BMW Sport

Ładna piątka fajna konfiguracja

Tak CL Strong 250 ml poszło na przednie fotele i boczki, potem kupiłem 1L na zapas bo cena dużego nieadekwatna do 250 ml, i zużyłem kolejne 200 na kanapę. Potem poleciał Leder Protector i na koniec Leder Versiegelung

Taka mała 50/50 ale beż taśmy:




Tak wyglądały mikrofibry po przednich fotelach

FAjny woz graty,stołki sa wentylowane?

Wentylowane i z pseudo masażem

Działą zadowalająco ta wentylacja ?

W dłuższej trasie na pewno czuć to bardziej bo nie masz mokrego tyłka. Jednak jak ktoś myśli że wsiądzie w dżinsach i od razu dmucha zimnym na tyłek to tak nie jest.
Takie małe zakupy w końcu udało się trafić koło zapasowe w dobrej cenie komplet z wysyłką dokupiłem tylko styropian na moduły.
Do tego po przygodach z emblematami które okazały się podróbkami udało się dostać takie które są oryginalne.
Uzupełnione zapasy kosmetyków przed nadchodzącą jesieniom i porządnym myciem oraz woskowaniem.
W drodze jest paczka z BMW Koneser która zawiera masę spinek, śrubek i podkładek oraz jakieś tam wieszaki tłumika.















Wjechała paczka z BMW koneser. Głównie same duperele spinki, kołeczki podkładki i śrubki. Do tego obejma rury wydechowej i wieszak bo obecnie mój na wykończeniu a obejma nie trzyma i rurą można ruszyć, ale stara tak skorodowana że trzeba ciąć. Do tego płyn hamulcowy bo to zostało jeszcze do wymiany bo mam wrażenie że z tego powodu hamulec jest bardzo miękki chyba że między 530d a 535d jest różnica bo w 530d mam kamień hamulec a tutaj jest miękki. Do tego gniazdo OBD bo moje ktoś wyłamał i lata luźno zostaje tylko znaleźć jak są mocowane piny w gnieździe OBD żeby wyjąć je bez uszkodzenia.

Niewielkie gadżety a cieszą

Wentyle z masazem tez mam i naprawde bajka. Bardziej odcuwalne przy czarnych skorach ale robia robote.

Twoje auto -> Bajka

eee tam jest pięknie

U mnie dość zimowo. Dorzucam fotki opon zimowych bo gdzieś uciekły. Do tego jedno foto z "zimowania" trochę ponad 24h postoju i 40 min kopania

Jest zima jest zimno
Kontrola trakcji tez do Ciebie mruga tak ochoczo?
Ten Nm ma marne szanse ze sniegiem

Akurat w takich warunkach jak obecnie to tylko muskanie gazu. Każde mocniejsze wciśnięcie jest info od razu na desce że coś się dzieje

Jednak opony w głębokim śniegu pozwalaja na dużo jeśli chodzi o tak ciężkiego auto i szeroka oponę. Idzie jak dzik po podwórku.

No powiem wam ,że ja mam tylko 530d i 280hp ale i tak jest trakcyjnie słabo na nowych 245 o tej porze roku...Z resztą dużo zależy od nawierzchni...Na jednym asfalcie woda na 3 biegu wciskam gaz i mieli jak głupi 4 bieg trakcja mruga ,a za kawałek inny asfalt też mokry drugi bieg i klei...Gorsze jak wojna ,że na tym gorszym asfalcie gorzej się też hamuje
Ps;Fajna piątka

Mała wiosenna aktualizacja:

Udało się ogarnąć lampy bo wcześniej były matowe i żółte. Teraz wygląda to lepiej chociaż klosze na tyle podniszczone że zostało kilka wad. Mimo to jestem zadowolony z efektu. Jednak zastanawiają mnie dwa odbite okręgi na lewej lampie w komorze świateł drogowych.

Przed:




Po:









Letnie opony weszły na auto, pojechałem na przegląd ujawniło się kilka elementów do wymiany 2x wahacze z tyłu krótki i długi, tuleja pływająca i końcówka oraz drążek kierowniczy. Do tego wyszedł wyciek z oleju z silnika ale do głębszego zlokalizowania.

16.04.2019r.

Dotarła paczka części 2 wahacze i drążek z końcówka oraz tulejki ~ 1200 zł

Tylko Moja sie na takie kwoty nawet nie patrzy

Enjoy

Wracając do tematu

3.09.2019r.

Auto w końcu dostało serwis skrzyni w skład weszło:

-konwerter (regenracja MVS wersja z polifta)
-przekładkę
-tłoczki
-tulejki
-adapter
-przejściówkę elektryczną
- 12 l oleju
- miska
- uszczelniacz konwertera

Tak wyglądały tłoczki, tulejki oraz okular



Tutaj okazało się że ktoś był i wymienił 1 szt. zaworu:



DPF albo sam układ wydechowy ktoś wcześniej rozpinał :



Było podejrzenie że pucha pusta w środku:



Cudów nie ma ale jest cały, w wolnej chwili poleci na czyszczenie.

Do tego weszło kila śrubek wydechu, wieszak, obejmy, 4x uszczelka dpf przy okazji jak auto wisiało poszły nowe uszczelki do rur od IC.

No i kwiatek który wyszedł przed serwisem czyli tylne przewody hamulcowe 2 szt. od połowy auta białe i spęczniałe poszły nowe.

Do tego gumy i końcówki stabilizatora.





Okazało się też że podpora wału, łącznik elastyczny oraz poducha skrzyni nówka oraz poliftowe wersje czyli ktoś coś działał i było z głowy.

Cały serwis zrobiony tutaj:

https://www.facebook.com/Bimmer-Revival ... 985368909/

Lokalna firma która ratuje mi tyłek bo nie muszę na proste rzeczy wozić auta po Polsce

Czy byl jakies obiawy zeby wymienic tloczki czy tylko tak profilaktycznie?

Objawy były ogólne które świadczyły o zużytym sprzęcie. Miałem coś w rodzaju miękkiego gazu czyli olej i konwerter. Tloczki to dlatego że czasem szarpala przy zmianie biegów albo robiła to nerwowo i przy redukcji długo to trwało i było czuć zwalnianie auta. Czasem przeciągała biegi czasem przy dynamicznej jeździe wrzucał 3/4 bieg za szybko ogólnie sporo objawów.

Jeden który został to taki ze jak nie zahamuje autem do 0 przy światłach czy krzyżowce i dodam gazu to czuję szarpniecie tylko nie wiem czy to skrzynia czy może coś z mostem lub wózkiem. No ale czuję że obroty potrafią wteyd skoczyć jakby ktoś trzymał sprzęgło i puścił szybciej.

Dokladnie mam takie same objawy a najbardziej wnerwia mnie to za szybkie wrzucanie wyzszego biego.Dodam ze konwerter juz wymienilem.Wystarczy tylko wymienic te tloczki i bedzie wszystko ok?