lukbmw-->>530d=560km->635d 3xturbo->645d V8 8hp 620km 1366Nm

mniszek

M5 E60 zniszczone :rotfl:

Czekam na mod z 4x4 żebyś w końcu miał szanse ze mną :super:

wrzucam linka do pomiarów wujkawaldusia
http://www.racingforum.pl/Pomiar-osiago ... 19742.html

DaaN

dobry wynik, ale czekam na poprawę :super:

Vaporr

Nie jest to benzyna i wrażeń z jazdy nie da jak ona ale trzeba przyznać że czas 100-200 świetny , auto bardzo szybkie gratulacje :ok:

lukbmw · **Posty:** 369

Vaporr napisał(a):

Nie jest to benzyna i wrażeń z jazdy nie da jak ona ale trzeba przyznać że czas 100-200 świetny , auto bardzo szybkie gratulacje :ok:

Piszesz tak jak bym nie jeździł benzyną ,nie miał benzyny, ale ja miałem i jeździłem lambo gtr m5 e60 czy 335i manual takie na 450 km i dizel jest świadomym wyborem i nie chcę benzyny i nikt mi nie zaproponuje lepszego auta z tymi osiągani w tej kasie do jazdy na co dzień i od święta :rotfl:

///david

kszyhu napisał(a):

zadymienie przy bucie musi przy takim powerze występować solidne, a to już nie wygląda kusząco dla fanów szybkich aut

nie sądzę , że jest solidne zadymienie w Łukasza e60

lukbmw · **Posty:** 369

Jak już pisałem że tuningowanie mojego żużla to moje hobby to wpada aluminiowy kolektor ssący

Kolektory są już w sprzedaży w Poznaniu lub w Krakowie

maciekpkow

Co daje alu kolektor w porównaniu do plastiku?

lukbmw · **Posty:** 369

maciekpkow napisał(a):

Co daje alu kolektor w porównaniu do plastiku?

Do seryjnego silnika to pewnie nic ale w tuningu będzie miał swoje zalety przede wszystkim nie pęknie od doładowania (i to jest bardzo ważna zaleta) w pewnych zakresach obrotowych do daje 10 km ma większy przepływ ale to trzeba umieć wykorzystać można go nawiercać bez obawy że pęknie i do dawać dysze metanolu czy nitro

Jasienko · **Posty:** 95 **Moje BMW:** 330cd **Kod silnika:** m57n

Zawsze sobie mowilem, ze jak 8hp ktos mi wsadzi ponizej 10kafi, to zaczne sie tym interesować. Czekam Luk, az wejdziesz w temat dla klientow.

Pat-325 · **Posty:** 334 **Lokalizacja:** Gorzów Wlkp.

lukbmw napisał(a):

maciekpkow napisał(a):

Co daje alu kolektor w porównaniu do plastiku?

Do seryjnego silnika to pewnie nic ale w tuningu będzie miał swoje zalety przede wszystkim nie pęknie od doładowania (i to jest bardzo ważna zaleta) w pewnych zakresach obrotowych do daje 10 km ma większy przepływ ale to trzeba umieć wykorzystać można go nawiercać bez obawy że pęknie i do dawać dysze metanolu czy nitro

Z minusów to wyższa temperatura w dolocie.
W m50/m52 na plasitkowym w gorący dzień max który widziałem to takie 55 stopni.
Na aluminiowym można jajka smażyć - max z tego roku w korku przy 35 stopniach na zewnątrz, 77 stopni w dolocie.

lukbmw · **Posty:** 369

Z minusów to dołożył bym cenę i wagę
A z temperaturą będziemy walczyć przez lakierowanie albo opiankowanie lub owinięcie ale na razie jest zimno
najważniejsze że kolektor nie styka się z głowicą tylko jest uniesiony i nie łapie temperatury z głowicy

lukbmw · **Posty:** 369

Przyszedł czas na e60 i silnik wyleciał :rotfl:

Rozbieramy w drobny mak i tuningujemy

///david

lukbmw, warJAt

deejeys

Oho...

lukbmw · **Posty:** 369

Silnik rozebrany
blok bez progów od pierścieni igła
uszczelka pod głowicę cała nie po przepalana blok mierzyłem przymiarem i ugięty między tłokami
panewki korbowodowe bez śladu zużycia
panewki główne noszą ślady zużycia a skrajne mocniej przytarte (ale nic się nie łuszczy po prostu zużycie )
łańcuchy rozrządu trochę uciągnięte pompa robi swoje oczywiście rozrząd przestawiony opóźniony
planujemy mierzymy i robimy zakupy :hyhy:

Vaporr

To taka rewizja silnika w jakim jest stanie czy dalej będzie dokładanie do pieca

?

lukbmw · **Posty:** 369

Vaporr,
To co robię to jest tak zwana rewizja silnika

a dla mnie wkładanie innych elementów silnika (tłoki korby głowica) byłby remont ale na używanych częściach to drut :rotfl:

coś tam się zdeklarowałem że zrobię to spróbuję zrobić :hyhy:

na pewno wleję w silnik paliwa i powietrza tyle ile będzie potrzeba a co wyjdzie to się przekonamy

Szczurek1986

lukbmw napisał(a):

Vaporr,
To co robię to jest tak zwana rewizja silnika

Takie tam hobby :hyhy:

lukbmw · **Posty:** 369

Auto już dawno poskładane i dotarte ale oczywiście coś musiałem pozmieniać i zepsułem samochód przestał dymić

trochę za duże te turbiny bo słabo wstają ale jakieś plany na dół są

przy tych samych dawkach paliwa jeździ tak

większa część filmu

DaaN

dobrze podaje :ok:

BMW Sport

Regulamin działu

lukbmw-->>530d=560km->635d 3xturbo->645d V8 8hp 620km 1366Nm

Kto przegląda forum