BMW Sport

Vapor, nie obraź się bo personalnie nic do Ciebie nie mam i w sumie wywalone mam na to co robisz, co sprzedajesz itp,
ale z tego co widze jak ktoś Ci coś napisze nagatywnego na temat 340i to atakujesz go personalnie albo po zarobkach/kredytach/golfach.
uwierz mi ze 340i nawet kupione za gotówke to nie jest szczyt jakiegoś tam prestiżu i luksusu, a nawet gdybyś miał chirona i flotę koennigssegow za cash i 5 wysp w dubaju to w sumie i tak nie upoważnia Cię to do jechania komuś po niskich zarobkach czy coś.

To trochę żałosne...
tyle ode mnie

Pozdro.

Waldek ma rację. Jacek bierzesz wszystko za powaznie. Nie ma się co tak bulwersować glupotkami

Oczywiscie ze nie jest nie napisałem tego, wczoraj sprzedało sie mieszkanie w wawie jedno z najdrozszych mieszkan za 17mln wlasciciel takiego apartamentu ma w d... takie auta jak 340, m4 , m5 itd wogole marka bmw jest dla niego raczej niskich lotów
Ale jestesmy na forum bmw a gość wjezdza z tematem ze 340 bedzie za 3lata warta X a gpower Y....sam jeżdżąc golfem , po co takie prorokowanie nie wiem co ta ma wnosic do tematu chyba tylko aby przygadać
Też mam wyrąbane na to kto co sprzedaje i za ile
Pozdro

Vaporr,
Ja to nawet nie wiem czy wypowiedź kai-a nie była skierowana do mnie, z tą wartością auta za 3 lata, bo ja wcześniej pisałem o cenie mojego ropniaka, więc chill

Tak, i chyba się nie obraziłeś. Jeśli coś nie jest M to generalnie traci na wartości. Unia sra się o diesla dosyć mocno, stąd moje estymacje.

W chwili obecnej niestety albo stety 340 sporo staniały. Jak ktoś kupił w okresie największego lockdownu to sporo wygrał. Sprawdziłem przed chwilą i średnia cena sprzedaży takiej sztuki z 2017r na Copart i IaaI to $8683. Tak więc biorąc poprawkę, że ma być ładniejsza to za 12 koła można fają kupić. Sporo ich było w takich pieniądzach sprzedanych. 12 tysięcy dolców to jakieś 79 tysięcy w polsce po akcyzie. Takie są realia. Jak ktoś chce to z chęcią pomogę właśnie za podobne pieniądze sprowadzić. Czyli przykro to mówić niestety 125 to sporo.

Średniej nie ma co patrzeć bo to w większości przestanki.
Fajne idą około 14 więc wychodzi okolice 85 plus naprawa serwis itd stawiam na okolice 110min.

Za 100 fajną dopadniesz tym bardziej,że zaraz nowe lockdowny

Obserwowałem parę miesięcy aukcje z F30 340Xi (xDrive, M Pakiet, 8HP) i za fajny egzemplarz, lekko uszkodzony to trzeba liczyć 12-15k USD za 2016-2017r. Do tego opłaty aukcyjne, cło, VAT, transport, akcyza, naprawa i 100-105k to takie absolutne minimum, jeśli oczywiście nic nie wyjdzie w praniu, co rzadko się zdarza.

kai,
No co Ty, każde moje auto traciło na wartości, bo nigdy nie miałem (jeszcze) okazji posiadać jakiegoś kultowego M

Rzeczywiście pokićkałem roczniki. Masz rację. I za te sto pare koła masz fają 340-tke leciuteńko uszkodzoną. Sporo daje teraz tańszy dolar. Ja poprzednie mini płaciłem po 4,2 za dolara, i VAT w Niemczech 16%, na razie do grudnia. Na tysiącach to sporo zaoszczędzić można.

No to widzicie, 105-110k taka wychodzi w pl po naprawie przy samodzielnym sprowadzeniu + do tego dolicz:

*czas jaki poświęcisz na znalezienie wszystkich części i nie mam na myśli tylko maska blotnik lampa bo do tego dochodzą w trakcie naprawiania 2-3listy od mechanika na bieżąco jakies 30-40 czesci typu połamane osłony, plasticzki , przewody ,uszczelki, zaslepki, srubki itd itd
*koszt serwisu olej,opony, klocki często też np. felgi na zdjeciu zza oceanu wyglądają ładnie a na żywo już niekoniecznie

