BMW Sport

Cześć wszystkim Moja bemka to E-36 318i Rok pr to 91 a motor to 1.8 m40 Mam problem z zapaleniem jak postoi przez dłuższy czas np.8godz lub przez noc Obiawy są takie że muszę ją bardzo długo kręcic aby odpaliła ( zaczyna łapac i gaśnie )Jak już odpali i pochodzi przez chwilkę (ok 1 min) przy powtórnym paleniu już odpala normalnie Wymieniłem filtr paliwa , paliec przerywacza ,świece . pompa paliwowa się odzywa .byłem na kompie (nie ma żadnych błędów) a problem dalej się powtarza Proszę o pomoc bo zaczynam dostawać szału

A sprawdzałeś pompkę paliwa? Może ona nie trzyma i im dłużej auto postoi tym paliwo dalej zleci a ona nie nadąży dopompowac.

Też tak myślałem i dlatego rozebrałem ją bo myślałem że jest w niej jakiś zaworek zwrotny (nic takiego niema) a niewiem jak ją sprawdzic czy trzyma ciśnienie

sprwadz jakie cisnienie masz na listwie doprowadzającą paliwo.

tomektzh, podjedź na kompa... podobne objawy miałem przy padniętym czujniku położenia wału... ale może być też czujnik położenia wałka rozrządu padniety....

Byłem na kompie i nic nie wykazał

U mnie w 323i też długo kręci z rana około 3 sek, jak odpali potem jest wszystko dobrze.

U mnie w 323i też długo kręci z rana około 3 sek, jak odpali potem jest wszystko dobrze.

Czy ma ktoś może fotke gdzie znajduje sie czujnik położenia wału bo niewiem gdzie to cholerstwo się znajduje

z przodu silnika przy kole pasowym wału (czasem ciężko dojżeć - lepiej widać od spodu auta)

A co to jest za czujnik pod kolektorem ssącym Jeden to czujnik przepustnicy a niżej to nie wiem co to jest

na głowicy jest czujnik temperatury płynu

nie na glowicy tylko z boku glowicy pod kolektorem ssacym(pod nim)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

a co do tego palenia to obstawiam czujnik polozenia wału lub moze przeplywka swiruje