BMW Sport

Witajcie

Oto moje Z3 Roadster 2.8 99'. Auto posiadam od 2008r.

Vehicle information

VIN long WBACH31030LE63013

Type code CH31

Type Z3 2.8 (EUR)

Dev. series E36 (7)

Line 3

Body type ROADST

Steering LL

Door count 2

Engine M52/TU

Cubical capacity 2.80

Power 142

Transmision HECK

Gearbox MECH

Colour COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)

Upholstery LEDER OREGON/SCHWARZ (Q2SW)

Prod. date 1999-03-22


Order options
No. Description
243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER

260 SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER

388 SOFTTOP BLACK

398 SOFTTOP OPERATION, ELECTRO-HYDRAULIC

423 FLOOR MATS, VELOUR

428 WARNING TRIANGLE

494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER

530 AIR CONDITIONING

668 RADIO BMW REVERSE RDS

710 M LEATHER STEERING WHEEL

801 GERMANY VERSION

818 MAIN BATTERY SWITCH

863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET

925 SHIPPING PROTECTION PACKAGE


Series options
No. Description
209 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%)

272 LT/ALY WHL/ Z STAR

345 CHROME LINE INTERIOR

LISTA MODOW:

NADWOZIE/ OSWIETLENIE:

-uchwyt do otwierania klapy z Z3M/Z3 po lifcie
-tylne lampy In-Pro z bialymi kierunkami
-boczne kierunki biale org. BMW
-obryskowki na zderzaku biale org. BMW z zarowkami pomaranczowymi (chrom) w srodku
-przednie lampy poliftowe z ringami pomalowanymi na czarno, z bialym kierunkiem BMW + soczewki z Hondy Accord
-spryskiwacze reflektorów (orginal Z3)
-zarowki we wszystkich kierunkowskazach chromowane
-ramki pod tablice bmw-sport
-podkladka na przednim zderzaku pod tablice rejestracyjna
-zarowki Philips premium w swiatlach mijania
-halogeny "clear" DEPO
-zarowki Hella Blue w halogenach
-nerki pomalowane pod kolor nadwozia

KOŁA :
-felgi Dezent "T" 8x17' ET35 (malowanie high-gloss)
-opony Michelin Pilot Sport 3 225/45/R17

lub

-felgi BBS CH 19' 8.5x19 ET35
-opony Uniroyal Rainsport 1 225/35/19 + 235/35/19

SILNIK :
-filtr BMC CDA + customowy dolot na silikonowych zlaczkach SAMCO
-kolektor dolotowy M54B30
MOC/MOMENT: 208 KM/267 Nm

HAMULCE:
-plyn hamulcowy Motul RBF600
-przednie zaciski BMW 135i (BMW Performance) -Brembo 6 tłoczków + tarcze 325mm Zimmermann Sport BMW 330i/d E46
-tylne zaciski Porsche Boxster S - Brembo 4 tłoczki + tarcze 312mm Zimmermann Sport z BMW Z3M

ZAWIESZENIE:
-przednie sprezyny Lowtec -30mm
-tylne sprezyny M-suspension -20mm
-tuleje tylnej belki Deuter (Olkusz) Poliuretan
-dystanse H&R +20mm na strone na osi tylnej


WNETRZE:
-fotele z Z3M w kolorze imolarot/schwartz +boczki drzwi imolarot (skora nappa)
-konsola srodkowa, tabsy z kierownicy oraz hockeye z drzwi - zalaminowane prawdziwym carbonem
-antena do GPS na podszybiu
-licznik z czarnymi matowymi ramkami zegarów
-wskaznik temperatury oleju VDO (Z3M)
-kierownica pogrubiona + obszyta nowa skora + czerwone szwy
-podswietlana gałka zamiany biegów (OEM BMW)
-dywaniki robione na zamowienie z logiem Z3 roadster
-podswietlenie nog (footwell lights)
-podswietlenie schowka (lampka ze schowka od E46 - z wlacznikiem)
-dodany Board Computer (OBC)
-uchwyty do zamykania drzwi, oraz bumerangi z konsoli srodkowej - obszyte czarna skora - OEM BMW
-radio ALPINE CDA-9853R
-głosniki przednie zestaw HERTZ
-orginalna apteczka BMW w bagazniku


----------------------------------
dodano 23 maja 2013r.:


BBS CH 19' - 8.5/19 ET35.

Opony przod 225/35/19, tył 235/35/19 wszystkie Uniroyal Rainsport 1.

Tył dystans 12mm na stronę H&R.





