BMW Sport

Pozwolę sobie założyć nowy temat, bo stary się nie odświeżył mimo postu.

Czy ktoś przerabiał II gen. na sekwencję? Ile kosztuje taka impreza? Czy można się spodziewać powrotu mocy? Bo to najważniejsze... zwrócić to wiadomo, że się nie zwróci. Ponoć można też jechać do gazownika i wymontować gaz zwykły, na tej zasadzie, że on bierze te części, a ja nic nie płacę za demontaż i przygotowanie auta z powrotem pod PB. Prawda to?

Moc może i powróci ale musisz cały dolot przeczyścić bo gaz nie sekwencja smoli totalnie wszystko co znajduje się za mikserem co miedzy innymi powoduje spadek mocy zarowno na lpg i na bp

Czytałem wiele opinii że nie ma opcji przywrócenia pełnej mocy silnika który kiedykolwiek widział eLPeGie. Chociaż znalazłem kiedyś coś takiego:



A wg tego jest to możliwe.

Ja



Oczywiście.
LPG w niczym nie obcina mocy. Jak jest dobrze dobrana sekwencja, moc będzie podobna do tej co na benzynie, prawdopodobnie taka sama.
Na benzynie i sekwencji, jest tak samo jak na benzynie bez LPG w ogóle.


Jeżeli swoje nerwy, czas, zadowolenie potrafisz jakoś wycenić, to napewno się zwróci z nawiązką.



Po części tak.
To zależy jak mocno instalacja ingerowała w silnik.
Niekiedy magicy wiercą jakieś dziury w obudowach filtru, przerabiają dolot - wtedy te rzeczy trzeba dokupić albo naprawić.
Napewno w układzie chłodzenia, zawsze trzeba zmienić wąż na poprzedni, albo spiąć jakąś łączką.

Reasumując - przeróbka na sekwencję - TAK.
Ja 3 lata temu płaciłem ok 1800 PLN za przerobienie II gen na IV gen.

W silniku R6, R4, czy V8? Mnie interesje m20b20. Dzięki za pomoc oraz osta

Ja przerabiałem II->IV gen R4 M40B18.
Ale ogólnie, to co napisałem tyczy się chyba wszystkich silników