Pomijam że w mojej masz poza tym co ściagniesz z usa :
-heble z m4 mało która 340i ma te heble w PL , seryjne średnio sobie radziły zahamuj 2razy ze 180 to powodzenia
-downpipe, program, pompa hpfp
-serwis na tiptop olej zmieniany co 8tys km i poszanowane auto ktore od 35tys km JEZDZI bezawaryjnie po pl drogach a nie jest kotem w worku który przypłynie i teoretycznie powinno być ok ale jeśli coś mechanicznie nie tak z nim będzie to przecież nikt Ci nie da kasy na naprawę tylko martw się sam
- auto jest na miejscu, wsiadasz i jedziesz a nie 3msc czekania jak przyplynie +naprawa

Cena 125 w ogło jest wyjściowa do nego, gdzie na otomoto takie startuja od 130 wzwyż...i to niesprawne z przebiegiem wiekszym o 50tys km, z mala navi i audio slabym... bo dopiero co gosciu pisal w ogłoszeniu ze cos z motorem nie tak ale już usuniete
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria ... 4d673b22bb
albo manual xdrive
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria ... 4d673b22bb

Ok moja miała wypadek w pl czego nie ukrywam nawet w samym ogłoszeniu, dlatego cena jest 125 do negocjacji a nie 140 także podsumowując cena jest niska względem tego co oferuje rynek lub nawet gdyby ktos sam chcial sprowadzać. Do tego Grzesiu dostałeś duuuży rabat ale Twój rabat 20% jest nieosiągalny.... nawet w katalogach zanizajacych wartosc auta typu Eurotax wycena 340 z usa jest na dzis 128k. W tym samym katalogu za isa 2011r mi wycenili w 2018r czyli siedmiolatka na 68tys a sprzedał się sporo drożej

Także podsumowując sprzeda się to sprzeda jakiś tam odzew jest a nie to nie płakał nie będę co by nie było będzie dobrze

W sprawie m4 za 140koła można kupić przedlifta 2014/15rok po dluzszych poszukiwaniach mozna znalezc kogos zdesperowanego kto potrzebuje kasy na już ... ale jak sie doliczy serwis, jakies mody z mocą ,lepsze kolo itp to i tak 160 sie przebije nie ma bata. Jak widać u Bandai można kupić tanio M4 ale żeby śmigała i fajnie wyglądała to ato mody wizualne, ato serwis ato dp ato program...i calosc spokojnie przekroczyła 160k co itak jest super wynikiem bo jednak wiekszosc egz na rynku trzeba polozyc blizej 180-200k

Aż cholera się pochylilem na umowa i znalazłem 166 tyś do tego carbony -nie pamiętam ile, sprężyny, dp, program, korekta z ceramiką, dystanse, olej, swiece, teraz nowe koło i opony i cyk mamy 2 z przodu, czy żałuję ? Nie. Czy chciałbym inne auto ? Tak ale musiałbym wydać 270 tyś, czy to zrobię? Pewnie tak ale m4 ma nadal fajną cenę vs osiągi. Na ten moment taniej niż 200 bym swojej nie sprzedał

O tym mówie. Kupić to jedno a serwis startowy + wiekszosc z nas na forum lubi jednak cos pomodzić to koszty rosną, tym bardziej wzgledem seryjnej sztuki np sprowadzonej zza oceanu. Potem sie okazuje ze taka 340i z usa koledzy mowili ze wyjdzie 105k ale finalnie wychodzi +15/20tys. 105k to moze wyjść handlarzowi na zasadzie sprowadzić naprawic i od razu wystawić na sell.

Z m4 to jeszcze droższy temat ...abstrahując widziałem na jednym ze spotów 2 ziomków co sprowadzili obaj m4 świeze auta 2018/19r ale typowo na handel... tylko czekają aby 6msc minelo i mozna bylo sprzedac.Podejscie do naprawy i serwisu szkoda gadac. Już pomijając że np auto z vin ma LED Adaptive a ładują Xenon bo taniej, pod maską coś tam dziwnie stuka, a na serwis pozakupowy szkoda bo zrobi to nowy wlasciciel...niewazne, liczy sie ze m4 i ktos to kupi po taniości, troche słabo kupić po takim gościu fure. To nie dziwie sie ze niektorzy oddaja taniej niz rynkowo takie sztuki jak tam tylko aby naprawić i na sell z kalkulatorem zeby 10-20k przytulic naczysto

Świetna puenta

Na innym forum doszli do tego samego wniosku, że takie zachowanie jest żałosne...
Cóż, niestety sama prawda...

Ojtam, zawsze znajdzie sie kilku hejterów ,trudno żeby wszystkich lubić ja patrze na to co pozytywne np. poznałem sporo osób na tym czy drugim forum zktorymi mam fajny kontakt na żywo a sporo osób na forum pisze jedno a jak spotkasz pogadasz na zywo to sa spoko ziomki

Czyli jest sobą

Vaporr,
pompa paliwa z b58d podchodzi bez przypisywania do sterownika?? zakładam i mogę śmigać ?

Tak
Nowszy motor z m340i to B58TU a B58d to pierwsze slysze w sumie