225/35/19 wyglada odpowiednio na 8.5/19 . Pojawia się lekki naciąg, taki jak mi osobiscie najbardziej odpowiada. 235 na 8.5J niestety nie wyglada już tak dobrze, ale cóż począć.







Udało się skompletować na szczęście takie same 4 opony czyli Uniroyale Rainsport 1, oczywiscie NIE run-flaty.



Tak sie prezentuje ten secik.



Tutaj tuż po przykręceniu.

Tył dystans 12mm na stronę. Felgi 4szt. 8.5J/19 ET35.















Swoja drogą to chyba pierwsze jeżdzące Z3 na 19' w PL .



----------------------------------

dodano 28 sierpnia 2012r.:

Pare fotek porownawszych - jak to wygladało niedługo po zakupie (sierpien 2008r.), a jak wygląda teraz (sierpien 2012r.) :

2008:

2012:


2008:

2012:


2008:

2012:




2008:

2012:






2008:


2012:


No i nowy wyglad kierownicy:


Pare fotek spotowo-zlotowych, w towarzystwie innych Ztek:








pozdr.

---------------------------------------

1 sierpnia 2008r:

Autko zakupilem w kwietniu, lecz zanim wykonalem konieczna kosmetyke i drobne naprawy to zeszlo mi sie troszke (studia, sesja ....).

Takiej zetki szukalem ponad rok (tj. codzinne przegladanie ofert na allegro i mobile.de przez ponad rok), oczywiscie polowalem tylko na wersje 2.8 roadster . I jest taka jak sobie wymarzylem - 2.8 oraz czarna .

Mam na dysku mnostwo fotek z prac nad zetka, lecz narazie nie mam czasu ich zaladowac na serwer . Moze wkrotce.

Z wazniejszej kosmetyki : RAMKI bmw-sport.pl (btw - wnosze zazalenie - przednia mi pekla na gorze od tego "nosa" na zderzaku, niestety inaczej nie bylo opcji jej zamontowac, zamaskowalem silikonem to pekniecie, ale przydalyby sie bardziej elastyczne ramki ), pomalowane zaciski hamulcowe na srebrno plus polerowane spinki zaciskow, polakierowana konsola srodkowa pod kolor nadwozia, dywaniki z logiem z3 roadster .(choc prac bylo duuuzo wiecej )

Z zmian zewnetrznych planowane sa nowe kola - w sumie to juz do mnie ida , nowe felgi Dezent T 8x17' ET35 high gloss oraz oponki Goodyear Eagle F1 215/45/17 .

Pozatym ...nie planuje wiekszego tuningu . Bo podoba mi sie tak ja jest . Po glowie chodzi mi jeszcze filtr powietrza BMC CDA, kompletny wydech z nierdzewki (od kolektorow), oraz przednie lampy soczewki z juesej . Co wypali a co nie - czas pokaze .

W miare posiadania wiekszej ilosci czasu wrzuce wiecej fotek zetki , moze takze te z prac nad nia .

obecny przebieg 120.000 km




Vehicle information

VIN long WBACH31030LE63013

Type code CH31

Type Z3 2.8 (EUR)

Dev. series E36 (7)

Line 3

Body type ROADST

Steering LL

Door count 2

Engine M52/TU

Cubical capacity 2.80

Power 142

Transmision HECK

Gearbox MECH

Colour COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)

Upholstery LEDER OREGON/SCHWARZ (Q2SW)

Prod. date 1999-03-22


Order options
No. Description
243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER

260 SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER

388 SOFTTOP BLACK

398 SOFTTOP OPERATION, ELECTRO-HYDRAULIC

423 FLOOR MATS, VELOUR

428 WARNING TRIANGLE

494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER

530 AIR CONDITIONING

668 RADIO BMW REVERSE RDS

710 M LEATHER STEERING WHEEL

801 GERMANY VERSION

818 MAIN BATTERY SWITCH

863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET

925 SHIPPING PROTECTION PACKAGE


Series options
No. Description
209 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%)

272 LT/ALY WHL/ Z STAR

345 CHROME LINE INTERIOR

Tak wygladala 3 dni po zakupie :





















a tak po serii prac kosmetycznych - sesja z ostatniej soboty :













































































Oraz kilka fotek wspolnie z naszym rodzinnym kombiaczkiem pt. 320d :
























pozdrawiam
dzieki za uwage
Piotrek

super wozik, do tego super wyposazenie kolor i ten motor

bardzo ladna z-tka
gratuluje

fajna Zetka, optymalny silnik, same +++

piekne auto, e46 równiez

dla mojej kobiety w sam raz
wypasik

ładna Sztuka;)

Obie mi się podobają, ślicze są

Z3 pięne , ale i e46 bardzo ładnie się prezentuje.

