dzik320d-->> e82 135i-Fake 1M, chyba leci na sell

dzik320d

Tutaj nie było mnie jeszcze dawniej.
Ogólnie posiadając miniaka to BMW zimowało w garażu. Nawet nie zmieniałam kół na zimowe. Wstawiłem na jesieni do garażu, tylko odpalałem ją raz w tygodniu. Nawet nie umyta stoi tak już trzeci miesiąc. Jako że zatęskniłem za jazdą to postanowiłem zacząć przygotowywać samochód do sezonu.
Zawsze chciałem mieć w tym samochodzie przednią rozpórkę amortyzatorów taką jak w 1M. W końcu, w zimę, wpadła w moje ręce. Dziś przy okazji odpalenia i sprawdzenia czy wszystko OK wpadła do samochodu. Poniżej kilka marnych fotek, ale zawsze. Strasznie się zajarałem, że kolejny, drobny element układanki wpadł.

kszyhu · **Posty:** 6262

Intryguje mnie fakt tych fabrycznych rozpórek które poprowadzone są w identyczny sposób jak te z 1m/m3
W jakim stopniu jest poprawa, wizualnie to jest pewnie jak ze stabilizatorem, im grubszy tym pewniejsze prowadzenie.
Ale z drugiej strony widziałem aftermarketowe rozpórki gdzie instalujesz je tradycyjnie, tzn łączą ze sobą bezpośrednio kielichy. Są też wersję gdzie zostaje fabryczna rozpórka
a aftermarketowa ma mocowanie tylko na 2 śruby kielichów. W ten mamy dwie rozpórki. Ciekawe które rozwiązanie jest najlepsze.

Alduwiel

Moje to samo

od grudnia stoi nie używana. Juz w sumie się stękniłem nawet.

Rost · **Posty:** 2402

Brakuje jeszcze zegarków od 1M.

kirpek

Nie trafne spostrzezenie ze stabem.
w honach z blachami z papieru popularne rozwiaxanie górnej rozpórki z 3 punktami podparcia.
A w e36 z dołu dodatkowo x brace.

dzik320d

Rost napisał(a):

Brakuje jeszcze zegarków od 1M.

Wiem. Wiem. Ale oryginały w kosmicznych cenach. Nakładki zegary a'la 1M mi nie odpowiadają bo licznik i tak będzie nie do 300 kmh.

A zapomniałem napisać. Wczoraj już nie jeździłem z tą rozpórką. Zamontowałem i tyle. Dziś pierwsza jazda i leki szok, zdziwienie. Ta rozpórka naprawdę dział i zupełnie inaczej ściąga karoserię. W jaki byłem szoku gdy wyjechałem na ulicę, ja patrzę a ja mam kierownicę tak 1 stopień przekręconą. :orany:

Tak więc rozpórka naciągnęła Macphersony. Trzeba robić od nowa geometrię.

Rost · **Posty:** 2402

Taki ciekawy:

https://allegro.pl/oferta/licznik-zegar ... 8592933680

kszyhu · **Posty:** 6262

kirpek napisał(a):

Nie trafne spostrzezenie ze stabem.
w honach z blachami z papieru popularne rozwiaxanie górnej rozpórki z 3 punktami podparcia.
A w e36 z dołu dodatkowo x brace.

Możliwe że nie trafne. Wychodzi, że zmiana rozpórki w 1er tylko dla zasady, bo wszystkie cywilne 1er R6 mają takie 3pktowe rozpórki, aby mocowanie na wszystkie śruby zamiast jednej. Pewnie ono wiele zmienia.

dzik320d

kszyhu napisał(a):

kirpek napisał(a):

Nie trafne spostrzezenie ze stabem.
w honach z blachami z papieru popularne rozwiaxanie górnej rozpórki z 3 punktami podparcia.
A w e36 z dołu dodatkowo x brace.

Możliwe że nie trafne. Wychodzi, że zmiana rozpórki w 1er tylko dla zasady, bo wszystkie cywilne 1er R6 mają takie 3pktowe rozpórki, aby mocowanie na wszystkie śruby zamiast jednej. Pewnie ono wiele zmienia.

Zmienia,
podczas jazdy zdecydowanie mniej trzasków i skrzypień można usłyszeć w samochodzie. Naprawdę czuję różnicę między starą a tą z 1M.

dzik320d

Jak aktualizacja to w obu tematach. W zeszłym tygodniu byłem białą na przeglądzie.
Jak zwykle Pan był niewidomy i nawet po długim świeceniu latarką pod samochodem nie zauważył, że chyba zamiast katalizatora jest rura downpipe. :super:

W sumie może dlatego, że sam jeździ e32 to nie chciał zwracać mi uwag na takie drobiazgi. Samochód ogólnie przeszedł przegląd a ja jestem o 99 PLN lżejszy.

Alduwiel

Piękna jest :cwaniak:

dzik320d

alduwiel napisał(a):

Piękna jest :cwaniak:

Miło mi to czytać, dziękuję. Ja cały czas myślę nad m3 e92, jak Twoja, ze stanów ale mam za mały garaż żeby wszystko pomieścić no i żona może mieć obiekcje.