BMW Sport

Bardzo ładnie jak na 318d i takie mody

teraz przyjemnie jeździ

Bardzo ladne auto, dziwi mnie tylko, ze wsadziles ic, wydech, a nie poszedles od razu w hybryde.

Wydech wsadziłem dla orginalnej 2-rurki końcówki, a icek mi został po 335is więc wpadł - ot mody można powiedzieć w innym celu jak walka o moc. Z 18d i tak cudów się nie wykrzesa bez zmiany pompy wtryskowej (jest słabsza jak w 20d). To turbo które jest włożone wystarcza spokojnie na 215-220KM.

piotres, Jeśli byłeś dziś na Podkarpaciu to e91 prezentuje się zacnie Jeśli to nie Ty, to jest już bliżniaczka

Tak to byłem ja, wyjazd do rodziny mojej żony dziękuje za miłe słowa . Aktualnie auto kręci ZPerformance'ami ZP.06 8,5+9,5x19 w kolorze czarnym, ale zdjęć brak póki co .

Dawno nie było żadnego UPu głownie z powodu braku czasu, ale i z autem nie wiele się działo poza dzielnie pokonanymi tysiącami kilometrów (od przeglądu do przeglądu 31700km ).

W październiku wymieniłem chłodniczke EGRu - pękła i lekko puszczała płyn - używana chłodniczka i kpl. uszczelek z ASO rozwiązało temat.
W grudniu zmieniłem druga z rolek paska na nówke SKF - ale nie polecam bo ma szpetny niebieski dekielek a ori dekielek nie pasuje na nią .

Z tych 2 operacji nie mam fotek.





Poduszki silnika chciałem wymienić profilaktycznie bo jakos tak mi się wydawało że silnik wpada w spore wibracje na biegu jałowym (ok 270 tys przebiegu na poduszkach) - ale to nie był dobry pomysł bo na nowych Febii zaczał się dziwny mocny rezonans podczas cofania i zakrętów w prawo - wróciłem do starych, a te wysłałem na reklamacje i jeszcze czekam na jej rozwiązanie.
Co ciekawe prawa miała logo BMW, ale lewa już nie i właśnie coś tą lewą podejrzewam o "trefność".



Dopadł mnie popularny problem korozji pod koronka ABSu na półosi i co za tym idzie czasami bez powodu ingerowała kontrola trakcji jak koronka przycierała o czujnik. Wpadła nowa koronka qualite (najlepsze co zdołałem zaleźć), czujnik absu ATE i nakrętka półosi z ASO.







Korozja była ostra ale udało sie z nią rozprawić, przegub pomalowany lakierem 3w1 Troton Rust Control (szczerze polecam) . Robota całkiem prosta i przyjemna.



Po roku jazdy turbo regenerowane przez Peruna niestety zaczeło szumieć na zimnym oleju i wrzucać sporo oleju w dolot, więc wysłałem je na poprawkę - zrobili w ramach gwarancji, zobaczymy jak długo teraz pochodzi. Na szczęście w garażu mam dalej ori turbinę w stanie bardzo dobrym.



Końcówki wydechu po prostu mi sie znudziły więc zrobiłem moda końcówek na performance exhaust do R6 - czyli zwykłe proste rurki 76mm .





Przy okazji polakierowałem tylny zderzak bo w 1 miejscu zaczął z niego schodzić klar.









Tymczasowo do auta wpadło Ak motion, do czasu jak znowu nie kupię 335is .







Rozciekł się mocno simering wału od przodu, na szczęście wymiana prosta a simering tani.





Tuleje gumowe w "bananach" były w kiepskim stanie więc przy okazji zrobiłem upgrade tych wahaczy na wersje dedykowaną M3 E92 (pełne tuleje gumowe).



Na zimę dalej styling 225 , a letnie felgi zmieniają się czesto . I taka ja dalej lubie nawet brudną jak na foto .

pozdrawiam !

Jak się jeździ na wahaczach z m3 ?

Bez różnic .

dobry up

też lubię jak auto się ubrudzi ale krótko

piotres, wahacze z m3 pasują p&p ?

Robiłeś u siebie rozrząd czy nadal oryginał?

Fajnie wygląda, kolor +, koła +.
Coraz bardziej podobają mi się kombiaki.

Rozrząd, koło dwumasowe i sprzęgło zmieniał poprzedni właściciel jakies 3 tys km przed tym jak je odkupiłem . A silnik w tym aucie ma około 165 tys km bo wg historii z ASO słupek przy 110tkm przebiegu był wymieniany (panewka). Obecnie auto ma ok 275 tys km .

piotres jak oceniasz pompę wody SKF? jest wszystko w porządku z nią?

Tak jest, działa bez problemów.

Nieźle to wygląda, wydech malowałeś w środku, że taki biały ?

Kilka postów uciekło z tematu ???

Wydech to "naturalna" kwasówka 316L jedynie umyty normalnym szamponem w środku także. DPF sprawny także nie brudzi się .

Nadszedł czas na odkurzenie tematu, choc z samochodem działo się nie wiele - zważając uwage na to że to daily to chyba dobrze :



W tle to co teraz pochłania sporą część mojej energii - budowa domu + garaży :norty: . Testy nowej miejscówki.



Zdecydowałem się na chinskie nakładki a'la M3 identyczne jak widziane u kolegi, ot żeby coś sobie odmienić . Pasują naprawde perfect bo jak na chiński dodatek jest rzadkością.











W międzyczasie czasami dalej wykonuje pracę przy nie swoich autach ...tutaj bliźniacze 318d dobrego kolegi ..pół roku młodsze, troche gorzej wyposażone ...polerka, montaż splitterów, malowanie relingów itp. Namawiałem go na obniżenie ale nie udało się.

bliźniaczki nerki bez chromu bardziej by pasowały