ryszard86 -->> F80 M3 Competition

maciekpkow

Podobnie miałem w Sylwestra w drodze nad morze...na bramkach trzeba DOKŁADNIE oczyścić blachy bo kamery nie odczytują blach :wstyd:

Lincoln · **Posty:** 4310 **Moje BMW:** M5 **Kod silnika:** S62/S63

I jak sobie radzi w takich warunkach?

ryszard86

Radzi sobie nieźle, dobra, świeża zimówka, szpera i da się jeździć. Nie będzie to oczywiście nigdy 4x4 ale daje radę.

DaaN

dobra fota :ok:

a u mnie prawie zero śniegu

ryszard86

Okazało się że wodny intercooler puszcza płyn więc przy okazji była okazja do tuningów

Wagner, chyba największy dostępny na rynku, ponad 2 razy większa pojemność, mam nadzieję, że się latem odwdzięczy.

Było:

Jest:

renoraines · **Posty:** 16038

Dobra robota :ok:

Alduwiel

To cos da? Niby seryjny jest z zapasem

ryszard86

Nie wiem czy da, stary ciekł to trzeba było zmienić. A stwierdziłem że jak już zmieniać to na coś lepszego od serii. Myślę że przy stage 2 w lato przy jakimś lataniu po torze czy innego rodzaju ostrzejszej jeździe powinno być lepiej, sprężarki powinny mieć lżej, itp. Cudów nie oczekuję, jakby seryjny był ok to pewnie bym zostawił

Lincoln · **Posty:** 4310 **Moje BMW:** M5 **Kod silnika:** S62/S63

ryszard86 napisał(a):

O Paniee, ale gruby sprzęt :ok:

Alduwiel

ryszard86 napisał(a):

Nie wiem czy da, stary ciekł to trzeba było zmienić. A stwierdziłem że jak już zmieniać to na coś lepszego od serii. Myślę że przy stage 2 w lato przy jakimś lataniu po torze czy innego rodzaju ostrzejszej jeździe powinno być lepiej, sprężarki powinny mieć lżej, itp. Cudów nie oczekuję, jakby seryjny był ok to pewnie bym zostawił

Grubo!

DaaN

dobrze to wygląda :ok:

ale chyba był większy serwis

KEMN1 · **Wiek:** 38 **Posty:** 1544

To standard w nich, ze z czasem zaczyna przepuszczac płyn w dolot?

Rost · **Posty:** 2490

Rysiu to teraz jak zrobisz nową mapę na nowym IC, to wypluje więcej mocy, czy się mylę?

ryszard86

Serwisu większego jako takiego nie było, ale ogólnie od kiedy mam samochód czyli od maja trochę rzeczy się zrobiło. Teraz tylko IC. Co do samego cieknięcia to wg U.S. forów zdarza się to, ale jakiś mega częsty przypadek to chyba nie jest.

W teorii pewnie coś tam można by jeszcze dostroić pytanie na ile jest sens, zastanowię się na wiosnę bo póki co 750 Nm na tylnej osi w tę pogodę wystarcza :rotfl:

Lincoln · **Posty:** 4310 **Moje BMW:** M5 **Kod silnika:** S62/S63

ryszard86, teraz sam zacząłem się rozglądać za takimi fantami

U mnie czuć w ciepłe dni, że puchnie, więc trzeba szukać :cwaniak:

ryszard86

Tytułem aktualizacji

Na lipiec planowany jest Nurburgring, więc w kwietniu wpadły poniższe graty:

- tarcze przód OEM
- klocki przód Hawk DTC-60
- przewody w oplocie
- wymiana płynu hamulcowego
- wymiana oleju w dyfrze

Było kiepsko z dostępnością klocków na tył, więc tył został póki co stary, ale właśnie udało się skompletować i to, więc wymiana w ciągu najbliższych tygodni. W dodatku zrobiło się cieplej to i 0-100 lepsze

KrisC

Ale to idzie z miejsca jak na RWD :hurra:

Lincoln · **Posty:** 4310 **Moje BMW:** M5 **Kod silnika:** S62/S63

ryszard86, czas zacny kolego, można śmiało konkurować z G82 RWD :ok:

Hakelbery

Bez kitu swietny czas

DaaN

Grubo

BMW Sport

Regulamin działu

ryszard86 -->> F80 M3 Competition

Kto przegląda forum