforcie miedzy 18 a 19 bedzie nie do zauwazenia

19-nastka w dupowozie nie brzmi rzeczywiście kusząco


Z wypowiedzi ludzi wynika iż komfort ucieka od 17-nastu cali i wyżej a najbardziej odczuwalna różnica jest pomiędzy 17-nastką a 18-nastką prawda to ?