BMW Sport

Witam,
Jak w temacie z przodu silnika ,chyba w okolicach pompy kapie mi paliwo .
Miał ktos z was taki problem? Co to może być i jakie będą ewentualne koszty naprawy,
z góry dzięki za pomoc.

ciezko powiedziec,nie widzac co i jak
a probowales "wymacac" gdzie jest "mokre/gdzie sie poci"

ja z praktyki wiem,ze najlepiej podjechac do kogos kto sie zajmuje BMW a on bedzie wiedzial

Dzięki pablo022 za próbę pomocy.Napisałem o tym problemie bo kiedyś na forum czytałem o pobnej sytuacji (zapach ropy w aucie i na zewnątrz) koleś pisał coś o uszczelnieniach w pompie paliwa że dało się naprawić bez jej wyciągania oraz podawał konkretne kwoty za naprawę . Niestety nie mogę znależć tego posta ,a wydaje mi się że u mnie będzie podobny problem.
Tak czy siak będę musiał jechać do fachowca ,próbuje jednak zgłębić temat żeby nie wciskano mi kitu.
pozdro.

najpierw trzeba znalesc miejsce,ktore jest nie szczelne, a potem zweryfikowac przyczyne i zaplanowac ewentualna naprawe/uszczelnienie/doszczelnienie

pozdro

Są trzy powody tego problemu.
-wężyki przelewowe na wtryskach,
-czujnik na wtrysku czwartego cylindra,
-pompa wtryskowa.

Wężyki może wymienić każdy mechanik, czujnik na wtrysku wiąże się z wymianą na drugi całego wtrysku, a uszczelnienie pompy to robota dla osób z właściwą wiedzą. Najczęściej padają uszczelki pod nastawnikiem pompy, które zdobyć można tylko w Boschu i ich wymian łączy się z ustawieniem właściwej dawki.

Ja mialem nie dawno taki problem
Na początku okazalo sie ze cieknie z pompy ( mialem problem tez z zapalaniem na ciepłym silniku wiec pompe zregenerowalem oczywiscie calosc mechanike i elektronike) Uszczelnianie okolo 350zl regeneracja 1600-2200zl w troim przypadku moze wystarczy tylko uszczelnic.
Nastepnie okazalo sie ze cieknie wtryskiwacz sterujący tak jak kolega wyżej napisał wymieniamy go i po problemie tylko koszt 650zl za nowy wtrysk i oczywiscie warto przyokazji zmienic weżyki przelewowe dobiazg jezeli chodzi o koszty
U mnie juz jest ok
Pozdrawiam

Witam,
robertbmw , GAD666 ,panowie dzięki wielkie własnie o te informacje mi chodziło ,jesteście wielcy Teraz udam się do fachowca i niech zapadnie wyrok,oby to były tylko te uszczelniacze
Pozdrawiam.

Mi ostatnio lało z wężyków powrotów, operacje zrobiłem pod sklepem z częścmi, wężyk wyniósł mnie 11 zeta za metr:D Ale musze dodac ze wtedy zdziwiło mnie czemu na 100km diesel spalił 20 litrów, hehe musiało sie lać jak szalone

Pozwole sobie odswierzyc temat. Mi rowniez cieknie paliwo gdzies spod pompy (nie udalo mi sie wymacac dokladnie gdzie ale na oko jest to spod pompy). Spalanie teraz rzedu 15l po miescie Do tego czesto na zimnym silniku ma problem z odpaleniem za pierwszym razem i trzeba go dosc dlugo krecic, a powyzej 3tys obr. strasznie kopci (choc nie wiem, czy to akurat zwiazane jest z pompa). Czy to tak samo wina uszczelniaczy i czy moze znacie kogos w wawie kto zrobi to dobrze i we w miare ludzkiej cenie?