BMW Sport

Witam wszystkich. Otóż posiadam BMW E36 z silnikiem M52B28 (2,8). Problem polega na błędzie lambdy cylindrów 4-6 (przekroczony limit).

Po podpięciu oscyloskopu na biegu jałowym jedna lambda ładnie pracuje (sinusoidą), a druga calutki czas ma 4,85V przez co występuje właśnie ten błąd.

Jednak w czasie jazdy obie ładnie pracują, jedynie na biegu jałowym ta druga stoi na 4,85V.

Problem chciałbym rozwiazać gdyż komputer posiada błąd oraz są mi one potrzebne do ustawienia LPG. Zaznaczam iż jeżdżę cały czas na benzynie i mapę skasowałem przez odpięcie akumulatora by zakodował się na nowo.

Co może być przyczyną? Nieszczelność?

według mnie obie sondy powinny regulować na biegu jałowym
prawdopodobnie czeka Cię wymiana

Nieszczelność w dolocie to by raczej wyszła na dwóch torach.
Ja bym najpierw sprawdził grzałkę tej sondy. Odpięcie od aku nie wyczyści map w tym sterowniku.

To jak wyczyscic mape w sterowniku? Niedawno regulowały obie ale był gaz źle ustawiony i czas wtrysku zapewne się przestawił. Też podejrzewałem iż nieszczelność by wyszła na obu. Silniczek krokowy odpada? Bywa że spadną obroty i zgaśnie jak wcisne sprzęgło.