BMW Sport

Witajcie

Ktos zna metode na wyjecie sruby regulacji kata pochylenia kola z tylu ? (sruby ecentryczne, sruba na dolnym wahaczu "patyku") .

Z trudem odkrecilem nakretki (palnik na propan do podgrzenia i rura poszla w ruch), ale o przekreceniu ani wybiciu samej sruby nie ma mowy - chyba tulejka metalowa w tulei gumowej niezle zardzewiala i naprawde calosc sie solidnie zapiekla . Rura 30 cm i klucz oczkowy nie pomaga . Czuc sie calosc ma tylko minimalny ruch wlasnie na tej gumie , ale o obroceniu sie w metalowej wkladce nie ma mowy . Złamalem klucz oczkowy na tym (wcale nie chinski ) .

Pobijanie mlotkiem 1.5kg tez nic nie daje .

Ktos zna na te oporne sruby metode ? Oczywiscie chce je potem wymienic na nowe, ale boje sie ze ona naprawde jest nie do wybicia z tulei w piascie a zeby wymienic owa tuleje to trzeba chyba odkrecac cala piaste by ja wziazc na prase (czyli polosc i oba wahacze trzeba zdjac - krotko mowiac cale zawieszenie).

Prosze opiszcie swoje doswiadczenia.

dzieki

pozdr.

mysle ze jak dojdziesz katowka z cieniutka tarcza to obetj srube po obu stronach od wewnetrznej strony -lub grzej palnikiem do skutku -ale pojdzie guma -pzdr

Witam

Ostatnio kumpel w e36 odkręcał i niestety śruba się ukręciła, wówczas

http://allegro.pl/item696504462_sruba_b ... 6_e46.html


Osobiście 2 tyg temu zmieniałem u siebie kąt , 30 min wcześniej wd40 i poszło jak trzeba, a było mocno zardzewiałe.

Ja sobie nie poradzisz to poproś zaufanego mechanika o ściągacz, którym wypchniesz śrubę,

....a jak nie to tnij



Pozdro

Można też do jakiegoś warsztatu na prasę podskoczyc i w ten sposób to pokonac ale u mnie kiedyś też to nie pomogło.

Wybiłem wtedy śrubę razem z tą gumą i tulejką w której jest ta guma. Potem kupiłem drugą za chyba 20zł. no i oczywiście śrubę trzeba było gdzieś znalezc.
pozdro

Koledzy to juz jest zdecydowane ze wymieniam te sruby, a jak bedzie trzeba to i gumowa tulejke w ktorej one siedza, tylko jak wyjac stare sruby LOL . Naprawde jest problem bo ani drgnie, nawet wiec wahacza nie idzie odkrecic .

Prase mam , ale co z tego skoro trzeba by wyjac cala piaste ..

Prasa do srub ? Co to takiego ?

Jakos sobie dzis z tym poradzilem ... tj. zamontowalem nowe tuleje i sruby ecentryczne .

Przeciolem srube wraz z tuleja pomiedzy zwrotnica a wahaczem (szlifierka z tarcza 125mm nada sie do tego), jak zdjalem wahacz a tych srub to rozwiercilem wkladke gumowa tej tulei, wybilem ja, potem przecialem pierscien ten stalowy jak widac pilka reczna, wybilem owy pierscien, nowe tuleje nabilem mlotkiem 1.5kg , oczywiscie przez dopasowana rurke . Nowe sruby posmarowalem smarem miedzianym, mam nadzieje ze przez ladnych pare lat nie zapieka sie .

Czas pracy : okolo 2.5 godziny na obie strony.







pozdrawiam
dzieki za porady .