BMW Sport

witam.

na zimnym silniku zaraz po przełaczniu na gaz (instalka II gen) auto sie dusi (efekt taki jakby sie kończył gaz), ale po paru sekundach problem ustaje. Dzieje sie tak ostatnio jak auto stoi kilka godzin i ostygnie....

Byłem dwa dni temu na regulacji i nic nie pomogło


strzałów brak...... (kable 1,5 roczne miedziane, swiece wymieniam co 10-15tys)

czekam na rady

pzdr

Był kiedyś podobny temat w którym brałem udział.

Na zimnym silniku auto będzie się dusiło bo parownik nie jest rozgrzany.Spierałem się kiedyś z Esiue30 że jest to kwestia parownika,w takim sensie że jak jest nówka to można i na zimnym silniku jechać a jak już membrany wyrobione to nie da rady.Przede wszystkim moim zdaniem nie jeździ się na gazie na zimnym silniku.Ja zawsze czekam aż auto osiągnie temperaturę roboczą i dopiero włączam sekwencję a więc i nie mam problemów.I żadna regulacja moim zdaniem nie pomoże bo parownik nim się nie ogrzeje nie działa po prostu jak powinien więc i auto się dusi.

Co jak co ale się muszę zgodzić... taka jest prawda... silnik musi pochodzić chwilę na benzynie i potem dopiero przełączaj na GAZ... tak powinno się robić by uniknąć chociaż by takie problemy jak twoje...
A może by spróbować świec innego rodzaju??? Niestety świeca świecy nie równa... jedne mimo że nie są przeznaczone do gazu lepiej chodzą niż te które są do tego przeznaczone!!! Ja osobiście mam świece które nie są przeznaczone do gazu a autko zajedobrze się spisuje na nich dlatego UWAŻAM że nie trzeba kupować specjalne świece do auta na gaz!!!!

zanim przełacze na gaz to czekam chwile, za temperatura podskoczy (zresztą teraz nie ma niskich temperatur) - nie jestem wariatem

swiece , jak pisałem wczesniej wymieniam raz do roku zapobiegawczo ( NGK )