BMW Sport

Hehe kto wie, w każdym razie jazda z prędkościami powyżej 120 jest bez sensu w większości przypadków, bo i tak trzeba hamować (wyścigi słoni lub wolniejsi kierowcy). Jakbym pojechał drugi raz, to bym zrobił 6.5 myślę. W pełni sprawny N43 potrafi być oszczędny

chyba nie jeździsz dużo w dalekie trasy - nie od dziś wiadomo, że dojeżdża się szybciej jadąc z większą prędkością. I to nie wokół komina, czy 100km, ale właśnie na dystansie +1000km. Ale każdy ma swoje teorie

Czyli mówisz, że ponad 3100 km, które zrobiłem, to nie jest długa trasa? Zwiększenie prędkości ze 120 do 140 wcale nie przekłada się na zwiększenie prędkości średniej z tego odcinka o 20 (ze względu na maruderów i TIRy), kosztuje dobre 1.3-1.4 więcej, a wraz z dohamowywaniami i koniecznością ponownego rozpędzania się różnica będzie ok 1.5 l/100 km lekko (jak nie więcej, zależy też od auta, ja mówię o swoim).
Sam sobie odpowiedz na pytanie czy warto. W DE najczęściej jechałem 130, czasami szybciej, ale ta prędkość była optymalna przy 3 pasach.

MatiKosa, to, że raz zrobiłeś 3100km to nie oznacza, że robisz takie trasy często i jesteś ekspertem
tak, w tak długiej trasie zwiększenie prędkości da korzyść szybszej podróży, oczywiście nie zawsze, bo natężenie ruchu ma ogromne znaczenie, ale nie ma opcji, że cały czas miałeś taki ruch
oczywiście, że zwiększenie prędkości o +/- 20km/h nie da zwiększenia średniej o 20km/h, ale na tak długie trasie da realny krótszy czas przejazdu
co do spalania: każde auto ma inną ekonomiczną prędkość optymalną, a częste hamowania i przyspieszania spowodują zwiększone spalanie

Update: E61 535d na oponie 245 + 285 i tempomatowe 200 po Polandii - spalanie 12
Kto to twierdzil ze ropniaki sa oszczedne

To dla tego że lusterek z m5 nie założyłeś i opory masz większe
ps jak przerabiamy auta 3.0 d to podczas testów na drodze jest średnio 23, 26 l

Czekam az mi otworza linie kredytowa w bocianie Na testach to z reguly zaczyna skali brakowac

F30 335d krótkie dystanse i miejska jazda dość szybka 12l/100
Raz jechałem 90 km na godz na dwupasie przez 15 km spalanie 5.6/100

Przy 80 Km/h Tempomat mialem 4

Wróciłem z urlopu, niemalże 1500km z moim n52b30a.
3x pełen bak, 50-52L. Od tankowania do tankowania po 500km z hakiem.

Pierwszy bak: 400km autostrada + 100km lokalnie, spalanie 9,8 z dystrybutora.

Drugi bak: 450 lokalnie/krajowka-powiatowka +50 autostrada. Spalanie z dystrybutora 10,2.

Trzeci bak: 400 autostrada + 100krajowo, tutaj dokładnie nie podam bo pod kurek nie zalałem, ale na stacji na blacie 500 pękło, a solidniej pociągnąłem do rezerwy z paliwem.
Stawiam na 10,5L, tutaj stałe włączona klima, temperatury za oknem 27.

Prędkości po autostradzie, 90% tempomat na 140, z podgonieniami do 200tu (np kiedy spotkałem rudą M4 ). Lokalnie wiadomo, bo drogi takie sobie a koła 19.

Jako ciekawostkę podam że spalanie wg kompa 8,0-8,6. Czyli 1,5L sobie doliczyć z dystrybutora.
Olej na 3/4 przed wyjazdem, po urlopie zeszło do normy, dolane 2 setki ,wróciło 3/4.

Co nie zmienia faktu, że N52 jest trochę paliwożerny. U mnie kiedyś w trasie jakieś 10,5 litra średnio wychodziło. A miasto to spokojnie pod 18 litrów

pawel433, paliwożerny? A ile ma palić 3L 265ps, druga strona medalu jest taka, że miasto miastu nie równe, już to w innym temacie dyskutowaliśmy, że różnica spalania między dużym zakorkowanym miastem a małym miastem to nawet 2L.
Ja u siebie po mieście 18 litrów to bym musiał nie żałować pedału od świateł do świateł w godzinach szczytu, nie jeżdżąc po obwodnicy

Chyba moja 7 już jest usprawniona na tyle że mogę powiedzieć ile pali sprawne 730d++ w określonych warunkach

Jazda mieszana, trasa 140+ i korki w stolicy, nie tak duże bo wakacje, ale jednak.. około 8,5 średnia z tankownia
Trasa ze stałą prędkością 140km/h wychodzi około 6,5 z OBC, czyli 7 z tankowania mniej więcej.

BMW M550D F10 spalanie w trasie przy prędkości 130 - 7,9 l/100km. średnio.

Jak auto kupiłem czyli tydzień temu...jeżdżone było tylko po mieście - 12,7

Pojeżdżę trochę to podam więcej danych.

Ostatnio zrobilem sobie test ekojazdy. Jako, ze w wiekszosci jezdze po autostradzie (obwodnicy) do roboty + powrot i troche w korku stoje. Jazda typu 85km/h za tirami, miasto delikatnie i zrobilem ~750km na baku. Wychodzi jakies 8l. Ogolnie taka jazda to katorga

x3 m54b30
trasa tempomat na 160 - 18l gazu / 100 km ( na kompie pokazuje 14.2l pb)
trasa tempomat na 140 - 16l gazu / 100 km ( na kompie pokazuje 12.7 pb)
Miasto wychodzi około 18-20l gazu / 100km odcinki po 12km w jedną stronę

Jazda z żoną i synem , auto waży 2 tony więc chyba nie jest źle

Trochę pojeździłem - tryb mieszany obecnie:. Spalanie 7,9-8,6L/100

ALe raz się zaparłem że zejdę poniżej 6l/100km i udało się.
Minimalne spalanie na trybie eco-pro z systemem automatycznego włączania luzu,eco klima, przewidywania i jazdy "na dziadka" średnie spalanie pokazało na przestrzeni 97km pokonanych uwaga 5,4L/100. ( w aucie 4 osoby - dwójka dorosłych i dwójka dzieci).

Ale to była katorga. To nie dla mnie.Sorry.

Tym co wskazuje komputer to się w ogóle nie sugeruj

Spalanie licz z tankowania to jest miarodajne

Tak też liczyłem dodałem tylko ile pokazuje komputer spalania pb.

Witam moje bmw e46 330xi pali po mieście 18l lpg trasa do 130km/h 11l lpg