BMW Sport

Witam jestem nowy chciałem sie przedstawic ale nie mogłem znalesc gdzie ten dział .
mam taki proble poszukuje bmw e46 330d i znalazłem tylko jest taki problem ze sprzedajacy twierdzi ze bezwypadkowe ,jest z 2001r kombi i ma zkorodowana maske i dwa pryszcze na słubku czy to możliwe mam zdjecia moge wysłac emailem

to ze sa pryszcze nie znaczy ze byl dzwon...ja kupilem maske co byla wymieniana na gwarancji wlasnie dlatego ze miala od spodu pryszcz w e-36 tez ma byc niby ocynk ale jak sie uszkodzi sama farbe to tez robi sie czerwono,to samo spotkalem w passat B5

jak dzwoniłem po ogłoszeniach to mówili mi ze e46 takie wadliwe maja maski ,dziwne dlatego chce sie upewnic a mam ponia jechac jutro wiec prosze o jak najwiecej informacji mam zjecia jak to jest zkorodowane moge przesłac na emaila bo niewiem jak tu wkleic zjecie

to przeslej

Przy oględzinach, zwróć uwagę na lakier (czy posiada jakieś rysy pod farbą- oznaki szpachlu itd.). Najlepiej zabierz kogoś, kto się orientuje w tych sprawach

Ja też niedawno kupiłem E46 i też mam czerwoną maskę na krawędzi nad lewą lampą i wykwit na progu przy końcu listwy. Samochód kupowałem z lakiernikiem i na setkę stwierdził, że samochód nie był robiony. Z tego wynika, że trafiająsię felerne Bety.

Rdza pod maska to problem prawie kazdej BMW e46.

a ja nie mialem korozji w swojej bylej e46...

Witam zakupiłem to bmw e46 330d kombi auto na 99% bezwypadkowe ale maska do wymiany ,pojezdziłem troche za maska i prawie każda ma nalot rdzy dzieki za informacje .Pozdrawiam

normalne na krawędzi pod maską parchy mam to samo

Ja jak kupowałem swoją e46 to oglądałem 7 sztuk to każda miała korozje na masce.Dokładnie pod nerkami od spodu miedzy zderzakiem na krawędzi.Myślałem że każda była bita,ale wychodzi nato że to wada tych aut.
Mi na szczęście udało sie kupić z czystą maską,ale zobaczymy jak dlugo

Witam, mam identyczny problem. Wykwit na masce z przodu, od spodu. Pozbyłem sie już z tego miejsca uszczelnienia, i oczyściłem ile sie dało. Nie dostane sie jednak w miejsce gdzie blachy sa zagięte i założone razem na zakładke. Jakiego środka użyć żeby to miejsce oczyścić, i zakonserwować ?
jakiego podkładu najlepiej użyć i jakiego uszczelniacza?

myślałem o tym żeby uszczelnić Wurth Dichtfix.
Nie mam pomysłu na dobry odrdzewiacz który zakonserwuje zagięta blachę. No i ten nieszczęsny podkład.

znajomy ma E46 coupe z 99 roku i nad lewą lampą pod maską jest mocno spuchnięta. twierdzi że to od spryskiwaczy bo ma xenony i często mu przemywa reflektory i w ciepłych dniach pod maską też jest wilgoć.

wg mnie korozja pod maską na linii świateł/grila jest wadą fabryczną. Widziałem wiele zadbanych egzemplarzy i każdy miał. A ten kto nie ma/miał niech się nie cieszy: auto było malowane/po dzwonie

Tak z ciekawości zapytam, ściągałeś całą masą uszczelniającą, czy tylko czyściłeś blachę? Kolor matowy dorabiałeś czy pomalowałeś standardowo na błysk z lakierem bezbarwnym. Mam e46 z 2002 roku ale jeszcze nie widziałem tam rdzy, ale już się boję co będzie dalej. Czy czasem nie obejmuje tego gwarancja, chyba 12 lat ma BMW?

ta uszczelka pod nerkami po prostu trzyma wodę i brud. wtedy rdzewieje rant maski. taka wada fabryczna

ale on ci nie odpowie

a zgadnij czemu?

Zadziwiająca logika wypowiedzi

Nie mam pojęcia... Użytkownik sprzedał brykę, operacja się nie powiodła i jest kryzys?

To w miejscu uszczelki, ale co z miejscem nad reflektorem, tam jest spoina-masa uszczelniająca, więc nie powinno być problemu. Profilaktycznie wstrzyknę wosk, może nie zobaczę w najbliższych 3 latach oznak korozji