Super Zetka w super kolorze i odpowiednim motorze

Ale fajna flota!

coś pięknego, duży plus za silnik

piekana... a silnik malina hehe tyle kucykow i taka mala buda

Piękne auto, napewn daje wiele przyjemności z jazdy Wydaje mi sie czy te zetki miały szpere w serii??

Piekny egzemplarz. Gratulacje. Widac ze jestes pozytywnym wariatem:)

Piękna sztuka E46 też świetne

Fajna Zetka naprawde ale z tymi kołami to ja bym wolał te z wersji Z3M coupe z tym mega parapetem na tyle o takie:

a tutaj na cabrio

i do tego machnac parapety w polerce i było by MEGA
a tak pozatym to pozastaje tylko zyczyc Radości z jazdy

Ja akurat parapetow nie trawie . Ten na felgach z Z3M przednich jest jeszcze do strawienia, o tyle ten tylny to juz nie podchodzi pod moj gust wogole . Pozatym tylne felgi od Z3M nie mieszcza sie w nadkolach nawet wersji 2.8 (eMka jest jeszcze szersza) i ochydnie wystaja poza blotniki . Ale jak pisalem to i tak nie moj gust .

Dzieki za komentarze .

Ja tez bym wolal zeby skora byla czerwona lub kremowa ale raczej nie mozna w uzywanym aucie miec dokladnie takiego konfigu jak sie chce .

Wczoraj wyszlo ze mam do wymiany tuleje wahaczy przod oraz 1 sworzen wahacza. Dziwne ze wczesniej na szarapaku tego nie znalezli . Trzeba sie bedzie wziazc za to .

Czesc

Wrzucam kilka fotek z prac nad zetka - tym razem juz od 2 tygodni "robie" przednie zawieszenie - mialem w sumie do wymiany koniecznej tylko 1 sworzen wahacza, ale postanowilem to zrobic tak by miec na dlluuugggooo cale przednie zawieszenie "z glowy" , kompletowanie czesci zajmuje "troszke" czasu, szczegolnie ze sprezynami mialem problem .

Co wymianiam ?

Sworznie plus tuleje wahaczy komplet - Meyle
kpl. drazki kierownicze plus koncowki - Meyle
gorne mocowania amortyzatorow - Lemforder
amortyzatory przod - Bilstein B4
sprezyny przod - Lowtec -30mm
wszystkie sruby, nakretki - ASO

dodaje rozporke na przod - stalowa Wiechers

W sumie to z przedniego zawieszenia stare zostana tylko koncowki drazka stabilizatora, szkielety wahaczy ...i chyba nic wiecej .

Przy okazji zrobie porzadek z X-brace - mialem pozrywane gwinty, plus pomalowane proszkowo : stabilizator, X-brace, obejmy stabilizatora, talerzyk sprezyny 1 szt, pomalowane zwyklym lakierem : wahacze oraz zwrotnice od wewnatrz .



Kilka fotek :








Nowe mocowania X-brace ktore wkrotce zostana wspawane w "kolyske" przedniego zawieszenia .




Pomocnik - myslicie ze dzieki czyjej pomocy wprasowywalem sworznie w wahacze ?





















Nowy "insert" wahaczy .







X-brace i inne pierdolki jada do lakierowania proszkiem ...




Thx mamo (moja mama mi odebrala te piekne bilsteiny)







Czesci juz po "prochach" ...




Nowe mocowania amorkow Lemfordera .













Po wprasowaniu sworzni wahacze takze otrzymaly swiezy lakierek .




Garsc nowych srubek z ASO (w sumie to wszystkie sruby i nakretki daje nowe) .




Pole boju po walce ze sworzniami (a raczej zabawie ) .









Rozpora ktora przyszla do mnie wprost z fabryki Wiechersa . Jak ja kupowalem to nie wiedzialem nawet jak wyglada, a jak przyszla spotkalo mnie mile zaskoczenie - podwojna rura, wyglada solidnie i "sztywno" . Tylko prosze nie mowcie mi ze "dlaczego nie czarna" ? Jest czerwona i super mi sie podoba .



A to juz prezent od mojej dziewczyny dla mnie i dla Zetki .

Wkrotce wiecej fotek, jutro mysle dojda mi w koncu springi Lowtec'a .

PS. Przy okazji napisalem maly poradnik zmiany sworzni wahaczy : http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=30538

pozdr.
Piotrek