BMW Sport

witamn jak w temacie pekl mi pasek rozrzadu w e30 1.8
mam nowy pasek itp jak teraz ustawic rozrzady by zalozyc pasek i wszytko bylo ok prosze o pomoc

to ze ci pekł pasek to nie znaczy ze silnik masz cały...jakos nie wydaje mi sie zeby silniki 1.8 byly bezkolizyjne.... w ogole jakos tak dziwnie podeszles do sprawy

silnik jest cacy po planowaniu glowicy itp chodzi tylko o rozrzad

bmwe32, ale sprawdzałeś, czy zaworki wszystkie masz całe?

tak zawory sa w porzadku wszyko jest sprawdzone

skoro tak ustawiasz wszystko na znaki i git jak sie poymlisz o jeden zabek bedzie lipa ale nic se nie stanie jak o 2 mozesz znowu sciagac głowice

bmwe32, to teraz jak masz nowy pasek, to też przy okazji załóż nowe rolki, żeby znów za chwile nie stało się to samo.

Najpierw rozbieranie wiatraka, kół pasowych, zdejmowanie pasków itd. wiadomo

Wał korbowy i rozrządu ustawiasz dla GMP dla pierwszego cylindra.

Na wale korbowym jest strzałka i na bloku też gdzieś jest, wtedy na dole można zablokować wał klinem, lub prętem.

Wał rozrządu dla 1. cyl GMP ma krzywki skierowane symetrycznie do góry, jedna krzywka w lewo, druga w prawo. Na kole też jest chyba znak jeśli się nie mylę i musi on wskazywać na takie przejście, tak jak w tym linku na dole.

http://www.slawcio-bmw.w8w.pl/rozrzad.html#0

zawory były robione? czy tylko sprawdzone? jeśli nie robione wszystkie to nie ma szans by chodził ok! Temat przerabiałem, wygladało na uszkodzenie jednego zaworu, który wymieniłem. Silnik kulał na wolnych bo pozostałe były krzywe...

są szanse, małe, ale są.

w silnikach kolizyjnych szans niestety nie ma zadnych cos musiało dostac tylko co?...

Niestety, teoria nie zawsze się pokrywa z praktyką

W moim silniku takie zdarzenie miało miejsce, że pasek pękł, a mimo to silnik zachował się jak bezkolizyjny, nic nie uległo zniszczeniu.

Skoro kolega pisze, że sprawdzał, być może również miał aż tyle szczęścia.

tych szcześć jest juz 2 na forum... troche przydużo

pisz na temat, albo wcale...

Ja podzielam zdanie Varianta, w silnikach kolizyjnych szanse na 0 uszkodzeń są znikome, któryś zawór na pewno oberwał tłokiem.
Być może tego nie widać na pierwszy rzut oka, ale rozpędzony wał nie stanie w miejscu, a wałek jest tak zbudowany że niema opcji żeby wszystkie zawory były pozamykane na zicher.
Jednak istnieje cień szansy że zawory zostały tylko muśnięte tłokami.

przemekwww, marne szanse żeby uszkodzić wszystkie zawory, któreś na pewno ocalały, a jak na mój gust to co najmniej połowa

Pamiętaj narkotyki to gówno... I wpadaj osłuchać M20 i M40

moze wyrazisz jakies zdanie na temat napisany powyzej... temat juz dawno dla mnie zakonczony nie mam zamiaru słuchać twojej klepiącej niczym alfozłom ze starości e28

Oj tak, narkotyki są bardzo złe...

a wiedza panów wyżej opiera się jedynie na obiegowych opiniach...

W moim silniku parę dobrych lat temu, 2. razy pękł pasek. Raz wymienione były 2. zaworki, raz skończyło się na wymianie pasków i rolek. Jak to panowie teoretycy wytłumaczą?

A ona już ledwo dyszy i tylko na twój kontrol czeka...

Fryderyk, nie wiem kogo masz na myśli mówiąc że jego wiedza opiera się na obiegowych opiniach??
Zajmuję się mechaniką co najmniej 2 razy dłużej niż Ty wogóle masz prawo jazdy
Zapraszam do mnie do warsztatu, a specjalnie dla Ciebie rozbiorę jakiś silnik 4 cylindrowy i pokażę jak odbywają się poszczególne suwy pracy wału i wałka.
Chłopie ile remontów silnika w życiu przeprowadziłeś?? Nie chwal się tym tematem innym, bo nie spodziewałem się takiej lipy w twoim wykonaniu
Porozmawiaj z ludźmi którzy zajmują się planowaniem głowic, szlifami i tego tupu rzeczami, oni najlepiej wiedzą co oznacza zerwanie się paska rozrządu w silniku kolizyjnym. Zresztą nie bez powodu potocznie nosi nazwę kolizyjnego

Toudi, wiem, że się zajmujesz mechaniką, niektóre posty piszesz z sensem, a niektóre hmm.... to tylko domysły, lub gdybania, tak jak z M62B40, czy temat z odpowietrzaniem M62.

Co z tego, że widziałeś 40, 400, czy 4 tyś. kolizyjnych silników z zerwanym paskiem i uszkodzeniami zaworów, wcale nie oznacza to, że 40000001 też będzie uszkodzony.

Mechanik, który zmieniał pasek w moim samochodzie po zerwaniu, też nie widział nigdy czegoś takiego. A jednak.

No chyba, że sobie to wymyśliłem...

Facet pisze, że sprawdzał, twierdzi, że jest wszystko okay- ja twierdzę na swoim przykładzie, że jest to możliwe. Małe są szanse, ale są. Wy twierdzicie, że nie i zamiast odpowiedzieć na pytanie jak się ustawia rozrząd w M40, offtopujecie.

Wybaczcie państwo, ale mam uczulenie na to, że gdzieś coś ktoś widział, potem powtarza, że wszędzie tak musi być...