BMW Sport

Ale nie napisałem tak..pisałem wcześniej że 335i była walka z autem i na suchym nie chciała współpracować bo na mokrym już było w miarę ok. Łatwiej szło szczeże mówiąc 530i nawet chyba na mokrym 316i e36 niż 335i jeski chodzi, o latanie bokiem M3 ogólnie słucha się mega kierownicy i jest bardzo przewidywalne w porównaniu do moich poprzednich aut niesamowita poprawa jeśli chodzi o feeling

Dawno nic nie pisałem bo w sumie auto stało nie jeżdżone w garażu. Teraz zaczęło się robić cieplej więc trochę jeździ Ale nie o tym! W końcu po trzech miesiącach doczekałem się dolotu MachtSchnell który przyjechał z Francji Tak się prezentuje bez łapaczy powietrza.

Małe porównanie filtrów BMC i MS ogólnie w sumie powierzchnie maja podobną moim zdaniem tutaj większej różnicy by nie było gdybym zostawił BMC...


Natomiast to co może robić robotę to te kolanko...Jest dużo większe od OEM nie ma przewężenia ,jest pomalowane jakąś gładką śliską farbą w środku. W najciaśniejszym miejscu ma na oko 30/40% większą powierzchnie.

A tak zestaw prezentuje się na aucie ,póki co syf pod maską trzeba zrobić wiosenne detailingowe mycie

Ogólne wrażenia jeśli chodzi o jakość. Spodziewałem się więcej można się było miejscami bardziej przyłożyć do obróbki po odlewach natomiast wszystkie plastiki są bardzo grube i solidne. Spasowanie hmm...Wszystko trzeba trochę ponaciągać na gumach, robi się mniej miejsca i w puszcze filtra i przez kolanko po za nią również dodatkowo całość wydaje mi się jest centymetr dłuższa więc zamontowane jest na miejscu i siedzi jak w betonie Pewnie jak się wygrzeje za trochę poluzuje gumy i zrobię jeszcze korektę ustawienia. Co do wrażeń z jazdy dźwięk wydaje się bardziej gardłowy, mocy czy przybyło czy nie tego nie wiem. Mam wrażenie jak by silnik płynniej wstawał i bardziej ochoczo wkręcał się ale czy to realia czy placebo nie wiem. Będę miał chwile czasu i będą podobne warunki jak na jesieni gdzie mierzyłem w okolicach +1/2c to może pojadę sprawdzić czasy

I tym sposobem zagościła wisienka na torcie czyli część ''z''


Nie ma bata... musi jechać lepiej

Ta rurka to jak ,,twój weekend", może pomoc, ale to kiepska pomoc nie warta swojej ceny innymi słowy

Grzesiu ty miałeś dolot MS chyba nie? jak widać dawało radę w połączeniu z resztą

Tak i właśnie taki wydaję werdykt. Fakt dalo to cos i możliwe, ze to cos bylo na wagę zlota w tedy, ale po czasie uznaje, ze to gra nie warta swieczki

Fajnie, że w końcu dotarł i cieszy Teraz tylko poczekać na odpowiednie warunki i zmierzyć czy jest poprawa w czasach, czy tylko w dźwięku

mnie się podoba droga walka o każdy KM w n/a
powodzenia Witek

Dobrze, że napisałeś że coś zmienione, bo normalnie to oprócz napisu, który widać po przyjrzeniu się, to tak naprawdę niewiele widać zmian

Już nie przesadzajmy...1500zł to nie jakiś wielki wydatek w przypadku M3...Chciałem ,kupiłem sobie ,mam Czy coś da czy nie cieszę się jak dziecko bo plan zrealizowany Na pewno widzę, że trakcyjne opony to już nie pierwsza liga chyba będę musiał w sezonie pomyśleć o nowych gumach. Niby trzy lata, niby ponad 5mm jeszcze, ale to już nie to samo co nowa guma

Niby około 8 koni daje ta rura za 1500zł no ok, dobre i to, ale moim zdaniem nie tędy droga...

Od 8 do nawet 12, ale w przypadku oryginalnego filtra powietrza, ciekawe jak ta różnica się zawęża w przypadku dolot MS a Filtr BMC

Tu raczej nie chodzi o te 8koni bo i tak gucio to poprawi ale sam fakt grzebania ulepszenia przy aucie
Grzesiu a jak tam Twoja em kompresor spełnia oczekiwania jak dawne m5 czy powoli się nudzi i polujesz za czyms innym ?

Vaporr, Ty Grzesia tu nie zagaduj niech w spokoju remontuje chawirę pod nasz bal

Tak to już jest cieszysz się, zaraz nowy pomysł na mody ,aż w końcu zmieniasz furkę i od nowa?
Jest na to jakieś lekarstwo PANOWIE???

Aktualnie czeka na lepsze czasy w garażu a czy się nudzi? oj ona mi się nigdy nie znudzi

Wszystkie te wkladki stożki itd powodują zbyt dużą ilość powietrza przy spokojnej jeździe i minimalne poszarpywanie przy jeździe miejskiej 20-50km/h ledwo muskając gaz lub lekko zwalniając. Miałem tak w m3 e92, 2x c63 i teraz w F80 dlatego po chwili z każdego wyleciały sportowe filtry. Nie każdy to wyczówa ale mnie to drażni. Jest to szeroko opisane na bimmer forum.

Dokładnie, poza tym 200 złotych za koń to jednak sporo IMO.

Chłopacy mam pytanie...Oddałem auto na zrobienie magla bo delikatnie pukał. Wszystko teraz już jest cacy, ale muszę ustawić geometrie...Czy ktoś może polecić na szybko jakiś dobrych magików od geometrii w łodzi/zgierzu?

W prawdzie nie byłem, ale gdybym w M5 miał robić geometrię, to pewnie pojechałbym do moto redux w Zgierzu.

Szczawińska 44A, 95-100 Zgierz
695 960 318